安徽省安车交通运输集团新能源充电桩三年期设备供应商采购项目答疑澄清公告
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
各潜在投标人：
经研究，现将安徽省安车交通运输集团新能源充电桩三年期设备供应商采购项目(项目编号：BZJK-2024-011号)答疑澄清发布如下
质疑事项1:企业荣誉：(2)投标人具有已经取得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的实验室，且认可的检测能力范围包括电动汽车充电设备相关内容的得2分，否则不得分。
企业如具有CNAS认可的实验室，需要企业具备一定的规模，限制了中、小企业公平参与的机会，此条款倾向个别充电桩供应商。
关于质疑事项1的回复：
本项目采购的充电桩为使用频率较高的专用设备，各投标单位拥有的实验室通过CNAS认证，能够证明各投标单位具备按照相关标准进行实验和检测的能力，是企业综合实力的体现，不存在倾向性。本条款按照原招标文件执行，不作修改。
质疑事项2:“第五章供货要求中”(三)直流一体式充电桩技术要求:▲稳流精度:≤±0.3%;”
要求稳流精度≤±0.3%，目前业内受限于电力电子器件发展，尚不能在商业化产品中达到稳流精度≤±0.3%，若要实现该指标需要更换更优质的半导体材料，代价是产品制造成本奇高，已然不具备市场竞争;同时，稳流精度的提升将带来充电效率的大幅降低，为招标人造成更多的电能损耗，折合至每年，将为招标人带来巨大运营成本，建议修改为稳流精度≤±0.5%，
关于质疑事项2的回复：
本条款按照原招标文件执行，不作修改。
质疑事项3:“第五章供货要求中”(三)直流一体式充电桩技术要求:30kW充电桩，基本构成要求一体式充电机全部构成元件安装在同一个柜体内，采用一机双枪形式;”
30kW若采用一机双枪，单枪功率为15kW，随着充电模块的技术升级，目前市面上主流模块为20kW、30kW、40kW，明显不符合主流产品性质，且单枪功率15kW过小，充电速度慢，后期运营可能会收到充电慢的投诉，给招标人造成不必要的困扰。
关于质疑事项3的回复：
本项目采购的30kW一体式充电桩为单枪设备，120kW/160kW/180kw一体式充电桩为双枪设备。
质疑事项4:“第五章供货要求中”(三)直流一体式充电桩技术要求:▲待机功耗:≤10W;”
1，待机功耗要求≤10W，未明确是整机待机功耗还是单枪待机功耗;2，此要求明显高于国标要求，且只有个别厂家具备，本条款通过设置较高防护技术条款，限制了潜在投标人;违反了政府采购领域公平竞争、优化营商环境相关的规定;建议修改为待机功耗单枪口要求≤18W。
关于质疑事项4的回复：
本项目采购的直流一体式充电桩待机功耗要求为整机待机功耗。其次，待机功耗越低，招标人后期的运营成本就越低，是以利于招标人为前提设置的要求，目的在于为招标人挑选产品性能更优的供应商，并未指向特定供应商、特定产品。本条款按照原招标文件执行，不作修改。
招标文件其他内容不变，此公告为招标文件组成部分，与招标文件具有同等法律效力。
安徽省安车交通运输集团有限公司
2024年2月22日
经研究，现将安徽省安车交通运输集团新能源充电桩三年期设备供应商采购项目(项目编号：BZJK-2024-011号)答疑澄清发布如下
质疑事项1:企业荣誉：(2)投标人具有已经取得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的实验室，且认可的检测能力范围包括电动汽车充电设备相关内容的得2分，否则不得分。
企业如具有CNAS认可的实验室，需要企业具备一定的规模，限制了中、小企业公平参与的机会，此条款倾向个别充电桩供应商。
关于质疑事项1的回复：
本项目采购的充电桩为使用频率较高的专用设备，各投标单位拥有的实验室通过CNAS认证，能够证明各投标单位具备按照相关标准进行实验和检测的能力，是企业综合实力的体现，不存在倾向性。本条款按照原招标文件执行，不作修改。
质疑事项2:“第五章供货要求中”(三)直流一体式充电桩技术要求:▲稳流精度:≤±0.3%;”
要求稳流精度≤±0.3%，目前业内受限于电力电子器件发展，尚不能在商业化产品中达到稳流精度≤±0.3%，若要实现该指标需要更换更优质的半导体材料，代价是产品制造成本奇高，已然不具备市场竞争;同时，稳流精度的提升将带来充电效率的大幅降低，为招标人造成更多的电能损耗，折合至每年，将为招标人带来巨大运营成本，建议修改为稳流精度≤±0.5%，
关于质疑事项2的回复：
本条款按照原招标文件执行，不作修改。
质疑事项3:“第五章供货要求中”(三)直流一体式充电桩技术要求:30kW充电桩，基本构成要求一体式充电机全部构成元件安装在同一个柜体内，采用一机双枪形式;”
30kW若采用一机双枪，单枪功率为15kW，随着充电模块的技术升级，目前市面上主流模块为20kW、30kW、40kW，明显不符合主流产品性质，且单枪功率15kW过小，充电速度慢，后期运营可能会收到充电慢的投诉，给招标人造成不必要的困扰。
关于质疑事项3的回复：
本项目采购的30kW一体式充电桩为单枪设备，120kW/160kW/180kw一体式充电桩为双枪设备。
质疑事项4:“第五章供货要求中”(三)直流一体式充电桩技术要求:▲待机功耗:≤10W;”
1，待机功耗要求≤10W，未明确是整机待机功耗还是单枪待机功耗;2，此要求明显高于国标要求，且只有个别厂家具备，本条款通过设置较高防护技术条款，限制了潜在投标人;违反了政府采购领域公平竞争、优化营商环境相关的规定;建议修改为待机功耗单枪口要求≤18W。
关于质疑事项4的回复：
本项目采购的直流一体式充电桩待机功耗要求为整机待机功耗。其次，待机功耗越低，招标人后期的运营成本就越低，是以利于招标人为前提设置的要求，目的在于为招标人挑选产品性能更优的供应商，并未指向特定供应商、特定产品。本条款按照原招标文件执行，不作修改。
招标文件其他内容不变，此公告为招标文件组成部分，与招标文件具有同等法律效力。
安徽省安车交通运输集团有限公司
2024年2月22日
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