沙县至南平高速公路南平段工程建设监管信息化系统建设与技术服务的中标结果公告
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业主类型 | |
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沙县至南平高速公路南平段工程建设信息化系统建设与技术服
务招标公告
1. 招标条件
沙县至南平高速公路南平段工程已由 福建省发展和改革委员会以闽发改网审交通[2022]169 号文批准建设，项目业主为 南平武沙高速公路有限责任公司，建设资金来自政府投资， 出资比 例为 100%，招标人为 南平武沙高速公路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工 程建设信息化系统建设与技术服务进行公开招标。
项目概况与招标范围
2.1 项目地点：福建省南平市。
2.2 项目概况
本项目起自南平市顺昌县郑坊镇后洋村附近的七宝峰隧道，接拟建的沙县至南平高速公路三明段，止于南平市建阳区潭城街道新兴村附近，接 G3 京台高速公路，路线全长 93.502 公里。其中，完全利用既有 S10 宁德至光泽高速 8.300 公里，新建里程 85.202 公里。全线共设置 10 处互通立交 (其中枢纽互通 3 处，落地互通 7 处)，3 个服务区，新建主线桥梁 49 座，隧道 9.5 座，采 用双向四车道，路基宽 26 米，设计时速：100 公里/小时。
主要工程量及合同段划分等情况如下表：
| 合同段 | 里程桩号 | 长度 (km) | 主要工程内容 | 施工工期 (月) |
| A1 | 原桩号(K0+000~K14+75 (现桩号K85+250~K100+000 ) | 14.75 | A1 施工段落：主线桥梁 1627 米/6 座；互通 (兼服务区) 1 处，互通主线桥梁 46 米/1座；主线路基长度 13.12km，路基主线挖方345.6 万立方米，主线填方 296.7万立方米；互通挖方 236.7 万立方米，填方 254.3 万立方米。 | 24 |
| A2 | 原桩号(K14+750-K25+830 ) 现桩 | 11.08 | A2 施工段落：全长 11.080km，其中路基长 6.824km，主线桥梁3424m/8 座 (大桥 8 座)，主线隧 道 832m/0.5 座，，路基利用土填 | 24 |
| | 号(K74+170~K85+250) | | 方 274.99 万方，路基挖土方 344 万方，服务区 1 处(匝道桥 531.5m/2 座)；梁片 1057 片；主 线设计标准采用高速公路双向四车道，路基宽度 26m，设计速度为 100km/h。 | |
| A3 | 原桩号K25+830~K33+000 (现桩号K67+000- K74+170) | 7.17 | A3施工段落：主线桥梁 1774.4米/4 座；涵洞 436.85米/9 座； 隧道 2478.5 米/1.5 座；主线路基长度 3.044km，路基挖方 73万立方米，填方 121 万立方米；隧道洞渣 51 万立方米。 | 24 |
| A4 | 原桩号K33+000~49+239.138 (现桩号K50+760.862~ K67+000) | 16.239 | A4 施工段落：主线桥梁 5323.5米/16 座；互通 2 处，互通桥梁416 米/2 座；主线路基长度 10.915km，路基挖方 336.68 万立方米，填方 281.8 万立方米；互通挖方 86.19 万立方米，填方115.36 万立方米；涵洞 48 座。 | 24 |
| A5 | 原桩号 (K48+940~K61+580)现桩号 (K38+76 0~ | 12.64 | A5施工段落：主线桥梁 1808.75米/4 座；隧道 2182 米/2座；互 通2 处，互通主线桥梁 876.25 米/5座，天桥 79 米/1 座；主线路基长度 8.65km，路基挖方 232.1万立方米，填方 268 万立方米； 互通挖方 205.8万立方米，填方 | 24 |
| | K51+400) | | 226.6 万立方米；隧道洞渣 45.8 万立方米。废方 79.62 万立方米。 | |
| A6 | 旧桩号 (K66+000~K73+100)新桩号 (K23+360~K30+460) | 7.1 | A6施工段落：主线桥梁 505.5米 (左幅 507.5 米) /1 座；隧道5118 米/2 座；互通 1 处，互通桥梁 2020.3 米/4 座；车型天桥：66 米/座；主线路基长度0.925km，路基挖方 24.3 万立方米，填方 28.1 万立方米；互通挖方22.5 万立方米，填方 7.0 万立方米；改移路挖方 3.2 万立方米，填方 2.6 万立方米；隧道洞渣93.6 万立方米。废方 105.8 万立方米。 | 24 |
