铁路装备肃宁分公司Z1修移动式更换轮对和车钩装备研究公开招标项目招标公告
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
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第一章 公开招标
1.招标条件
本招标项目名称为：铁路装备肃宁分公司Z1修移动式更换轮对和车钩装备研究公开招标，项目招标编号为：CEZB240200892，招标人为国能铁路装备有限责任公司，项目单位为：国能朔黄铁路发展有限责任公司，资金来源为自筹。招标代理机构为国家能源集团国际工程咨询有限公司。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况
根据国家能源集团铁路货车状态修检修规程及Z1修作业流程，Z1修设有两条整备作业线，整备线临修库内现装备一套落轮式更换轮对装备。经过调研分析发现，目前，Z1修在更换轮对、更换车钩作业中存在以下不足：
1）更换轮对能力不能满足日计划作业量需求
目前，更换轮对作业时，需先将车辆牵引到整备线临修库，采取地下落轮方式进行更换作业。其存在不利因素：一是利用调车机进行调车作业需沧州分公司配合，沟通、联系、协调时间较长，调车作业不能自己掌控；二是采取地下落轮方式，更换一条轮对需耗时20min以上，日更换轮对能力仅为20条左右。由此可见，目前采取的调车模式、更换方式制约着作业效率，与日计划作业量需求有一定差距。
2）更换车钩作业劳动强度大、安全隐患多
目前，车钩故障检查是在整备线上进行，车钩故障处理（更换配件或整体车钩）需要解编车列，采取叉车+人工抬扛作业方式，3个作业人员更换一个车钩大约需要40min左右，作业时间长、体力消耗大，且存在着一定的安全隐患。
综上所述，研究适用于Z1修范畴的作业装备，如更换轮对、更换车钩等配套装备，并将其模块化，优化组合成移动式多功能装备，不仅可进一步提高铁路货车状态修机械化、自动化、智能化水平，也为提高作业效率、提高检修质量提供了可靠保障。
2.1.2招标范围
1）研制Z1修整备线车列摘解与连挂作业装备
综合考虑黄骅港Z1修整备线有效长度、线路两端距道岔的安全距离，以及入线待修车列（54辆车）停靠位置等情况，根据相关调车作业管理办法和调车管理实施细则要求，制定Z1修整备线车列摘解、连挂作业流程。研制车列摘解与连挂作业装备，以10辆车为最大分车单元，为更换轮对等检修作业提供5m以上作业空间。通过该项目实施，可达到Z1修整备线车列摘解、连挂作业灵活便捷、自主可控目的。
2）研制Z1修整备线更换轮对装备
根据更换轮对作业流程，在既有整备线无配套起重设备前提下，充分考虑Z1修整备线场地布置、线路状况、移动路径等情况，全面分析换轮车辆安全架落车、转向架移出、轮对分离、轮对运送等作业环节，拟通过研制更换轮对装备，满足车列多点换轮作业需求。
一是配套研制架落车动力单元，自身具有动力，可由操作人员驾驶操控移动到架落车位置进行架车，也可采取遥控方式对位架车，通过动力源进行车辆双侧两点同步架车。架车高度到位后，以钢构架（俗称铁马）替代架落车动力单元支撑车辆，为轮对更换作业做好准备。
二是配套研制轮对上下钢轨装置，通过操纵杆控制，具备轮对自动定位抓取、稳定移动等功能。
3）研制更换车钩及牵引杆装备
根据16/17号车钩拆装工艺流程，项目综合考虑车钩外形特征、结构特点等因素，借助拟研制的主动力装备作业车伸缩臂上的吊装机构，利用配套研制的车钩装卡装置将车钩可靠装卡。通过联动控制实现车钩的起升、下降以及旋转对位，使车钩更换作业过程达到机械为主、人工为辅目的。借助车列摘解与连挂作业装备的可控微动连挂功能，可同时解决车钩（牵引杆）钩尾扁销安装问题。
4）研制移动式主装备作业车
移动式主装备作业车，兼具更换轮对和更换车钩功能，拟设置定位抓取和装卡模块、六个自由度移动模块以及主装备作业车与钢轨间的伸缩式支撑模块。通过人工驾驶，可快捷地移动到作业位置。同时，移动式主装备作业车还兼具携带一条轮对或车钩能力，或其他较大零部件运送能力。
5）研制作业质量监控系统
编制综合管理软件，部署视频采集、语音报警和数据处理设备。拟通过采取视频监控、图像比对、语音提示等手段，实现轮对、承载鞍、钩托板螺栓、挡键等关键零部件安装状态确认；监控架落车、轮对取送、车钩（牵引杆）拆装等关键作业环节，保证检修质量和人身作业安全。
2.1.3成果要求
