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中铁十局城轨公司广佛西环线桩基03包件工程招标公告

基本信息
项目名称 省份
业主单位 业主类型
总投资 建设年限
建设地点
审批机关 审批事项
审批代码 批准文号
审批时间 审批结果
建设内容




招标公告


中铁十局城轨公司广佛西环线桩基03包件工程招标公告


一、劳务分包招标公告
我方计划将对珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段
五工区项目经理部桩基 03 包件工程施工劳务分包对外进行公开招标,欢
迎符合公告要求的投标人进行投标,具体有关事宜如下:
(一)工程概况
1.工程名称及概况:
新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站工程五工区
(以下简称五工区)起止里程 DK28+309.84-DK40+371.6,全长 12.06km。
(其中广州段 8.32km,佛山段 3.74km),合同总工期 60 个月,合同金额
约 22.36 亿。
1.1 设计规模及概况:
炭步白坭河特大桥:桥梁起止里程 DK37+045.2~DK40+567.8,总长
3.52km,共有桥墩 81 个,墩高 9.5~23.5m,桩基共计 689 根,其中桩径
1.0m 为 20 根、桩径 1.25m 为 74 根、桩径 1.5m 为 525 根、桩径 2m 为
70 根,桩长 15~51m。
(二)地质等自然地理情况
1.地形、地貌:
本工区位于广州市花都区,沿线经过的地貌单元有珠江三角洲平原
及垄状平原、丘陵。平原地形平坦,鱼塘密布,地面高程为 10.5~19.0m,
线路两侧村庄星罗棋布,以农作物为主。
该区段地形平坦,鱼塘密布,地面高程为 10.5~19.0m,主要地层
2及岩性为第四系全新统人工堆积层(Q4ml)素填土、杂填土、填筑土;
第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)淤泥、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土、
粉质黏土、黏土、粉砂。细砂、中砂,粗砂,砾砂,细角砾士;下伏岩
层为石炭系中上统壶天群(C2+3ht)石灰岩;石炭系下统石磴子组(C1ds)
石灰岩、炭质灰岩等。
根据地质勘查结果揭示,里程 DK32+500~DK36+740、DK38+220~
DK46+147.4 段岩溶发育,还分布有软土、断层等不良地质。
1.1 岩溶
岩溶形态以溶洞、溶隙为主,溶洞见洞率约 37.66%~51.02%,线溶
率为 9%~12.98%,溶洞竖向洞高 0.2~27.2m,层顶埋深 16.4~49.3m(层
顶高程-11.61~-44.77)洞径大小不等,大部分全充填,部分为半充填
或无充填,充填物为黏性土及少量灰岩碎块、炭至灰岩碎屑、石灰岩、
白云质灰岩及炭至灰岩等,场地岩溶发育等级为强烈发育。特别地段存
在串溶现象,串溶溶洞处地质大多为石灰岩,无充填或半充填状态,钻
孔时可能出现掉钻、漏水。
1.2 软土
桥址区 DK32+500~DK33+250,DK33+570~DK33+910,DK34+110~
DK34+795,DK35+080~DK35+220 及 DK35+675~DK36+635、DK37+150~
DK38+650、DK39+800~DK39+960、DK40+400~DK41+850 及 DK43+600~
DK43+950 段落,底部分布有淤泥、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土,厚度
约 1.0~7.5m,该类软土层具有含水量高、孔隙比大、渗透性差、强度
低、变形大、固结时间长,压缩性高,并有触变性、流变性和很强的不
3均匀性,主要表现是建筑物容易发生强烈的不均匀下沉及变形。本工区
桥址区范围内所揭露的软土层为欠固结状态。
1.3 断层
炭步特大桥桥址区范围内出现多条断层( 正断层及逆断层),出现
断层角砾:青灰色及黑灰色,主要成分为砂岩、泥岩、灰岩等,呈棱角
状,岩芯呈碎石夹土状.见明显断层接处面,泥质充填,含弱风化柱壮
灰岩。
2.气象及水文地质:
2.1 水文地质
2.1.1 地表水
线路横过白坭河,沿线桥址区地表水主要为 DK34+274 白坭河和
DK34+40 石 湖 涌 , DK32+600 ~ DK33+330 、 DK33+500 ~ DK33+610 及
DK34+300~DK34+757 为鱼塘区。
2.1.2 地下水
受沿线所经地区构造、地貌、岩性、气候及古地理等因素控制,不
同地区赋水性亦有所差异。根据地下水的赋存条件可分为第四系孔隙潜
水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶裂隙水。地下水的排泄与其径流条件有
