-
序号物资数量计量单位1钻铤提升短节\Φ139.7×27.8×1500XT5442CrMo整体式8.0件2钻铤提升短节\Φ127×27.8×1500NC560×NC5614145H18°整体式2
-
2014)规定的双向四车道集散一级公路标准设计,设计速度80公里/小时;整体式路基宽25.5米,分离式路基宽12.75米;隧道净宽12.5米、隧道建筑限界净高5
-
2014)规定的双向四车道集散一级公路标准设计,设计速度80公里/小时;整体式路基宽25.5米,分离式路基宽12.75米;隧道净宽12.5米、隧道建筑限界净高5
-
2014)规定的双向四车道集散一级公路标准设计,设计速度80公里/小时;整体式路基宽25.5米,分离式路基宽12.75米;隧道净宽12.5米、隧道建筑限界净高5
-
2014)规定的双向四车道集散一级公路标准设计,设计速度80公里/小时;整体式路基宽25.5米,分离式路基宽12.75米;隧道净宽12.5米、隧道建筑限界净高5
-
终点桩号:YK3227+700。路线长度30.600km。本合同段采用整体式路基和分离式路基组合布置形式,设计速度120km/h,路基宽度42(20
-
终于泾川镇江梓村附近,路线全长40.0km。设计速度120km/h,双向四车道高速公路,整体式路基宽26m,分离式路基宽度26.5m。本标段位于泾县琴溪镇境内
-
铁道客车整体式制动盘(提速盘)购置招标公告(招标编号:GTWZ-2024-59-G)1.招标条件本招标项目铁道客车整体式制动盘(提速盘)购置招标人为中国铁路广州局集团有限公司
-
自动调节齿轮齿条式方向机27、前桥及悬挂:独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震28、后桥及悬挂:整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震29、制动系统:四轮液压制动器
-
确定本项目主线基本路段采用双向8车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,整体式路基宽度41.0米,单侧分离式新建路基宽度20.5米。义乌东互通至岩坑尖岭隧道群段约7
-
确定本项目主线基本路段采用双向8车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,整体式路基宽度41.0米,单侧分离式新建路基宽度20.5米。义乌东互通至岩坑尖岭隧道群段约7
-
确定本项目主线基本路段采用双向8车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,整体式路基宽度41.0米,单侧分离式新建路基宽度20.5米。义乌东互通至岩坑尖岭隧道群段约7
-
管理监控分中心1处。主线采用设计速度80km/h的四车道高速公路标准建设,整体式路基宽度25.5m、分离式路基宽度12.75m,建设工期48个月
-
2(选矿四厂磨浮作业:2)20240731使用周期≥12个月、用于半自磨机开式齿轮整体式喷雾润滑系统(型号:GPZ-5)压力比:50:1,最大气压:0.8MPa
-
5新洲特大桥采用139+340+3×30m地锚式独塔斜拉桥,桥长572.5m。主塔采用整体式承台配大直径群桩基础,塔座高2.5m。承台尺寸为43.6×24.3×5
-
其中,起点至崔杏路立交段和夏各庄立交至终点段采用双向六车道高速公路标准,整体式路基宽33.5米,分离式路基宽16.75米。本合同段施工起止桩号右线
-
沿救生圈周长四个相等间距位置,应环绕贴有50伽宽度的逆向反光带。2、救生圈材料:整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料,材质应该是轻便
-
手机屏蔽柜;详细参数:1、品牌:国保Guub仕腾,产品型号:P50,产品为整体式柜体,整体尺寸:不低于1570(高)*520(宽)*325(深)mm;上层不低于48个手机存放格
-
2014)双向六车道高速公路建设标准,设计速度120km/h,整体式路基宽度34.5m。兰溪西互通连接线采用双向四车道一级公路建设标准
-
底盘内镶嵌底部垫板,垫板上设置三节导轨安装槽的安装孔位,底部预埋M10螺母方便后续安装三节轨道槽;整体式底盘,底盘与主柱连接采用M8*20螺栓装配,立柱插入底盘位置设有两排凸包进行限位
-
塑料30ML,8MM,蓝贝思特60PCS2024-06-29其它各类设备配件4、整体式加强工装,2000025976,16BB-10.8-182半片
-
2014)双向六车道高速公路建设标准,设计速度120km/h,整体式路基宽度34.5m。兰溪西互通连接线采用双向四车道一级公路建设标准
-
详情请下载附件!
