交通运输：成本优势明显，中国充电桩企业海外布局迅猛发展

文/剑鱼标讯 2022-12-27 3118次浏览

文章摘要：在竞争日益激烈的情况下，海外充电桩市场较好的盈利能力对国内充电桩企业来说充满吸引力。

中国汽车工业协会披露的数据显示，我国新能源汽车出口延续高增长态势，2022年前10个月出口49.9万辆，同比增长96.7%。伴随着国产新能源汽车加速走向世界，充电桩企业也开始海外市场布局，剑鱼标讯认为，海外充电桩在政策补贴、新能源汽车渗透率提高的刺激下或于2023年进入需求拐点，我国产品有望以高性价比优势迅速打开海外市场。

2021年以来，欧美多国密集发布充电桩政策及补贴计划，推动新能源充电基础设施建设快速展开。其中2021年11月，美国宣布将投入75亿美元用于电动汽车充电基础设施建设。该项投资目标为2030年前在全美建设约50万个公共充电桩。

2022年10月27日，欧盟就“2035年起欧盟市场所有在售乘用车和轻型商用车二氧化碳排放量为零”的计划达成一致，相当于从2035年起禁售汽油车和柴油车。

瑞典2022年8月出台了电动车充电站激励措施，对公共和私人充电站投资提供最高50%的拨款，对私人充电桩的最高补贴额为每个1万克朗，对完全用于公共用途的快速充电站提供100%的拨款。

冰岛计划在2020年至2024年间为公共充电桩等基础设施提供约5327.2万美元补贴；英国宣布2022年6月30日起，英格兰区域所有新建房屋，都必须配备至少一个电动汽车充电桩。

当前欧美各国新能源汽车渗透率普遍低于30%，后续销量仍将保持快速增长。然而新增充电桩的速度与新增电动车销量增速严重不匹配，促成其建设需求迫切，发力空间较大。预计，2030年欧洲和美国新能源汽车的销量将分别达到730万辆和310万辆。快速增长的电动车销量将刺激欧美充电桩建设需求的爆发。

与我国相比，目前欧美充电桩基础设施建设严重不足，蕴含巨大的市场空间。截至2022年4月份，美国车桩比为21.2：1，欧盟整体车桩比为8.5：1，其中德国为20：1、英国为16：1、法国为10：1、荷兰为5：1，均与我国有较大差距。预计2025年欧美整体充电桩市场空间合计约731.2亿元，到2030年增长至2515.1亿元。

在竞争日益激烈的情况下，海外充电桩市场较好的盈利能力对国内充电桩企业来说充满吸引力。不仅因为欧洲市场是中国电动汽车主要出口目的地，而且国内充电桩市场竞争强度大，毛利率低，直流桩单W价格仅在0.3至0.5元，而海外充电桩单W价格目前是国内的2至3倍，仍是价格蓝海。

不同于国内同质化竞争激烈，海外认证进入门槛较高，国内充电桩企业依托成本优势，在海外市场具备较大的盈利空间，产品有望以高性价比优势，迅速打开海外市场。

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