1）主要成果为：铁路货车状态修（Z1修）更换轮对和车钩移动式主装备作业车一套、车列摘解与连挂作业装备一套、车辆架落车动力单元两套、更换轮对、更换车钩组合式抓取装卡装置各一套。
2）提交符合国能铁路装备有限责任公司项目验收要求的相关验收资料。验收资料含：技术研究报告、工作报告、运用考验报告等。
3）国家核心期刊发表或收录相关论文1篇。
4）申请专利不少于2项，其中发明专利不少于1项，以收到专利申请受理通知书为准。
5）通过现场评价或专家评审会对研究项目进行验收。
6）一套铁路货车状态修（Z1修）更换轮对和车钩移动式主装备作业车、车列摘解与连挂作业装备、车辆架落车动力单元、更换轮对、更换车钩组合式抓取装卡装置仿真模型及一套本项目主要成果宣传视频。
2.1.4合作形式
标段划分：本项目共划分为1个标段
服务时间：合同签订后12个月。
服务地点：黄骅港整备线作业场（国能铁路装备肃宁分公司）
2.2 其他：/
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2019年1月至投标截止日，投标人须具有铁路车辆检修装备研究工作不少于1项，投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件（合同扫描件须包含合同内容页、签订时间、甲乙方盖章页，未按上述要求提供的业绩证明文件为无效的业绩。）
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：投标人拟任的项目负责人应具有机械类、材料类或电子工程类本科及以上学历，须提供学历证书扫描件；2019年1月至今承担铁路车辆检修装备研究工作不少于1项，投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件（合同扫描件须包含合同内容页、签订时间、甲乙方盖章页，未按上述要求提供的业绩证明文件为无效的业绩）。
【6】其他主要人员要求：/
【7】设备要求：/
【8】其他要求：母子公司资质业绩不得相互借用。
3.2 本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，购标前必须在国家能源集团（https://www.ceic.com）首页网页底部查找“生态协作平台”图标，点击图标跳转至国家能源集团生态协作平台，点击“物资采购”图标，完成国家能源集团供应商注册，已注册的投标人请勿重复注册。注册方法详见：国家能源集团生态协作平台→帮助中心→“统一客商门户操作手册”。
4.2 购标途径：已完成注册的投标人请登陆“国家能源招标网投标人业务系统”，在线完成招标文件的购买。
4.3 招标文件开始购买时间2024-02-03 09:00:00，招标文件购买截止时间2024-02-10 16:00:00。
4.4 招标文件每套售价每标段（包）人民币第1包70元，售后不退。技术资料押金第1包0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。
4.5 未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。
4.6 其他：/
5.招标文件的阅览及投标文件的编制
本项目采用全电子的方式进行招标，投标人必须从“国家能源招标网投标人业务系统”“组件下载”中下载《国家能源招标网投标文件制作工具》及相关操作手册进行操作，具体操作流程如下：
1）投标人自行登录到“国家能源招标网投标人业务系统”：http://www.chnenergybidding.com.cn/bidhy。
2）点击右上方“帮助中心”按钮，下载《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》。
3）点击右上方“组件下载”按钮，在弹出的页面中下载“国家能源招标网驱动安装包”及“国家能源招标网投标文件制作工具”并安装。
注：本项目招标文件为专用格式，投标人须完成上述操作才可以浏览招标文件。
4）投标人必须办理CA数字证书方可完成投标文件的编制及本项目的投标，CA数字证书办理流程详见：国家能源招标网首页→帮助中心→“国家能源招标网电子招投标项目数字证书办理流程及须知”。
注：投标人需尽快办理CA数字证书，未办理CA数字证书或CA数字证书认证过期的，将导致后续投标事项无法办理。
