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渝贵线桐梓东站新增站台直梯工程施工比选公告

基本信息
项目名称 省份
业主单位 业主类型
总投资 建设年限
建设地点
审批机关 审批事项
审批代码 批准文号
审批时间 审批结果
建设内容

渝贵线桐梓东站新增站台直梯工程施工比选公告
项目编号:DXNZBGY-LX-2023-139
1.比选条件
本比选项目渝贵线桐梓东站新增站台直梯工程已由成都局集团公司以成铁计统函〔2023〕275 号下达投资计划,以概审技〔2023〕107号完成设计批复,建设资金来自成都局集团有限公司技改资金,项目执行单位为中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段,比选代理人为成都大西南铁路监理有限公司。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行比选。
2.项目概况与比选范围
2.1建设地点:渝贵线桐梓东站
2.2建设规模:在渝贵线桐梓东站贵阳端基本站台既有楼扶梯附近增设无障碍电梯1部,连接地面与站台;在二站台楼扶梯间增设无障碍电梯1部,连接地道与站台,电梯井道设置在地道内,相应改造地道底板及顶板。配套电力、给排水、通信等设施改造。
2.3计划工期:90天
2.4比选范围:在渝贵线桐梓东站贵阳端基本站台既有楼扶梯附近增设无障碍电梯1部,连接地面与站台;在二站台楼扶梯间增设无障碍电梯1部,连接地道与站台,电梯井道设置在地道内,相应改造地道底板及顶板。配套电力、给排水、通信等设施改造。
(一) 基本站台电梯。
1. 同意基本站台电梯的建筑平 面布局。电梯 井道净宽2500mm,净深 2200mm,底坑深度不小于 1400mm,顶层净高 不低于 4500mm。电梯的额定载重量为 1000kg。
2.电梯井道采用点支承玻璃幕墙,面板采用 8+1. 14PVB+8 夹层镀膜钢化玻璃,外立面风格与站房协调统一,横梁、立柱采 用钢型材;电梯井道屋面采用不上人平屋面,屋面板采用 8+1. 14PVB+8 夹层镀膜钢化玻璃。
3.电梯底坑设置防水层,电梯井道外侧地面设置100mm高不锈钢防撞栏杆。地面候梯厅平台及坡道采用30mm厚花岗石地面,面砖尺寸600mm×600mm,坡道纵向坡度1:12;站台候梯厅平台采用30mm厚花岗石面层+60mm厚C30混凝土垫层+6mm厚花纹钢板,面砖尺寸 600mm×600mm。候梯厅平台及坡道边 缘设置1100mm高不锈钢栏杆。
4.电梯井道采用钢框架结构,基础采用钢筋混凝土筏板基础,抗渗等级P6。新建的电梯井道基础埋深不大于既有基本站 台挡土墙基础,做好既有挡土墙及客运设施的监测,在关键构件和重要节点等部位设置沉降、位移监测点,进行周期性监测和分析,及时提出监测意见,必要时可增加监测内容。电梯井道顶部设置检修吊钩。
5.电梯底坑旁设置钢筋混凝土电梯集水井,配套设置潜水泵2台,从集水井引出DN50镀锌钢管就近接入既有排水沟,管道埋地敷设。电梯井道设置手提式磷酸铵盐干粉灭火器,灭火器放置于灭火器箱内。
6.电梯及潜水泵等设备接入站房负一楼综控室的建筑自动 化系统( BAS )统一管控。
(二) 二站台电梯。
1.同意二站台电梯的建筑平面布局。电梯井道净宽 2800mm,净深 2400mm,底坑深度不小于1400mm,顶层净高不低于4500mm。电梯的额定载重量为1000kg。
2.地道的电梯井道外墙采用干挂石材饰面,面板的颜色及规格与既有地道装饰面板保持一致;站台的电梯井道采用点支承玻 璃幕墙,面板采用8+1. 14PVB+8夹层镀膜钢化玻璃,外立面风格与站房协调统一,横梁、立柱采用钢型材;电梯井道屋面采用不上人平屋面,屋面板采用8+1. 14PVB+8夹层镀膜钢化玻璃。
3.电梯底坑设置防水层, 地道及站台的电梯井道外侧地面设置100mm高不锈钢防撞栏杆。地道及站台恢复的地面面层采用30mm厚花岗石,面砖尺寸 600mm×600mm。恢复站台既有的玻璃幕墙。
4.站台下部的电梯井道采用钢筋混凝土结构, 站台上部的电梯井道采用钢框架结构。电梯井道基础采用钢筋混凝土筏板基础,抗渗等级P8。在地道底板及顶板设置电梯井道洞口,洞口边缘设置钢筋混凝土梁,并设置防水层及止水带等。
5.同意电梯井道的基坑采用注浆开挖的方式,基坑支护采用喷射混凝土的方式。做好既有地道、站台、雨棚等设施的监测, 在关键构件和重要节点等部位设置沉降、位移监测点, 进行周期性监测和分析,及时提出监测意见,必要时可增加监测内容。电梯井道顶部设置检修吊钩。
6.电梯底坑旁设置钢筋混凝土电梯集水井,配套设置潜水泵2台,从集水井引出DN50镀锌钢管接入站台外侧既有排水沟,管道沿电梯井道敷设。电梯井道设置手提式磷酸铵盐干粉灭火器,灭火器放置于灭火器箱内。
7.电梯及潜水泵等设备接入站房负一楼综控室的BAS统一管控。
(三)电力。
1.同意利用站房既有10/0.4kV变电所预留开关接取电源为本项目工程新增负荷供电。
2变电所至AP-dt1箱AP-dt2箱采用WDZB-YJY22-0.6/1kV 3×25+2×16电缆,既有电缆沟和既有桥架区段沿既有通道内敷 设,其余地段穿钢管保护直埋或明敷。
  • AP-dt1箱、AP-dt2箱至水泵电控箱采用 WDZB-YJY22-0.6/1kV5 ×6电缆,电缆穿钢管保护直埋或明敷。

