能源化工：实现千里续航，我国锂电池技术再迎重要创新
文/剑鱼标讯
2022-10-17
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文章摘要：当下，电动汽车非常热门，但是总有人对于电动汽车的里程感到焦虑，这都源于电动车的续航里程较短所致。目前绝大多数电动汽车的续航里程维持在500公里左右，千里续航成为众多电动汽车及动力电池厂家改革创新的动力。
当下，电动汽车非常热门，但是总有人对于电动汽车的里程感到焦虑，这都源于电动车的续航里程较短所致。目前绝大多数电动汽车的续航里程维持在500公里左右，千里续航成为众多电动汽车及动力电池厂家改革创新的动力。
如今，这一局面即将突破。
今年6月，宁德时代发布了第三代CTP技术，轻松实现整车1000公里续航，我国锂电池技术迎来新的发展阶段。作为动力电池行业龙头企业，宁德时代的电池已经销售到了全球57个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代的电池。
在结构创新上，今年6月，宁德时代推出CTP3.0麒麟电池。该电池体积利用率突破72%，刷新了全球电池系统集成度的最高纪录，不需要“堆电池”，就可以轻松实现1000公里续航。明年，将有多款新车型搭载麒麟电池上市。
前不久，宁德时代官宣首创的MTB技术。该技术将电池模组直接集成到车辆支架/底盘，体积利用率提升40%，重量减轻10%，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解决方案。据悉，每10辆重卡或工程机械中就有9辆都配套宁德时代动力电池。
高效率、高质量的交付是企业的核心竞争优势。宁德时代在制造系统、产线布局、关键工艺优化控制以及数字化能力建设等方面进行了革命性的创新，将产品缺陷率由百万分之一降至十亿分之一。3月，宁德时代宜宾基地通过一系列自主研发创新，获全球认证机构SGS颁发的PAS2060碳中和认证证书，成为全球首家电池“零碳工厂”。
截至目前，宁德时代已在宁德、溧阳、上海、厦门以及德国慕尼黑设立五大研发中心，拥有电化学储能技术国家工程研究中心、福建省锂离子电池企业重点实验室以及聚焦能源存储转化领域前沿基础问题研究的21C创新实验室。
惟改革者进，惟创新者强。宁德时代继续砥砺奋进、携手共赢，向全球输出中国技术、中国创新、中国方案，为全球交通电动化和能源体系变革贡献更多力量，让TWh时代更加精彩。
如今，这一局面即将突破。
今年6月，宁德时代发布了第三代CTP技术，轻松实现整车1000公里续航，我国锂电池技术迎来新的发展阶段。作为动力电池行业龙头企业，宁德时代的电池已经销售到了全球57个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代的电池。
在结构创新上，今年6月，宁德时代推出CTP3.0麒麟电池。该电池体积利用率突破72%，刷新了全球电池系统集成度的最高纪录，不需要“堆电池”，就可以轻松实现1000公里续航。明年，将有多款新车型搭载麒麟电池上市。
前不久，宁德时代官宣首创的MTB技术。该技术将电池模组直接集成到车辆支架/底盘，体积利用率提升40%，重量减轻10%，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解决方案。据悉，每10辆重卡或工程机械中就有9辆都配套宁德时代动力电池。
高效率、高质量的交付是企业的核心竞争优势。宁德时代在制造系统、产线布局、关键工艺优化控制以及数字化能力建设等方面进行了革命性的创新，将产品缺陷率由百万分之一降至十亿分之一。3月，宁德时代宜宾基地通过一系列自主研发创新，获全球认证机构SGS颁发的PAS2060碳中和认证证书，成为全球首家电池“零碳工厂”。
截至目前，宁德时代已在宁德、溧阳、上海、厦门以及德国慕尼黑设立五大研发中心，拥有电化学储能技术国家工程研究中心、福建省锂离子电池企业重点实验室以及聚焦能源存储转化领域前沿基础问题研究的21C创新实验室。
惟改革者进，惟创新者强。宁德时代继续砥砺奋进、携手共赢，向全球输出中国技术、中国创新、中国方案，为全球交通电动化和能源体系变革贡献更多力量，让TWh时代更加精彩。
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