新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标公告
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
项目编号： 项目地区：江西省
发布时间：2022-02-10 截止时间：
采购商：
新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标公告
（招标编号：南铁服招[2022]4号）
1.招标条件
本招标项目新建福州至厦门铁路已由《中国铁路总公司 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2016]882号）、《中国铁路总公司 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路客运专线DK255+949.62～DK265+853.20段站前工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]911号）、《关于新建福州至厦门铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕464号）、《关于新建福州至厦门铁路四电及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2019〕216号）、《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路福清西等4座车站站房、雨棚及相关工程修改初步设计设计的批复》（铁鉴函〔2020〕210号）、《国铁集团工程管理中心关于新建福州至厦门铁路福清西站等5座车站站房及生产生活房屋等工程施工图审核报告审核意见的函》（工管设函[2020]125号）、《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路福州南和厦门北2座客站站房、雨棚及相关工程修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2021〕40号）、《国铁集团工程管理中心关于新建福州至厦门铁路四电及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2019〕216号）以及《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路新增泉州东站Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函〔2020〕297号）、《国铁集团关于新建福州至厦门铁路福州南第二动车运用所新增检查库工程Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函〔2021〕177号）、《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路厦门北站进岛联络线相关工程Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函〔2021〕345号）等批准建设。项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司，建设资金来自中国国家铁路集团公司、福建省投入的项目资本金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金50%和银行贷款50%，招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。项目已具备招标条件，现就新建福州至厦门铁路通信系统、通信铁塔（不含基础）（以下简称通信系统）第三方检测进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）就下述内容参与投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建铁路福州至厦门铁路范围内通信系统（包括所有子系统及相关配套工程）及通信铁塔（不含基础）包含但不限于以下子系统：通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信（含通信铁塔）、会议电视、综合视频监控、专业应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、防雷及接地、综合网管以及相关配套的配线设备等，含正线和联络线及引入福州、厦门、南昌枢纽。新建线路正线全长277.42km，全线设车站8个，其中改建既有站1座（漳州）、新建车站4座（福清西、泉港、泉州东、泉州南）、并行既有站新建车场3座（福州南、莆田、厦门北）；新建动车运用所2座（福州南、厦门北）；新建动车存车场2座（莆田、漳州）。
2.2 工程地点
福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市境内及南昌市。
2.3 技术标准
铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。其他具体技术标准执行《铁路线路设计规范》。
2.4 计划工期
本次招标项目服务期限16个月，计划2023年6月30日完工。具体节点工期安排需满足经批准的指导性施工组织设计要求。
2.5 招标范围及内容
2.5.1 招标范围：新建福州至厦门铁路正线及联络线等通信系统、通信铁塔（不含基础）工程。
2.5.2 招标内容：
本工程通信专业各新设子系统静态性能检测、通信铁塔（不含基础），包括但不限于：
1.通信线路；
2.传输系统；
3.接入网系统；
4.数据通信系统；
5.电话交换系统；
6.数字调度通信系统；
