沈阳局集团公司苏家屯机务段主断路器变更公告
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沈阳局集团公司苏家屯机务段主断路器变更公告
各投标人：
现对沈阳局集团公司苏家屯机务段主断路器采购工作（项目编号：ZTSYJCGS2023-0868）项目技术规格书做出如下调整：
技术规格书
A01包件：HXD3CA型机车主断路器
一、适用范围
适用于HXD3C、HXD3CA型机车结合C5修加装相控分合双主断。
二、执行标准
1.产品依据技术标准
1.1 中华人民共和国国家标准 GB/T 28027-2011《轨道交通 供电系统和机车车辆运行匹配》；
1.2 中华人民共和国国家标准GB/T 14549-1993《电能质量 公用电网谐波》；
1.3 中华人民共和国国家标准GB/T 24337-2009《电能质量 公用电网间谐波》；
1.4 中华人民共和国国家标准GB/T 11022-2020《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》；
1.5 中华人民共和国国家标准 GB/Z 32880.1-2016《电能质量经济性评估 第1部分:电力用户的经济性评估方法》；
1.6 中华人民共和国国家标准 GB/Z 32880.2-2016《电能质量经济性评估 第2部分:公用配电网的经济性评估方法》；
1.7 中华人民共和国国家标准GB/T 21562-2008《轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》；
1.8 中华人民共和国国家标准GB/T 21563-2018《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》；
1.9 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3430-2021《机车车辆真空断路器》；
1.10 TJ/JW 030-2014《交流传动机车真空断路器暂行技术条件》；
1.11 中华人民共和国国家标准GB/T 21413.4-2008《铁路应用 机车车辆电气设备 第4部分:电工器件 交流断路器规则》。
2.产品技术资质要求
2.1 产品须通过国铁集团组织的技术评审。
2.2 产品须有国铁集团所属企业的首件检验报告及装车业绩。
2.3 产品须有国铁集团所属企业出具的运用考核报告。
2.4 产品须经过CRCC认证。
三、功能要求
1.人工智能相控功能，控制主断路器分合闸时电压的初相角，使得关合目标点在最佳电压相位处。
2.热备冗余功能，通过独特的冗余控制方法，实现主断双备份工作模式。
3.大数据分析功能，能为今后的机车电气系统PHM项目提供大数据支持。
四、技术条件
1.使用条件
(1）海拔
海拔不超过2500m。
(2)温度湿度
使用环境温度在-40℃～+70℃之间，允许在-50℃下存放。温度保持40℃不变时，相对湿度为最大95%。温度从-25℃～+30℃快速变化时，最大相对湿度为95%，最大绝对湿度为30g/m3。
(3)振动与冲击
按GB/T21563-2018中对1类B级设备的规定。
(4)污染
污染等级为GB/T21413.1-2018第8.9条中规定的PD4。
(5)过电压
过电压为GB/T21413.1-2018第8.10条中规定的OV4。
2.功能与性能要求
(1)真空断路器
真空断路器主要用于机车与接触网之间电气接通和分断，同时还可以用于过载保护和短路保护，当机车发生严重故障时能迅速、可靠、安全地切断机车总电源，从而保护机车设备。通过相控分合断路器可实现主回路、主断控制系统的双重冗余配置，达到自动应急的效果，同时可实现故障时就地故障警示并保存，可提醒试验人员提前发现并处理故障，可大大减少主断故障引起的机车事故，另外通过相控分合功能可有效抑制主断合分闸引起的合闸涌流、和应涌流与分闸过电压，延长车载设备使用寿命。
(2)控制器
a)断路器采用电磁驱动双稳态永磁保持的方式,合闸与分闸保持均由永磁体实现，合分闸线圈仅在合闸、分闸瞬间通电实现断路器合闸、分闸动作，并配置专用智能控制器；
b)为提高机车运行安全可靠性，控制系统应采用冗余控制技术，提高设备的安全和可靠性；