5）投标人须按照招标文件要求在“国家能源招标网投标文件制作工具”中进行投标文件的编制。具体操作详见《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》，其中以下章节为重点章节，请投标人务必详细阅读。
1.1--1.7章节（系统前期准备）
1.9章节 （CA锁绑定）
2.5章节 （文件领取）
2.9章节 （开标大厅）
3.1章节 （安装投标文件制作工具）
3.2章节 （电子投标文件制作）
6.投标文件的递交及开标
6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）及开标时间为2024-02-23 09:00:00（北京时间），投标人应在投标截止时间前通过“国家能源招标网投标人业务系统”递交电子投标文件。
6.2 逾期送达的投标文件，“国家能源招标网投标人业务系统”将予以拒收。
6.3 开标地点：通过“国家能源招标网投标人业务系统”公开开标，不举行现场开标仪式。
7.其他
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8.发布公告的媒介
本招标公告同时在国家能源招标网（http://www.chnenergybidding.com.cn）和中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）上发布。
9.联系方式
招 标 人：国能铁路装备有限责任公司
地 址：北京市东城区安德路16号洲际大厦5层
邮 编：100011
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮箱：11590084@ceic.com
招标代理机构：国家能源集团国际工程咨询有限公司
地 址：北京市东城区东直门南大街 3 号
邮 编：100007
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮箱：20026099@ceic.com
国家能源招标网客服电话：010-58131370
国家能源招标网客服工作时间：8:30-12:00；13:30-17:00（法定工作日）
国家能源招标网登录网址：http://www.chnenergybidding.com.cn
1.招标条件
本招标项目名称为：铁路装备肃宁分公司Z1修移动式更换轮对和车钩装备研究公开招标，项目招标编号为：CEZB240200892，招标人为国能铁路装备有限责任公司，项目单位为：国能朔黄铁路发展有限责任公司，资金来源为自筹。招标代理机构为国家能源集团国际工程咨询有限公司。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况
根据国家能源集团铁路货车状态修检修规程及Z1修作业流程，Z1修设有两条整备作业线，整备线临修库内现装备一套落轮式更换轮对装备。经过调研分析发现，目前，Z1修在更换轮对、更换车钩作业中存在以下不足：
1）更换轮对能力不能满足日计划作业量需求
目前，更换轮对作业时，需先将车辆牵引到整备线临修库，采取地下落轮方式进行更换作业。其存在不利因素：一是利用调车机进行调车作业需沧州分公司配合，沟通、联系、协调时间较长，调车作业不能自己掌控；二是采取地下落轮方式，更换一条轮对需耗时20min以上，日更换轮对能力仅为20条左右。由此可见，目前采取的调车模式、更换方式制约着作业效率，与日计划作业量需求有一定差距。
2）更换车钩作业劳动强度大、安全隐患多
目前，车钩故障检查是在整备线上进行，车钩故障处理（更换配件或整体车钩）需要解编车列，采取叉车+人工抬扛作业方式，3个作业人员更换一个车钩大约需要40min左右，作业时间长、体力消耗大，且存在着一定的安全隐患。
综上所述，研究适用于Z1修范畴的作业装备，如更换轮对、更换车钩等配套装备，并将其模块化，优化组合成移动式多功能装备，不仅可进一步提高铁路货车状态修机械化、自动化、智能化水平，也为提高作业效率、提高检修质量提供了可靠保障。
2.1.2招标范围
1）研制Z1修整备线车列摘解与连挂作业装备
综合考虑黄骅港Z1修整备线有效长度、线路两端距道岔的安全距离，以及入线待修车列（54辆车）停靠位置等情况，根据相关调车作业管理办法和调车管理实施细则要求，制定Z1修整备线车列摘解、连挂作业流程。研制车列摘解与连挂作业装备，以10辆车为最大分车单元，为更换轮对等检修作业提供5m以上作业空间。通过该项目实施，可达到Z1修整备线车列摘解、连挂作业灵活便捷、自主可控目的。