7.无线通信（含GSM-R数字移动通信系统、站场无线通信设备）；
8.会议电视系统；
9.视频监控系统；
10.应急通信系统；
11.时钟同步及分配系统；
12.综合网管系统；
13.通信设备房屋环境监控及电源监控系统；
14.电源系统；
15.综合布线；
16.防雷接地；
17.通信铁塔（不含基础）；
18.铁路运营单位、公司规定的其他项目。
具体子系统检测内容和数量为新建福州至厦门铁路通信专业各子系统、通信铁塔（不含基础）施工图设计的内容和数量。
2.6 标段划分
本次本次新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标共划分为1个标段，检测标段编号为FXTXJC 标。
2.7 通信系统数量清单
（详见附件1）
2.8 新建福州至厦门铁路四电集成系统标段及工程监理标段情况
新建福州至厦门铁路全线1个四电施工标段、9个监理标段（详见附件2）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件
3.1.1．在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标要求。
3.1.2．具有省级及以上质量技术监督行政主管部门颁发的计量资质认定（CMA）及实验室认可（CNAS），且证书附表范围必须包括所投标段的工程全部检测内容和所需的检测标准；检测人员应具备铁路质量监督部门颁发的资格证书，现场检测登高人员必须持有登高架设证。
3.1.3．投标人截止递交投标文件之日起前三年内承担过不少于3项铁路大中型建设项目（含在建项目）或类似工程第三方检测工作的业绩（业绩证明要求是建设单位或监督机构委托的第三方检测）。
3.1.4．具有良好的财务状况，目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结。在人员、设备等方面具有相应的检测能力，近三年中（2018年～2020年）年平均营业收入不小于1000万元，注册资本金不少于500万。
3.1.5. 投标人近三年内无任何违法、违约行为，未出现过因检测质量问题而被有关部门通报。
3.1.6. 投标人项目负责人应具有高级工程师资格，具备5年以上检测经验并具有对应的铁路客运专线通信系统检测业绩。
3.1.7 投标人未承担本标段范围内的设计、施工、监理工作。
3.1.8.在定标并发出中标通知书前，潜在投标人不属于在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）被认定为失信被执行人名单；投标人需出具在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询结果截图。
3.1.9投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；投标人需出具“中国裁判文书网” （wenshu.court.gov.cn）查询结果截图，并在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况。
3.1.10 对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标。
3.1.11在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。
3.2本次招标不接受 联合体投标。
3.3其它要求：
3.3.1.投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，否则视为违约。
3.3.2.投标人不得串通作弊，不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为，所投标书即视为废标。
3.3.3.招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为，则将该投标书作废。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2022年2月21日至2022年2月25日，每日下午14:30时至16:30时（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证及复印件（原件现场查验，复印件盖单位公章）领取招标文件，并登录到江西省公共资源交易网(http://ggzyweb.jiangxi.gov.cn/)用“其他类型(投标人)”进行操作，完成网上报名、下载招标文件等流程，提交江西省公共资源交易网报名成功截图，作为购买招标文件依据。
4.2 招标文件招标文件售价：0元／（套·标段）人民币，售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为2022年3月16日9时00分至2022年3月16日10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年3月16日10时00分，地点：江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。
5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6. 招标人、招标和资格审查方式、评标办法
6.1 招标人：东南沿海铁路福建有限责任公司。
6.2 招标方式：公开招标。
6.3 资格审查方式：本次资格审查采取资格后审。
6.4 评标办法：综合评估法。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（www.rebcenter.com.cn）和江西省公共资源交易中心（网址：http://ggzyweb.jiangxi.gov.cn）上发布。请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招 标 人：东南沿海铁路福建有限责任公司