| A7 | 原桩号 (K73+100~K80+200)现桩号 (K16+260~K23+360) | 7.1 | A7施工段落：大桥 2327.75m/5 座，中桥 134.75m/2 座，涵洞 354.2m/10 道，通道 183.8m/3 座，互通 1 处 (匝道桥 580.5m/5 座)，服务区 1 处。路基工程土石方529.69 万 m3，其中挖方 323.83万m3，填方 205.86 万 m3。长隧道1535.5m/1 座，开挖 28.9 万方；短隧道 264.5m/1 座，开挖 7.0 万 方。 | 24 |
| A8 | 原桩号 (K80+200—K88+760) 现桩 号 | 8.56 | 路基挖方 223.15 万方；填方 214.28 万方；换填透水性材料8.25 万方；高液限土改良 71.4 万方；涵洞 1476.6 米/23 座；桥梁 4 座 1083.25 米；共计桩基 167 根 | 24 |
| | (K7+700—K16+260) | | (左幅桩基80 根，右幅桩基 87根)；预制 T 梁 358 片(30m358 片，左幅 182 片，右幅 176 片)；锚索166.18 吨；锚杆 25.23 吨；挡墙 1.54万方；结构混凝土 32 万方；结构钢筋用量 1.29 万吨；隧道 1.5座，其中郑坊隧道 1081 米/1 座； 七宝峰隧道 3164.5 米/0.5 座。 | |
为加强工程建设管理，福建省高速公路建设总指挥部已委托福建省高速公路信息科技公司开发了福建省高速公路工程建设监管一体化平台（以下简称“一体化平台”），并在全省在建高速公路建设项目推广使用。该平台以 “1 个平台+N 个子系统+N 个项目”模式进行构建，实行统一门户入口、统一信息资源、统一基础条件、统一标准规范、统一安全防控，整合开发了工程建设管理系统、远程视频监控系统、工地试验室数据监管系统、混凝土拌和站监控系统、沥青拌和站监控系统、构件二维码存储系统、预应力张拉数据监管系统、工地党建等 8 个专业化子系统，并预留了扩展空间和数据接口。
路段级信息化管理系统是根据工程建设项目的特点和管理需要，在一体化平台框架下建设若
干个数据采集与远程传输子系统，接入一体化平台，实现省市行业监管部门、各参建单位对主要
工程区域、重点部位、关键数据进行全天候、多元化的远程监管，实现监控数据的实时采集、分
析、预警、调度、处置等，提升工程建设监管的针对性、有效性和即时性。
2.3 招标范围及合同段划分
本项目的工程建设信息化系统建设与技术服务共设 1 个合同段，合同编号为 X1。一体化平台下的 8 个专业化子系统中的工程建设项目管理系统、工地试验室数据监管系统、构件二维码存储系统、工地党建已由相关专业公司提供技术支持服务，不列入本次招标范围。
本次招标内容和范围如下：
2.3.1 专业应用子系统建设
（1）远程视频监控系统：按照省高指《关于全省高速公路建设项目安装远程视频监控系统的通知》（闽高路工〔2011〕448 号）、《关于高速公路建设项目远程视频监控相关技术要求的通知》 （闽高指工〔2016〕89 号）、《高速公路高清视频监控设备及平台互联技术规范》（DB35 T 1532-2015）等要求实施，在工地实验室、三集中（预制场、钢筋加工场、拌和站）场所、重点工程部位（特大桥、悬浇桥、斜拉桥、长隧道、特长隧道等）等处安装远程监控系统，并按要求联网接入一体化平台。
（2）混凝土拌和站监控系统：按照《关于在全省高速公路建设项目推广混凝土拌和站监控系统的通知》(闽高指工〔2017〕70 号）要求实施，主要建设内容包括混凝土拌和站前端数据实时采
集、实时上传、实时分析、数据查询、实时预警、数据统计等功能，需与一体化平台进行接口对接、实时上传数据。
（3）沥青拌和站监控系统：本次招标按照《关于进一步推进全省高速公路建设项目应用沥青混凝土拌合站监控系统的通知》(闽高指工〔2018〕94 号）要求实施，主要建设内容包括沥青拌和站前端数据实时采集、实时上传、实时分析、数据查询、实时预警、数据统计等功能，需与一体化平台进行接口对接、实时上传数据。
（4）预应力张拉数据监管系统：结合《关于推广应用桥梁预应力智能张拉技术的通知》（闽高路工〔2012〕57 号）要求，对预应力张拉施工进行远程同步管理，实时存储张拉施工数据，不 合格数据实时预警，提供历史数据的查询、统计分析等，需与一体化平台进行接口对接，实时上传数据。
由于招标文件范本系统固化无法调整，本招标公告 2.3 招标范围及标段划分的全部内容，按以下描述的内容为准：
本项目的工程建设信息化系统建设与技术服务共设 1 个标段，合同编号为 X1。一体化平台下专业化子系统中的工程建设项目管理系统、工地试验室数据监管系统、构件二维码存储系统、工地党建已由相关专业公司提供技术支持服务，不列入本次招标范围。本次招标内容和范围如下：