2）研制Z1修整备线更换轮对装备
根据更换轮对作业流程，在既有整备线无配套起重设备前提下，充分考虑Z1修整备线场地布置、线路状况、移动路径等情况，全面分析换轮车辆安全架落车、转向架移出、轮对分离、轮对运送等作业环节，拟通过研制更换轮对装备，满足车列多点换轮作业需求。
一是配套研制架落车动力单元，自身具有动力，可由操作人员驾驶操控移动到架落车位置进行架车，也可采取遥控方式对位架车，通过动力源进行车辆双侧两点同步架车。架车高度到位后，以钢构架（俗称铁马）替代架落车动力单元支撑车辆，为轮对更换作业做好准备。
二是配套研制轮对上下钢轨装置，通过操纵杆控制，具备轮对自动定位抓取、稳定移动等功能。
3）研制更换车钩及牵引杆装备
根据16/17号车钩拆装工艺流程，项目综合考虑车钩外形特征、结构特点等因素，借助拟研制的主动力装备作业车伸缩臂上的吊装机构，利用配套研制的车钩装卡装置将车钩可靠装卡。通过联动控制实现车钩的起升、下降以及旋转对位，使车钩更换作业过程达到机械为主、人工为辅目的。借助车列摘解与连挂作业装备的可控微动连挂功能，可同时解决车钩（牵引杆）钩尾扁销安装问题。
4）研制移动式主装备作业车
移动式主装备作业车，兼具更换轮对和更换车钩功能，拟设置定位抓取和装卡模块、六个自由度移动模块以及主装备作业车与钢轨间的伸缩式支撑模块。通过人工驾驶，可快捷地移动到作业位置。同时，移动式主装备作业车还兼具携带一条轮对或车钩能力，或其他较大零部件运送能力。
5）研制作业质量监控系统
编制综合管理软件，部署视频采集、语音报警和数据处理设备。拟通过采取视频监控、图像比对、语音提示等手段，实现轮对、承载鞍、钩托板螺栓、挡键等关键零部件安装状态确认；监控架落车、轮对取送、车钩（牵引杆）拆装等关键作业环节，保证检修质量和人身作业安全。
2.1.3成果要求
1）主要成果为：铁路货车状态修（Z1修）更换轮对和车钩移动式主装备作业车一套、车列摘解与连挂作业装备一套、车辆架落车动力单元两套、更换轮对、更换车钩组合式抓取装卡装置各一套。
2）提交符合国能铁路装备有限责任公司项目验收要求的相关验收资料。验收资料含：技术研究报告、工作报告、运用考验报告等。
3）国家核心期刊发表或收录相关论文1篇。
4）申请专利不少于2项，其中发明专利不少于1项，以收到专利申请受理通知书为准。
5）通过现场评价或专家评审会对研究项目进行验收。
6）一套铁路货车状态修（Z1修）更换轮对和车钩移动式主装备作业车、车列摘解与连挂作业装备、车辆架落车动力单元、更换轮对、更换车钩组合式抓取装卡装置仿真模型及一套本项目主要成果宣传视频。
2.1.4合作形式
标段划分：本项目共划分为1个标段
服务时间：合同签订后12个月。
服务地点：黄骅港整备线作业场（国能铁路装备肃宁分公司）
2.2 其他：/
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2019年1月至投标截止日，投标人须具有铁路车辆检修装备研究工作不少于1项，投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件（合同扫描件须包含合同内容页、签订时间、甲乙方盖章页，未按上述要求提供的业绩证明文件为无效的业绩。）
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：投标人拟任的项目负责人应具有机械类、材料类或电子工程类本科及以上学历，须提供学历证书扫描件；2019年1月至今承担铁路车辆检修装备研究工作不少于1项，投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件（合同扫描件须包含合同内容页、签订时间、甲乙方盖章页，未按上述要求提供的业绩证明文件为无效的业绩）。
【6】其他主要人员要求：/
【7】设备要求：/
【8】其他要求：母子公司资质业绩不得相互借用。
3.2 本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，购标前必须在国家能源集团（https://www.ceic.com）首页网页底部查找“生态协作平台”图标，点击图标跳转至国家能源集团生态协作平台，点击“物资采购”图标，完成国家能源集团供应商注册，已注册的投标人请勿重复注册。注册方法详见：国家能源集团生态协作平台→帮助中心→“统一客商门户操作手册”。