地 址：福州市晋安区火车站沁园路73号
邮 编：350013
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮件：[email protected]
开户名称：东南沿海铁路福建有限责任公司
开户银行：建行福州沁园支行
账 号：35050161610700000356
2022年 2月 10日
附件1： 新建福州至厦门铁路通信系统检测工程量
注：包含但不限于以上内容，最终以实际工程数量为准（含新增或设计变更）。
附件2： 新建福州至厦门铁路四电集成系统标及工程监理标段情况
新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标公告（上传）.pdf
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友情提醒：为保证您能够顺利投标，请在投标或购买招标文件前向招标代理机构或招标人咨询投标详细要求，具体要求及项目情况以招标代理机构或招标人的解释为准。
隆道客服：400-0118-000
发布时间：2022-02-10 截止时间：
采购商：
新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标公告
（招标编号：南铁服招[2022]4号）
1.招标条件
本招标项目新建福州至厦门铁路已由《中国铁路总公司 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2016]882号）、《中国铁路总公司 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路客运专线DK255+949.62～DK265+853.20段站前工程初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]911号）、《关于新建福州至厦门铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕464号）、《关于新建福州至厦门铁路四电及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2019〕216号）、《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路福清西等4座车站站房、雨棚及相关工程修改初步设计设计的批复》（铁鉴函〔2020〕210号）、《国铁集团工程管理中心关于新建福州至厦门铁路福清西站等5座车站站房及生产生活房屋等工程施工图审核报告审核意见的函》（工管设函[2020]125号）、《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路福州南和厦门北2座客站站房、雨棚及相关工程修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2021〕40号）、《国铁集团工程管理中心关于新建福州至厦门铁路四电及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2019〕216号）以及《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路新增泉州东站Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函〔2020〕297号）、《国铁集团关于新建福州至厦门铁路福州南第二动车运用所新增检查库工程Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函〔2021〕177号）、《国铁集团 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路厦门北站进岛联络线相关工程Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函〔2021〕345号）等批准建设。项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司，建设资金来自中国国家铁路集团公司、福建省投入的项目资本金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金50%和银行贷款50%，招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。项目已具备招标条件，现就新建福州至厦门铁路通信系统、通信铁塔（不含基础）（以下简称通信系统）第三方检测进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）就下述内容参与投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建铁路福州至厦门铁路范围内通信系统（包括所有子系统及相关配套工程）及通信铁塔（不含基础）包含但不限于以下子系统：通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信（含通信铁塔）、会议电视、综合视频监控、专业应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、防雷及接地、综合网管以及相关配套的配线设备等，含正线和联络线及引入福州、厦门、南昌枢纽。新建线路正线全长277.42km，全线设车站8个，其中改建既有站1座（漳州）、新建车站4座（福清西、泉港、泉州东、泉州南）、并行既有站新建车场3座（福州南、莆田、厦门北）；新建动车运用所2座（福州南、厦门北）；新建动车存车场2座（莆田、漳州）。