(四)通信。
1.基本站台电梯的地面候梯区域、基本站台的候梯区域、二站台的候梯区域新设综合视频监控采集设备,接入车站综合视频监控后台设备。
2.基本站台电梯的地面候梯区域新设广播扬声器,接入车站既有客运广播系统。
3.参选人资格要求
3.1本次比选要求参选人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,获取比选文件时已进入成都局集团公司施工单位信息库(尚未在库内的,可联系比选人按照相关规定办理)且年度信誉评价为C级及以上级,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资质要求如下:
3.1.1标段编号:DXNZBGY-LX-2023-139
(1)资质要求:建筑工程总承包叁级及以上资质和特种设备生产许可证(许可项目:电梯安装;许可子项目:曳引驱动乘客电梯)
(2)业绩要求:2020年7月~ 2023年7月(递交比选申请文件之日起前3年内)完成的类似项目:(必须提供2020年以来企业完成的电梯基坑施工业绩至少1个)
(3)项目经理:参选人拟派项目经理须具备_建筑工程二级建造师_资格和有效的安全生产考核合格证书(B证),且未在其他在建工程项目任职。
(4)本标段接受联合体参选申请。联合体参选的,应满足下列要求:①本项目联合体牵头人须具备建筑工程施工总承包叁级资质证书,对于不同时具备建筑工程施工总承包叁级资质证书、特种设备生产许可证(许可项目:电梯安装;许可子项目:曳引驱动乘客电梯)资质的参选人,允许与具有相应资质的企业按专业分工组成联合体参加比选。②参选人比选申请文件中应提供联合体协议,协议中应明确联合体组建原则、联合体牵头人和各成员拟承担的施工任务和责任分工,各成员承担的施工任务不得超出本身资质范围,本项目要求的资格审查业绩须由联合体牵头人提供。③已组成联合体的各方(含集团公司及子公司)不得再以自己名义单独或加入其它联合体参加同一标段投标
3.2诚信要求。
3.2.1本次比选要求参选人不得存在下列情形:
(1)在规定期限内有行贿犯罪记录的;
(2)在规定期限内被拒绝合作的。
3.2.2本次比选对在规定期限内存在失信情形的潜在参选人依法进行限制。
4.比选文件的获取
4.1凡有意参加比选者,在2023年8月11日00时00分至2023年8月16日00时00分购买比选文件前请自行在95306国铁采购平台(https://cg.95306.cn/)上进行项目注册下载比选文件获取信息表(见公告附表)。
4.2 比选文件每套售价 50 元,售后不退。
银行户名:成都大西南铁路监理有限公司
开户银行:工行成都白马寺支行
银行账号:4402003719100163659
4.3可采用线上获取比选文件的方式:
采取线上获取比选文件的,请将获取文件信息表电子表格及相关材料扫描为PDF格式文件,统一发送至邮箱DXNGFZB@163.com(邮件标题按“比选编号+单位名称”格式命名,如:“DXNZBGY-LX-2023-XX+XXXX( 包件)公司报名”)
5.比选申请文件的递交
5.1比选申请文件递交时间为2023818930分至20238181000分,递交比选申请文件的截止时间(比选截止时间,下同)为20238181000分,地点为贵州省贵阳市观山湖区诚信北路8号绿地联盛国际11号楼1601室本项目开标室
5.2逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照比选文件要求密封的比选申请文件,比选代理人不予受理。
6.发布公告的媒体
本次比选公告在国铁采购平台(https://cg.95306.cn)发布。
7.联系方式
比选人:中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段
地址:贵州省遵义市红花岗区新南大道遵义车务段
邮编:563000
联系人:登录即可免费查看
电话:登录即可免费查看
传真:/
电子邮件:/
比选代理人:成都大西南铁路监理有限公司
地址:贵州省贵阳市观山湖区诚信北路8号绿地联盛国际11号楼1601室
邮编:550081
联系人:登录即可免费查看
电话:登录即可免费查看
传真:/
电子邮件:dxngfzb@163.com
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