-
框架南侧接胜利东路交叉口,北侧接淮河路交叉口,引道结构设计为整体式U槽结构,南北侧共长155m,本工程新建排水泵站1座
-
全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度34.5m(整体式路基)/2×17m(分离式路基);项目起点江庄枢纽涉及京台高速公路4
-
5新洲特大桥采用139+340+3×30m地锚式独塔斜拉桥,桥长572.5m。主塔采用整体式承台配大直径群桩基础,塔座高2.5m。承台尺寸为43.6×24.3×5
-
2024年页岩油整体式电泵井口项目招标公告招标编号:2024WZGK17941.招标条件本招标项目(2024年页岩油整体式电泵井口项目)招标人为页岩油勘探开发指挥部
-
涉铁范围内的路基路面、水沟、支挡防护及桥涵工程。交叉处路基为整体式路基,路基宽度由28米扩建为42米,中央分隔带宽度3.0米。2
-
涉铁范围内的路基路面、水沟、支挡防护及桥涵工程。交叉处路基为整体式路基,路基宽度由28米扩建为42米,中央分隔带宽度3.0米。2
-
1.额定承载人数:9人,驱动方式:分时四驱,传动方式:机械传动,结构形式:整体式车身,防爆净功率:不小于60kW;2.其它详见技术规格书。2.6交货地点
-
分离式路基宽度8.5米;K4+500至项目终点路段采用整体式路基,K4+500~K11+730段、K12+510~K14+160段
-
2014)双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度2×12.25米,隧道单洞净宽10.25米
-
0120006-240340序号货物名称规格型号、主要技术参数及标准配置数量单位品牌1整体式制动吸尘装置SpareCode:TF1918BrakeShoeGrade
-
1013|中煤科工西安研究院件1.013.02025-06-30401001114052整体式螺旋随钻测量钻杆|φ73×3000ZDY6000LD(F)煤矿用履带式全液压坑道钻机|中煤科工西安研究院根1
-
水平整体式垃圾压缩机/组件固定资产价值评估服务项目采购项目名称:垃圾压缩箱、水平整体式垃圾压缩机/组件固定资产价值评估服务项目采购项目编码
-
空间异味喷淋除臭系统1套、高压清洗机1台、负压除尘除臭系统1套、车厢可卸式垃圾车3辆、整体式垃圾压缩机8台。制造商名称:详见响应文件规格型号:详见响应文件数量
-
00.132024-06-13备注:【硅钢管养宝钢B1950】;品牌:【】6整体式轮毂制动盘件1.00.132024-06-13备注:【硅钢管养宝钢B1952】;品牌
-
路线全长102.390公里。全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米,分离式路基宽度12.75米。仁怀南枢纽连接线
-
长约28.12km,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度80Km/h,整体式路基宽33m,分离式路基宽16.5m,施工内容为路面工程施工
-
至山东特高压直流输电工程配套扩容升级山东能源灵台2×1000MW兆瓦调峰煤电项目整体式换热机组及高层直连供暖机组设备买卖合同等。二
-
二期路面工程(起讫桩K799+800-K837+200)。全线设计速度为120km/h,整体式段面由原四车道扩建为八车道,主线整体式路基全宽由现24m拼宽至42m
-
采购单编号:P-XJ-24-00240946二、采购单名称:林华煤矿全整体式刻槽钻杆询价采购三、报价截止时间:2024-06-1709:29四、报价有效期
-
双面100公斤,搁板采用双面三次模压折弯成型设计。h、侧护板采用正面凸凹、左右两端R15大圆角整体式设计,视觉效果如同木质家具一般厚实典雅,浑然一体。4、外观质量:a
-
改扩建后采用双向八车道高速公路标准,采用“两侧拼宽为主”的改扩建方案,设计速度120Km/小时,整体式路基宽度42米,合同造价11.91亿元,合同工期30个月
-
二期路面工程(起讫桩K799+800-K837+200)。全线设计速度为120km/h,整体式段面由原四车道扩建为八车道,主线整体式路基全宽由现24m拼宽至42m
-
工程概况如下:本项目采用四车道高速公路标准,设计速度100KM/h,整体式路基宽度26m(其中行车道宽2*2*3.75m,硬路肩宽2*3.0m
-
全长27.238公里,本项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,整体式路基宽度34.5米,分离式路基宽度17米,起点至七塘路段设计速度为100Km/h
-
开区第六大街99号交货日期备注询价标的18物资名称其他电气电料规格型号-定货要求整体式正滚刀传感器DJJC-ZTQZ-ZGD-ZSWD-JJ100mm
-
本标段全线采用双向四车道高速公路标准设计,设计速度100公里/小时,整体式路基宽26米,桥面净宽24.5米,分离式路基单幅宽13m,桥梁设计荷载公路-Ⅰ级
-
活性炭),粉尘处理设备为单独配置除尘箱及引风机,6个原生料+2个RAP冷料仓整体式封闭罩,上料口配防尘软帘,配备智能控制系统,接料口下部设封闭车道