2.2 工程地点
福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市境内及南昌市。
2.3 技术标准
铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。其他具体技术标准执行《铁路线路设计规范》。
2.4 计划工期
本次招标项目服务期限16个月，计划2023年6月30日完工。具体节点工期安排需满足经批准的指导性施工组织设计要求。
2.5 招标范围及内容
2.5.1 招标范围：新建福州至厦门铁路正线及联络线等通信系统、通信铁塔（不含基础）工程。
2.5.2 招标内容：
本工程通信专业各新设子系统静态性能检测、通信铁塔（不含基础），包括但不限于：
1.通信线路；
2.传输系统；
3.接入网系统；
4.数据通信系统；
5.电话交换系统；
6.数字调度通信系统；
7.无线通信（含GSM-R数字移动通信系统、站场无线通信设备）；
8.会议电视系统；
9.视频监控系统；
10.应急通信系统；
11.时钟同步及分配系统；
12.综合网管系统；
13.通信设备房屋环境监控及电源监控系统；
14.电源系统；
15.综合布线；
16.防雷接地；
17.通信铁塔（不含基础）；
18.铁路运营单位、公司规定的其他项目。
具体子系统检测内容和数量为新建福州至厦门铁路通信专业各子系统、通信铁塔（不含基础）施工图设计的内容和数量。
2.6 标段划分
本次本次新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标共划分为1个标段，检测标段编号为FXTXJC 标。
2.7 通信系统数量清单
（详见附件1）
2.8 新建福州至厦门铁路四电集成系统标段及工程监理标段情况
新建福州至厦门铁路全线1个四电施工标段、9个监理标段（详见附件2）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件
3.1.1．在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标要求。
3.1.2．具有省级及以上质量技术监督行政主管部门颁发的计量资质认定（CMA）及实验室认可（CNAS），且证书附表范围必须包括所投标段的工程全部检测内容和所需的检测标准；检测人员应具备铁路质量监督部门颁发的资格证书，现场检测登高人员必须持有登高架设证。
3.1.3．投标人截止递交投标文件之日起前三年内承担过不少于3项铁路大中型建设项目（含在建项目）或类似工程第三方检测工作的业绩（业绩证明要求是建设单位或监督机构委托的第三方检测）。
3.1.4．具有良好的财务状况，目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结。在人员、设备等方面具有相应的检测能力，近三年中（2018年～2020年）年平均营业收入不小于1000万元，注册资本金不少于500万。
3.1.5. 投标人近三年内无任何违法、违约行为，未出现过因检测质量问题而被有关部门通报。
3.1.6. 投标人项目负责人应具有高级工程师资格，具备5年以上检测经验并具有对应的铁路客运专线通信系统检测业绩。
3.1.7 投标人未承担本标段范围内的设计、施工、监理工作。
3.1.8.在定标并发出中标通知书前，潜在投标人不属于在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）被认定为失信被执行人名单；投标人需出具在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询结果截图。
3.1.9投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；投标人需出具“中国裁判文书网” （wenshu.court.gov.cn）查询结果截图，并在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况。
3.1.10 对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标。
3.1.11在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。
3.2本次招标不接受 联合体投标。
3.3其它要求：
3.3.1.投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，否则视为违约。
3.3.2.投标人不得串通作弊，不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为，所投标书即视为废标。
3.3.3.招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为，则将该投标书作废。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2022年2月21日至2022年2月25日，每日下午14:30时至16:30时（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证及复印件（原件现场查验，复印件盖单位公章）领取招标文件，并登录到江西省公共资源交易网(http://ggzyweb.jiangxi.gov.cn/)用“其他类型(投标人)”进行操作，完成网上报名、下载招标文件等流程，提交江西省公共资源交易网报名成功截图，作为购买招标文件依据。
