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四、路面工程:对项目区西侧原生产路铺设宽3m、长735m砂砾石,路两侧修建0.5m土质路肩。五、自动化工程:安装高位蓄水池自动化监控系统、高位池水位联动水泵启停
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左侧并行陇海上行线,右侧并行折返段无排水设施,土质路肩高低不平、易积水,遇连续降雨易造成路基排水不良等病害,影响设备稳定
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左侧并行陇海上行线,右侧并行折返段无排水设施,土质路肩高低不平、易积水,遇连续降雨易造成路基排水不良等病害,影响设备稳定
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洹河(安阳河)险工段护砌工程总长374m;堤顶路硬化宽度3米,俩侧各设0.5m宽土质路肩,长度430m,堤顶路迎水面堤防边坡混凝土护砌,长度430m
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洹河(安阳河)险工段护砌工程总长374m;堤顶路硬化宽度3米,俩侧各设0.5m宽土质路肩,长度430m,堤顶路迎水面堤防边坡混凝土护砌,长度430m
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左侧并行陇海上行线,右侧并行折返段无排水设施,土质路肩高低不平、易积水,遇连续降雨易造成路基排水不良等病害,影响设备稳定
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12万元中标工期(天)30开标时间2023年12月05日详细内容陇海线西宝段茂陵-宝鸡区间为土质路肩,为彻底根治因汛期雨水冲刷浸泡,导致的路肩下沉坑洼积水问题,确保路肩平整、排水流畅
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益湛线贺州车间管内项目数量:详见下表路桥过渡段路肩补强1750m,平均加高50cm;土质路肩补强1850m,平均加高45cm。桂林工务段2023年路桥过渡段路肩补强
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益湛线贺州车间管内项目数量:详见下表路桥过渡段路肩补强1750m,平均加高50cm;土质路肩补强1850m,平均加高45cm。桂林工务段2023年路桥过渡段路肩补强
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土质为砂质黄土,结构松散、孔隙大长期汇水造成土质路肩冲沟拉槽严重、冲坑、下沉、造成大量的水土流失、道砟溜塌,影响行车安全
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/176190平方0.0915857.10采购人需求描述:工作范围内无高草,土质路肩草不高于15cm,边坡草不高于路肩。供应商需求响应:-报价明细:报价单格式
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项目概况:包西线路堤填筑为湿陷性黄土、土质为砂质黄土,结构松散、孔隙大长期汇水造成土质路肩冲沟拉槽严重、冲坑、下沉、造成大量的水土流失、道砟溜塌,影响行车安全
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路基工程:土方回填、夯实(普通边沟、边坡、护坡道部位水毁冲沟),整修路基土质路肩、边坡及边沟,边沟、排水沟(截水沟)清淤,清除路肩、边沟、边坡中分带
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路基宽度为4.0m,路面宽度为3.0m,采用天然砂砾铺筑,路面总厚15cm,两侧土质路肩0.5m,路拱为3%。道路铺砂长1200m,路面全线按照15km/h的四级公路(Ⅱ类)单车道技术标准
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为舞阳各乡村村级道路。新建道路标准宽度为4.5米,路基宽度5.0米,道路两侧设置0.5米土质路肩,面层为150mm厚(或180mm厚)水泥混凝土面板及50mm厚沥青混凝土路面
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+20cm厚贫砼基层+挖除已损坏水泥砼面板及软弹路基旧路面;(三)全路段原路肩为土质路肩,采用挖除15cm土质路肩后重新铺筑,路肩结构为:7cm厚沥青混凝土面层+1
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+20cm厚贫砼基层+挖除已损坏水泥砼面板及软弹路基旧路面;(三)全路段原路肩为土质路肩,采用挖除15cm土质路肩后重新铺筑,路肩结构为:7cm厚沥青混凝土面层+1