密切关系,在平原区多以蒸发排泄为主;在丘陵区除蒸发排泄外,还以
地下径流方式排泄到谷地及平原区。
2.2 气象资料
勘察范围位于广州市花都区、白云区及佛山市南海区,处于北回归
线以南,属南亚热带季风气候。
42.2.1 广州市气象
广州市受季风环流控制,冬季处于极地大陆高压的东南缘,常吹偏
北风,且恰在冷暖气团交汇地带,气象要素变化大。夏季受副热带高压
及南海低压槽的影响,常吹偏南风,由于暖湿气流盛行,气候高温多雨,
因而摆脱了回归干燥带及信风带的影响,而表现出季风气候的特色。广
州南亚热带季风气候显著,日照充足,热量丰富,长夏无冬,雨量充沛,
干湿季明显。四季树木常绿,花果常香,鱼虾常鲜。但热带气旋、暴雨、
洪涝、干旱、寒潮和低温阴雨也常出现。每年 5~10 月是广州热带气旋
活动的季节(中心附近最大风力达到 12 级或以上的称台风);7~9 月,
热带气旋影响和袭击广州的可能性较大。
桩基 03 包件工期安排:拟安排总工期 421 天,计划 2023 年 9 月
5 日开工至 2024 年 10 月 30 日完工(具体开工(竣工)时间以实际为
准)。
施工范围:炭步白坭河特大桥引桥桩基工程。
(三)分包内容
本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标,为:桩基 03 包件工程,
本次桩基 03 包件工程的甲供材料为商品混凝土、临边防护材料、钢筋笼
半成品、套管、垫块、钢护筒、声测管、钢板、片石等,乙方提供人工
及小型机械设备、完成桩基 03 包件工程施工所需的材料以及清单中名列
的其他机械、周转料等。其中工作内容为钻孔桩(冲击钻-综合)、钻孔
桩(旋挖钻-综合)、钢筋笼制作、运输 1km、钢筋笼运输每增运 1km、
护筒跟进、回填黏土、回填片石、复冲(钻)等工作内容。(具体工程
量、施工内容、计量规则等见工程量清单)。
5(四)投标人资格要求
1.具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中
铁十局合格分包企业名录》中;
2.资质要求:(根据工程特点提出具体资质要求);
3.具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉;
4.能够提供增值税专用发票的分包企业;
5.资格审查方式:资格预审/资格后审;
6.本次招标不接受联合体投标。
(五)以下投标人不能参与报名
1.列入股份公司、集团公司《不合格分包企业名录》的。
2.处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等
状态。
3.在最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼
案件和不良履约记录。
(六)招标文件的发售及资格审查
1.发售招标文件时间: 2023 年 10 月 5 日至 2023 年 10 月 10
日(节假日不休),每日上午 9 时至 12 时,下午 14 时至 18 时(北
京时间)。
2.发售招标文件地点:珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广
州北站段五工区项目经理部 报名并购买招标文件。(凭《法定代表人民
授权委托书》原件及身份证复印件购买,格式见附件)
3.发售招标文件费用: 500 元/本。
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4.领取招标文件时需提供一份《资格审查文件》和主要业绩证明。
《资格审查文件》内容包括:中铁十局集团有限公司颁发的《分包企业
准入资格证》、营业执照、资质证书、安全生产许可证、银行开户证明
等证件的复印件(需有最新年度的“年检合格”标记并加盖行政公章红
印)。主要业绩证明包括:近三年内的类似工程施工合同复印件、获奖
证明及图片等(并加盖公司行政公章红印),格式自定。
5.现场考察地点:招标单位不统一组织投标单位进行现场踏勘,投
标单位应自行对现场及其周围环境进行考察。通过现场考察,投标单位
应对可能影响施工和承包单价等情况做细致调查,以后不论何种原因不
相一致时,均由中标单位自己承担考察结论不实之责任。
6.开标时间、开标地点详见招标文件。
(七)投标文件递交日期及联系方式
递交截止日期为 2023 年 10 月 15 日 9 时(北京时间),投标文
件必须在上述时间内递交至:
招标人: 中铁十局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
地 址: 广东省广州市花都区炭步镇花都大道西 95 号中铁十局集
团有限公司广佛西环线项目经理部
联系人:
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电 话:
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