4.2 招标文件招标文件售价：0元／（套·标段）人民币，售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为2022年3月16日9时00分至2022年3月16日10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年3月16日10时00分，地点：江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。
5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6. 招标人、招标和资格审查方式、评标办法
6.1 招标人：东南沿海铁路福建有限责任公司。
6.2 招标方式：公开招标。
6.3 资格审查方式：本次资格审查采取资格后审。
6.4 评标办法：综合评估法。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（www.rebcenter.com.cn）和江西省公共资源交易中心（网址：http://ggzyweb.jiangxi.gov.cn）上发布。请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招 标 人：东南沿海铁路福建有限责任公司
地 址：福州市晋安区火车站沁园路73号
邮 编：350013
联 系 人：登录即可免费查看
电 话：登录即可免费查看
电子邮件：[email protected]
开户名称：东南沿海铁路福建有限责任公司
开户银行：建行福州沁园支行
账 号：35050161610700000356
2022年 2月 10日
附件1： 新建福州至厦门铁路通信系统检测工程量
| 序号 | 项目及型号规格 | 单位 | 数量 |
| 一 | 通信线路 | ||
对称低频长途电缆 WDZC-HEYFLT23-4×4×0.9 | 条公里 | 42.65 | |
单模光缆 (GYTAH58 12芯) | 条公里 | 389.62 | |
单模光缆 (GYTAH58 20芯) | 条公里 | 2.01 | |
单模光缆 (GYTAH58 24芯) | 条公里 | 177.66 | |
单模光缆 (GYTAH58 48芯) | 条公里 | 917.82 | |
站场市话电缆 | 条公里 | 16.22 | |
电力电缆 ZR-VV22 600V 3×6mm2 | 条公里 | 58.65 | |
电力电缆 ZR-VV22 600V 3×4mm2 | 条公里 | 10.78 | |
| 二 | 传输 | ||
OADM 40波 | 套 | 2 | |
OLA 40波 | 架 | 0 | |
扩容 OADM 40波 | 套 | 2 | |
扩容 OLA为OADM | 套 | 1 | |
SDH 10Gb/s ADM | 端 | 14 | |
SDH 2.5Gb/s ADM | 端 | 11 | |
SDH 622Mb/s ADM | 端 | 147 | |
扩容SDH 10Gb/s ADM | 端 | 1 | |
扩容SDH 2.5Gb/s ADM | 端 | 1 | |
扩容SDH 622Mb/s ADM | 端 | 4 | |
SDH网管设备（含本地维护终端） | 套 | 1 | |
SDH网管 复示终端 | 套 | 5 | |
| 三 | 接入网 | ||
安装与调测接入网设备OLT | 套 | 1 | |
安装与调测ONU设备 32线 | 套 | 53 | |
安装与调测ONU设备 64线 | 套 | 17 | |
安装与调测ONU设备 128线 | 套 | 7 | |
安装接入网网管设备（含本地维护终端） | 套 | 1 | |
安装接入网网管 复示终端 | 套 | 5 | |
| 四 | 数据通信 | ||
扩容IP数据网核心层设备 | 台 | 2 | |
汇聚层路由器设备 | 台 | 4 | |
接入路由器设备 高配置 | 台 | 6 | |
接入路由器设备 低配置 | 台 | 14 | |
三层交换机 （车站节点） | 台 | 22 | |
三层交换机 （基站节点） | 台 | 57 | |
三层交换机 （除基站外的其他区间及站内节点） | 台 | 148 | |
三层交换机 （备件） | 台 | 14 | |
数据网网管设备 | 套 | 1 | |
数据网网管 复示终端 | 套 | 5 | |
扩容数据网流量监测系统设备 | 套 | 1 | |
| 五 | 电话交换 | ||
扩容电话交换设备 | 个 | 1 | |
自动电话 | 台 | 2130 | |
电调专用电话 | 台 | 33 | |
应急电话 | 台 | 10 | |
| 六 | 数字调度通信 | ||
扩容既有主备用调度所型调度交换机设备 | 套 | 2 | |
车站调度交换机 | 架 | 12 | |
录音仪 | 台 | 17 | |
调度台/操作台 触摸屏式 | 台 | 19 | |
叫班电话总机 | 套 | 4 | |
| 七 | GSM-R | ||
扩容及接入交换中心设备 | 系统 | 1 | |
OMC-R服务器 | 系统 | 1 | |
OMC-R复示终端设备（含终端） | 套 | 5 | |
GSM-R天馈系统（备件） | 副 | 4 | |
BSC/PCU/TRAU设备 | 系统 | 1 | |
基站 O1 | 套 | 13 | |
基站 O2 | 套 | 61 | |
基站 O3 | 套 | 7 | |
分布式基站 RRU | 套 | 10 | |
分布式基站 BBU O1 | 套 | 2 | |
分布式基站 BBU O2 | 套 | 2 | |
| 八 | 会议电视 | ||
扩容会议电视主系统（高清主系统） | 套 | 1 | |
会议电视分会场设备(含1KVA UPS) | 套 | 13 | |
| 九 | 视频监控 | ||
视频区域节点中心服务器系统扩容 | 套 | 1 | |
视频管理服务器 | 套 | 3 | |
