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15月31日、6月6日,从剑鱼标讯收录的标讯信息中得知,中铁十局集团有限公司连续中标两个超级大单,均为交通工程项目,中标总金额达到惊人的52.85亿元。仅用两个项目就能狂揽超50亿元,中铁十局不愧是中国中铁旗下的王牌企业。剑鱼标讯为您梳理项目重点信息。
采购单位:京昆高速铁路西昆有限公司
招采进度:通过剑鱼数据分析,该项目在2022年10月27日首次发布了招标公告,于2024年5月31日发布了中标结果;
中标企业:中铁十局集团有限公司
中标金额:35.414亿元
建设规模情况:项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站,经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚,至重庆枢纽重庆西站,线路全长477.9公里(其中新建线路446.7公里),设11座车站;同步建设樊哙经开州至万州连接线,长90.2公里,设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。建设地点位于四川省达州、广安;重庆市城口、合川、开州、万州。
采购单位:烟台市城发交通投资开发有限公司
招采进度:通过剑鱼数据分析,该项目在2024年4月15日发布了招标公告,于2024年6月6日发布了中标结果;
中标企业:中铁十局集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司联合体
中标金额:17.438亿元
建设规模情况:本项目位于烟台市莱山区,交通枢纽工程总建筑面积为172792平方米,其中地上建筑面积为63460平方米,地下建筑面积为109332平方米。地上主要建设内容包括出租车及上落客区、公交站房、长途站房、枢纽配套用房、国铁出站厅等。地下主要建设内容包括枢纽配套用房、社会车网约车库及设备用房、市政预留等;室外配套建设集散广场、场站等。
预计采购:铁路站前工程和综合交通枢纽工程施工属于技术难度高,工艺相对复杂的项目,不仅需要过硬的技术,而且需要大量的物料和设备进行支撑。首先需要大量的钢材来支撑铁路轨道、桥梁等基础设施的建设。常用的钢材种类有轨道钢、钢轨、钢筋等,它们承受着列车的重量和冲击力,是铁路建设的重要保障。水泥、石材、玻璃等都是不可或缺的建筑材料。在铁路建设中,需要用到大量的混凝土,而混凝土的主要原材料就是水泥。
铁路工程固定设备有信号机、转辙器、电视监控等,这些设备需要具有高强度、抗冲击、耐腐蚀、高可靠性等特点,具体材料包括铝合金、时效硅铝合金、铜合金等。电站设备是铁路工程不可或缺的重要组成部分,包括变电站、配电砖、电缆等。电站设备需要符合国家相关标准,具备高安全性、高效性、环保性、经济性等特点。
另外,项目配套工程不可忽视,对于施工单位来说,很大可能会将配套工程进行劳务外包,包括给排水、强弱电、燃气、热力、消防、路灯、绿化、交安工程等,因此如果您是上述相关产品的供应商,或者可以提供分包服务,请通过剑鱼标讯持续关注中铁十局后续的招采动态。
据剑鱼标讯近期监测情况(注:不完全统计)
钢材:招采次数为5570次
水泥:招采次数为11294次
砂石:招采次数为1555次
玻璃:招采次数为3655次
变电站:招采次数为1832次
电缆:招采次数为8986次
根据剑鱼标讯不完全统计,2023年,中铁十局集团有限公司新签合同额达到233.38亿元,中标项目达到262个,分布在全国26个省份,主要集中在山东、安徽和浙江省内,中标项目合计超过120个,中标金额更是超过140亿元。
交通工程订单贡献最多,占比超过29%,其次是运输物流和建筑领域客户较多。中铁四局总部位于山东省济南市,在铁路、公路、市政、房建施工和房地产开发等诸多领域拥有不俗实力。
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