2.3.1 一体化平台实施配套所需的机房建设
主要包括硬盘录像机、服务器、工作站等的采购、安装、调试，实现宽带联网功能，以满足一体化平台 V2.0 建设需要，具体参数详见技术规范。
2.3.2 路段级应用子系统
2.3.2.1 无人机航拍数字化建模与集成应用
主要建立三维模块可视化形象进度管理子系统，主要内容包括：三维模型管理功能模块、无人机航拍数字化建模与集成应用，具体参数详见技术规范。
2.3.2.2BIM 数字化建模技术服务
主要选取路基土建 A6 标段作为 BIM 管理试点实施段落，作为轻量化 BIM 建模展示，并选取典型桥梁或隧道进行 BIM 精细化建模，达到可指导施工的程度。具体参数详见技术规范。
2.3.3 物联网数据采集监测系统
2.3.3.1 工地试验室数据采集系统
主要实现数据实时采集、实时上传、实时分析、数据查询、实时预警、数据统计等功能，并能联网接入省监管一体化平台，具体参数详见技术规范。
2.3.3.2 混凝土拌和站数据采集终端系统
主要建设内容包括混凝土拌和站前端数据实时采集、实时上传、实时分析、数据查询、实时预警、 数据统计等功能，需与一体化平台进行接口对接、实时上传数据，外加数据防篡改功能，具体参数详见技术规范。
2.3.3.3 预应力张拉物联网数据采集终端系统
主要对预应力张拉施工进行远程同步管理，实时存储张拉施工数据，实现不合格数据实时预警，提供历史数据的查询、统计分析等功能，需与一体化平台进行接口对接，实时上传数据，具体参
数详见技术规范。
2.3.3.4 沥青路面施工数据采集终端物联网数据采集终端系统
（1）沥青拌和站采集监控子系统
主要包括数据的实时采集、实时上传、实时分析、数据查询、实时预警、数据统计等功能，并能联网接入省监管一体化平台；同时支持有线、无线上传，配备必要的传感设备，具体参数详见技
术规范。
（2）混合料运输监测数据采集子系统
主要包括运输监测数据采集软件及配套 RFID 识别定位终端（含 SIM 卡）、RFID 电子标签卡（每套系统至少可以安装 30 辆混合料运输车），具体参数详见技术规范。
（3）摊铺机数据采集监测子系统
每台摊铺机含温度传感器 3 个，DTU 设备 1 台，GPS 定位设备 1 台、显示屏 1 台；摊铺施工监测功能主要包括摊铺温度查询、摊铺速度查询、摊铺里程分析等；碾压施工监测功能主要包括碾压温度查询、碾压速度查询等，具体参数详见技术规范。
（4）碾压机数据采集监测子系统
每台碾压机含数据采集软件及配套设备（每套含红外温度传感器 3 个、终端调度屏和转换器 1 个、高精定位主机 1 台（定位精度±5cm 以内）、SIM 卡一张），具体参数详见技术规范。
2.3.4 视频监控建设
主要在工地实验室、三集中（预制场、钢筋加工场、拌和站）场所、重点工程部位（特大桥、悬浇桥、斜拉桥、长隧道、特长隧道等）等处安装远程监控系统，并按要求联网接入一体化平台，具体参数详见技术规范。
2.3.5 组网建设及网络租用
采取以租代建方式，由中标人联合通信运营商对项目业主系统机房铺设专线宽带（固定 IP 模式）、 工地视频监控点等铺设互联网专线，专线汇聚到系统机房（形成内网模式，支持工地视频监控点可扩展），以租用方式支付网络运营商使用费。使用期为 36 个月。要求网络故障 24 小时内完成修复。具体参数详见技术规范。
2.3.6 项目驻点技术服务
成立由 4 名技术支持服务人员组成的技术支持服务小组（包括驻场负责人 1 名、后台技术员 3 名、车辆 1 台），配合项目业主制订信息化系统的相关管理办法，推进信息化系统实施与运维管理，并开展系统日常应用检查、系统日常运行管理及服务。
2.3.7 绿色管理
主要包括绿色工地管理系统软件以及环境质量远程监测终端、喷淋控制器、污水监测终端、智能水表监测终端、智能电表监测、工程车辆监测等硬件终端。具体参数详见技术规范。
2.3.8 设备回收
主要回收内容为工程量清单第 400 章及 500 章可回收设备，不含视频会议系统、机房及监控中心材料、设备。
2.3.2 项目业主临时机房及监控大屏建设
（1）临时机房建设：主要包括机柜、服务器、数据库、交换机等的采购、安装、调试，实现
宽带联网功能，实现与监控中心监控大屏、各专业应用子系统的对接。
（2）监控大屏： 在项目业主指定位置建设监控中心，建立室内大屏用于显示应用。
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2.3.3 组网建设及网络租用
(1) 组网建设: 根据现场要求搭建各专业应用子系的网络线路，完成组网功能。
(2) 网络租用：提供项目建设期间的网络租用服务。
2.3.4 技术服务