视频分转发服务器 | 套 | 34 | |
云存储节点服务器 | 套 | 44 | |
视频分析服务器 | 套 | 3 | |
磁盘阵列 | TB | 4654 | |
视频监控终端（硬件+软件） | 套 | 86 | |
病毒过滤网关 | 台 | 2 | |
视频采集分析平台 | 台 | 1 | |
堡垒机 | 台 | 1 | |
漏洞扫描 | 台 | 1 | |
日志审计 | 台 | 1 | |
终端威胁防护系统 | 套 | 1 | |
视频文件加密及防泄漏系统 | 套 | 1 | |
服务器 | 套 | 3 | |
防火墙 | 台 | 2 | |
入侵检测系统 | 台 | 1 | |
安全策略管理系统 | 套 | 1 | |
I类平台防火墙 | 台 | 2 | |
I类平台入侵检测系统 | 台 | 1 | |
视频探测引擎 | 台 | 2 | |
II类平台防火墙 | 台 | 14 | |
II类平台入侵检测系统 | 台 | 7 | |
视频探测引擎 | 台 | 14 | |
室内摄像头半球机 | TB | 150 | |
室内摄像头高清球机 | 台 | 355 | |
室外摄像头定焦枪机（带分析） 基站、中继站、直放站、救援通道 | 台 | 274 | |
室外摄像头变焦枪机（不带分析）电牵节点、电力节点、隧道口、咽喉区、公跨铁 | 台 | 173 | |
室外摄像头长焦距激光摄像机（350mm) | 台 | 21 | |
室外摄像头长焦距激光摄像机（750mm) | 台 | 151 | |
室外摄像头红外球机 | 台 | 121 | |
| 十 | 应急通信 | ||
扩容应急电话调度所主机 | 套 | 1 | |
应急电话调度所控制台 | 套 | 1 | |
车站操作台 | 套 | 2 | |
应急电话主机设备 | 套 | 2 | |
应急电话终端 | 台 | 84 | |
扩容应急通信中心设备 | 处 | 1 | |
应急通信系统 现场设备 | 套 | 2 | |
| 十一 | 综合布线 | ||
综合布线系统 | 信息点 | 8489 | |
| 十二 | 时钟及时间同步 | ||
BITS时钟同步设备 | 台 | 1 | |
| 十三 | 综合网管 | ||
综合网管系统扩容（含应用/采集/接口服务器、交换机、监控终端、License等） | 套 | 1 | |
| 十四 | 通信电源、电源及环境监控 | ||
开关电源设备 60A | 架 | 35 | |
开关电源设备 90A | 架 | 82 | |
开关电源设备 250A | 架 | 16 | |
48V免维阀控式铅酸蓄电池 100AH | 组 | 234 | |
48V免维阀控式铅酸蓄电池 600AH | 组 | 16 | |
既有开关电源扩容 | 套 | 2 | |
UPS设备 2KVA(带两路电源切换) | 套 | 81 | |
UPS设备 3KVA | 套 | 44 | |
UPS设备 5KVA | 套 | 83 | |
UPS设备 20KVA | 套 | 8 | |
UPS蓄电池 2KVA | 组 | 81 | |
UPS蓄电池 3KVA | 组 | 44 | |
UPS蓄电池 5KVA | 组 | 83 | |
UPS蓄电池 20KVA | 组 | 8 | |
电源及环境监控系统中心设备 | 套 | 1 | |
电源及环境监控系统 分站RTU | 套 | 223 | |
电源及环境监控系统 网管复示终端 | 套 | 9 | |
| 十五 | 防雷及接地 | ||
电源防雷装置（含声光报警）单路 | 套 | 440 | |
地线盘 | 套 | 768 | |
独立基站、直放站场坪接地网 | 处 | 116 | |
| 十六 | 其他 | ||
光纤配线架ODF 384芯 | 架 | 18 | |
ODF子架 48芯 | 个 | 62 | |
数字配线架DDF 256线 | 架 | 18 | |
音频/网络配线柜 VDF-512线、RJ45-96线 | 架 | 11 | |
综合配线架 ODF192系统/DDF64系统,VDF120线/RJ45为64系统 | 架 | 46 | |
综合配线架 ODF240系统/DDF64系统,VDF120线/RJ45为64系统 | 架 | 17 | |
综合配线架 ODF288系统/DDF64系统,VDF120线/RJ45为64系统 | 架 | 58 | |
安装ODF/DDF/MDF混合配线架 | 架 | 2 | |
配线架网管单元（含本地维护终端） | 站 | 1 | |
| 十七 | 通信铁塔（不含基础） | ||
通信铁塔 15米 | 座 | 1 | |
通信铁塔 25米 | 座 | 27 | |
通信铁塔 35米 | 座 | 7 | |
通信铁塔 45米 | 座 | 70 | |
通信铁塔 55米 | 座 | 12 |
注：包含但不限于以上内容，最终以实际工程数量为准（含新增或设计变更）。
附件2： 新建福州至厦门铁路四电集成系统标及工程监理标段情况
| 施工标段 | 监理标段 | 合同范围 | 正线里程（Km） | 备注 |
FX-SD标（中铁建电气化局集团公司） | FXJL-1标～FXJL-9标 | 新建铁路福州至厦门铁路范围内通信系统（包括所有子系统及相关配套工程）包含但不限于以下子系统：通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信（含通信铁塔）、会议电视、综合视频监控、专业应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、防雷及接地、综合网管以及相关配套的配线设备等 | 277.42 | 含正线和联络线及引入福州、厦门、南昌枢纽工程 |
新建福州至厦门铁路通信系统第三方检测招标公告（上传）.pdf
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