c)为实现选相控制精度，控制器应采集主回路电流和变压器二次侧电压，应配置高精度传感器；
d)智能控制器具有选相合、分闸功能，具备在线自动修正和智能判断功能，自动计算补偿时间，可靠控制分、合闸相位。在每次获得合闸指令及电压波形后，控制器通过对比，获得此次合闸指令时刻（或分闸指令时刻）与电压(电流）波形零点时刻的最小时间差，再通过控制软件，自动微调合闸、分闸的相控指令补偿时间，即根据情况增加或减少指令延时时间；
e)数据分析：分类分析控制器采集的波形和记录的数据，①可对异常特征波形进行智能标记，并根据波形特征判定异常原因并给出专家建议。②可对断路器全寿命周期数据进行智能管理，根据控制电压、动作时间、相控效果等自动识别异常状态并进行异常报警提示，从隐患萌芽期解决问题。实现高压电气系统故障预测、故障分析与健康管理，为机车电气系统设备可靠性与寿命提升提供大数据信息。
3.性能指标
（1）电气参数
标称电压（Un） AC 25kV
额定工作电压（Ue） AC 31.5kV
额定频率（f） 50Hz
额定电流(Ie) 1000A
额定功率因数（cosφ） 0.8
额定短时耐受电流（Ik） 20kA
额定峰值耐受电流（Ip） 50kA
额定短路开断电流（Isc） 20kA
额定短路关合电流 50 kA
回路电阻 ≤80μΩ
（2）寿命
主断机械寿命：≥2×250000次 主断电寿命：≥2×20000次
接地开关机械寿命：≥20000次
（3）合闸时间和分闸时间、储能时间
合闸时间：≤85ms（不含选相采样时间）
分闸时间：≤60ms（不含选相采样时间）
应急合闸时间：≤315ms
应急分闸时间：≤190ms
储能时间：≤1s
（4）智能控制器
工作电压:DC 77V～137.5V
工频电压输入:100V
电流测量范围:-500～500A(峰值)
相控精度:±1ms
（5）工频耐受电压
控制电路能承受AC1500V工频试验电压（有效值）1min，无击穿或闪络现象。
主电路对地、主电路双断口之间应能承受AC85kV工频试验电压（有效值）1min，无击穿或闪络现象。
（6）防护等级
高压部分 IP67
辅助接点（速动开关） IP40
4.接口要求
（1）外观要求
a)产品表面光洁、完好，表面清洁、无脏污，无划痕、无碰撞以及无其它机械损伤，油漆均匀；
b)组装牢固、组装件表面无氧化和锈蚀；
c)焊接牢固、焊接处清洁、平整度好、无砂眼；
d)出线端子光滑、平整、无变形、无断裂；
f)铭牌或标识内容完整、清晰、牢固、不易锈蚀、不易褪色并查看方便；
j)外形尺寸及材料、端子定义、安装尺寸等应满足机车实际要求；
（2）控制接口要求
a)配有智能选控制器，用作真空断路器相控分合。
b)除相控功能增加接线外其余与既有机车主断与接地开关接口一致。
c)机械接口要求应与既有机车主断与接地开关安装接口一致。
d)外形与安装尺寸应与图纸相符，尺寸应在公差范围内。
e)供应厂商提供的产品资料中需说明随产品提供的安装附件。
（3）备品备件
提供的备品备件，应与其它合同设备一同制造、供货。在安装、试验和保证期内，应自备足够的备品备件。
5.技术服务
⑴技术服务。技术服务包括从设备的集成、运输、设备调试直到整套设备交付使用及验收完成。提供设备管理、维护维修、安装、调试和使用、维护等相关的技术资料和技术文件。
⑵技术培训。提供良好的系统使用培训条件，要使使用单位完全掌握该系统的技术，包括安装、日常维护及使用等。
该变更公告在国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）上发布。
感谢各投标人对中国铁路沈阳局集团有限公司的支持，对为大家带来的不便，表示歉意，请谅解。
联系人：陈经理 电话：024-62080906
邮箱：390721586@qq.com
中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
二〇二三年十一月十四日
| 回执 中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所： 我公司收到本通知，并确认：我公司对本项目发布的变更内容无异议，按时参与本项目投标。 特此确认 |
二〇**年**月**日
（投标人公章）
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