配合项目业主制订信息化系统的相关管理办法，提供系统的技术维护服务，服务至路段项目
通车为止。
2.4 工期要求
信息化系统建设按路基阶段和路面阶段分步实施，其中路基阶段户外安装工程工期 3 个月， 室内安装工程工期 1 个月；路面阶段工期 1 个月。各阶段系统建设通过验收后，相应阶段建成的项目转入维护服务阶段，服务期截止时间为项目交工验收。预计建设与维护服务总工期为 36 个月。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：
（1）具有独立法人资格，具备有效的营业执照；
（2）具备有效的企业安全生产许可证。
（3）投标人业绩条件：近五年（均指 2018 年 1 月 1 日至投标截止日期间），在中国境内（不含港、澳、台）独立完成过 1 个合同价 200 万元及以上高速公路信息化系统项目。
3.2 本次招标不接受联合体投标。且投标人应具备电子与智能化工程专业承包贰级及以上资
质证书。
3.3 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得对同一合同段进行投标，否则其投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被公示为失信被执行人的投标人，不得参加投标。
4. 项目资格审查和评标办法
4.1 本项目采用资格后审方式对投标人进行资格审查。
4.2 本项目采用综合评分法。
5. 招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于 2023 年 2 月 24 日至 2023 年 3 月 1 日，登录到福建省公共资源交易中心(网址：http://fjggzyjy.cn/) 下载电子招标文件。
6. 投标文件的递交及相关事宜
6.1 本次招标不组织踏勘现场和召开投标预备会。
6.2 投标文件递交截止时间（即投标截止时间，下同） 2023 年 3 月 22 日 9 时 00 分 00 秒前，通过福建省公共资源交易中心(网址：http://fjggzyjy.cn/) 在线递交投标文件。
6.3 投标截止时间后，网上投标系统无法接受投标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在福建省公共资源交易电子公共服务平台（https://ggzyfw.fj.gov.cn/）、 福建省公共资源交易中心（https://fjggzyjy.cn/）等媒体上发布。
8. 其它事项
8.1 评标结果公示
评标结束后，中标候选人提交的投标报价、业绩及项目负责人的姓名、个人业绩，以及被否 决投标的投标人名称、否决依据和原因等将在福建省公共资源交易电子公共服务平台（https://ggzyfw.fj.gov.cn/）、福建省公共资源交易中心（https://fjggzyjy.cn/）上进行公示。
8.2 电子招标事项
（1）各投标人编制投标文件时应使用投标文件制作系统 V2.0.0 及以上版本客户端，具体操作手册详见下载专区（平台网址：http://fjggzyjy.cn/）；
（2）在投标截止时间前，投标人可自行选择参加现场开标或在线远程开标。参加现场开标的， 应携带 CA 数字证书 、笔记本电脑（自带无线网卡并安装好“云盾云签安全客户端 VER1.2.6 及以上”）等参与开标，本次开标入口：在福建省公共资源交易网（http://fjggzyjy.cn/）点击【交易主体注册】>【工程建设】，输入用户名和密码登入后台，在我关注的项目里，搜索对应项目，点击登录，进入开标辅助系统，选择对应的角色登录后，点击【进入开标】即可观看开标流程；本次开标现场地址：福建省鼓楼区华林路 128 号屏东写字楼；
（3）由于投标人原因导致投标文件无法解密的，或投标人未在规定的解密时间内对其投标文
件进行解密的，其投标文件无效。
8.3 其它
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9. 联系方式
招 标 人：南平武沙高速公路有限责任公司
地 址：南平武沙高速公路有限责任公司
邮政编码：354200
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
传 真：/
开户银行：/
账 号：/
招标代理机构：福建联审工程管理咨询有限公司
地 址：南平市建阳区美加德广场 1 号楼 8 层
邮政编码：354200
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
传 真：/
开户银行：/
账 号：/
2023 年 2 月 24 日
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