4.2 购标途径：已完成注册的投标人请登陆“国家能源招标网投标人业务系统”，在线完成招标文件的购买。
4.3 招标文件开始购买时间2024-02-03 09:00:00，招标文件购买截止时间2024-02-10 16:00:00。
4.4 招标文件每套售价每标段（包）人民币第1包70元，售后不退。技术资料押金第1包0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。
4.5 未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。
4.6 其他：/
5.招标文件的阅览及投标文件的编制
本项目采用全电子的方式进行招标，投标人必须从“国家能源招标网投标人业务系统”“组件下载”中下载《国家能源招标网投标文件制作工具》及相关操作手册进行操作，具体操作流程如下：
1）投标人自行登录到“国家能源招标网投标人业务系统”：http://www.chnenergybidding.com.cn/bidhy。
2）点击右上方“帮助中心”按钮，下载《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》。
3）点击右上方“组件下载”按钮，在弹出的页面中下载“国家能源招标网驱动安装包”及“国家能源招标网投标文件制作工具”并安装。
注：本项目招标文件为专用格式，投标人须完成上述操作才可以浏览招标文件。
4）投标人必须办理CA数字证书方可完成投标文件的编制及本项目的投标，CA数字证书办理流程详见：国家能源招标网首页→帮助中心→“国家能源招标网电子招投标项目数字证书办理流程及须知”。
注：投标人需尽快办理CA数字证书，未办理CA数字证书或CA数字证书认证过期的，将导致后续投标事项无法办理。
5）投标人须按照招标文件要求在“国家能源招标网投标文件制作工具”中进行投标文件的编制。具体操作详见《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》，其中以下章节为重点章节，请投标人务必详细阅读。
1.1--1.7章节（系统前期准备）
1.9章节 （CA锁绑定）
2.5章节 （文件领取）
2.9章节 （开标大厅）
3.1章节 （安装投标文件制作工具）
3.2章节 （电子投标文件制作）
6.投标文件的递交及开标
6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）及开标时间为2024-02-23 09:00:00（北京时间），投标人应在投标截止时间前通过“国家能源招标网投标人业务系统”递交电子投标文件。
6.2 逾期送达的投标文件，“国家能源招标网投标人业务系统”将予以拒收。
6.3 开标地点：通过“国家能源招标网投标人业务系统”公开开标，不举行现场开标仪式。
7.其他
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8.发布公告的媒介
本招标公告同时在国家能源招标网（http://www.chnenergybidding.com.cn）和中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）上发布。
9.联系方式
招 标 人：国能铁路装备有限责任公司
地 址：北京市东城区安德路16号洲际大厦5层
邮 编：100011
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮箱：11590084@ceic.com
招标代理机构：国家能源集团国际工程咨询有限公司
地 址：北京市东城区东直门南大街 3 号
邮 编：100007
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮箱：20026099@ceic.com
国家能源招标网客服电话：010-58131370
国家能源招标网客服工作时间：8:30-12:00；13:30-17:00（法定工作日）
国家能源招标网登录网址：http://www.chnenergybidding.com.cn
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