深圳市公安局福田分局消防教育流动站需求公示
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| 项目名称 | 省份 | ||
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
*项目名称
深圳市公安局福田分局消防教育流动站
*采购单位名称
深圳市公安局福田分局
*采购方式
公开招标
计划立项批文号
深福发改【2014】242号
资金来源
财政资金
*财政预算限额（元）
8800000
项目背景
探索全新消防宣传新途径，以“一次体验，一生平安”为理念，2013年在国内率先打造第一台“消防教育流动站”，集“教育、宣传、娱乐、趣味、体验、流动”为一体的体验式消防宣传新模式得到全面落实，自投入使用一年多以来，得到了社会各界充度肯定和广泛认可。福田区高层楼宇多、人员密集场所多、商业网点、交通枢纽高度集中的特点，由区政府立项再造两辆全新消防教育体验站，通过模拟高层建筑、商场超市、地铁交通等人员密集场所发生火灾和突发性事故，让群众从模拟体验中学习掌握检查消除火灾隐患能力、扑救初起火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传培训能力。
*项目前期设计、规划论证单位
无
投标人资质要求
1）具有独立法人资格；
2）本项目不接受联合体投标，不允许分包，（不接受投标人选用进口产品参与投标）。
3）近三年内（即从2012年6月至本项目招标公告发布之日）无行贿犯罪记录，投标人须提供由供应商营业执照住所地的检察机关出具的《行贿犯罪档案查询告知函》扫描件，原件备查。
4）投标人近三年内（2012年6月至本项目公告之日止），在经营活动中无重大违法记录
5）本项目不接受进口和联合体投标。
货物清单
具体技术要求
注：因采购项目的特殊需要设定的产品关键技术参数带“★”条款，采购单位必须书面承诺有三家以上供应商（不同品牌产品）实质性满足所提条款并参与投标,同时列明供应商名称及联系方法，且“★”号条款不得超过5个。
用户需求书
1. 建设背景及目标
探索全新消防宣传新途径，以“一次体验，一生平安”为理念，2013年在国内率先打造第一台“消防教育流动站”，集“教育、宣传、娱乐、趣味、体验、流动”为一体的体验式消防宣传新模式得到全面落实，自投入使用一年多以来，得到了社会各界充度肯定和广泛认可，实现了社会效应和宣传效果的有效结合。
福田区高层楼宇多、人员密集场所多、商业网点、交通枢纽高度集中的特点，由区政府立项再造两辆全新消防教育体验站，通过模拟高层建筑、商场超市、地铁交通等人员密集场所发生火灾和突发性事故，让群众从模拟体验中学习掌握检查消除火灾隐患能力、扑救初起火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传培训能力。新建消防教育体验和先前建设的消防教育流动站，既可分散单独针对不同人群开展消防安全培训，也能集约联合覆盖各类人群的消防安全体验需求，适应不同场合和兼顾不同人群，使宣传体验的范围全覆盖，角度多空维，把各种枯燥的学习变成一场有惊无险的体验，让市民在体验中实现“一次体验一生平安”的目的！
2. 建设依据
主要包括依据的法律法规、标准规范和相关规划，具体如下：
《中华人民共和国城乡规划法》（2008）
《中华人民共和国消防法》（2009）；
《城市消防站建设标准》（2006年修订稿）；
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95，2005年修订版）；
《城市消防规划规范》（公安部部消防局）
《消防通信指挥系统设计规范》（GB50313-2000）
《深圳市城中村消防安全综合整治技术要求》（2008年）
《深圳市消防安全委员会关于深入推进城镇消防专项规划编制（修订）的通知》（深消安委〔2013〕22号）。
3. 建设内容
项目重点主要是消防教育体验站1号和消防教育体验站2号。
3.1. 消防安全教育流动站
消防教育体验站1号：采用改装单层大巴底盘，模拟商场、会展、车站、高层楼宇等各类虚拟场景，培养发生火灾和突发性事故时的自救、互救、逃生的基本知识和技能；采用现代先进的3D数字头盔、3D互动、AR增强型全息显示、AR增强型游戏等最新技术；
消防教育体验站2号：采用模拟高层住宅楼、写字楼、地铁等重点消防场所；以大型双层大巴作为载体，模拟高层楼宇、立体空间、地铁等场所发生火灾和突发性事故时，如何提高自防、自救、疏散逃生的基本消防知识和技能；
4. 设计原则
消防安全教育流动站设计须具备可靠性、安全性、先进性、扩充性、实用性相统一的原则。
5. 设计依据
《机动车运行安全技术条件》 GB7258-2004
《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》 GB4785-1998
《专用汽车定型试验规程》 QC/T252
《电工电子产品应用环境条件》（地面车辆使用）GB4798.5
《系统接地的型式及安全技术要求》 GB14050-1993
《电子设备通用技术条件》 SJ 280-1980
《国内卫星地面站通信设备：中速数据传输设备》GB/T11444.4-1996
《微波和超短波通信设备辐射安全要求》 GB12638-1990
《汽车制动系统结构、性能和试验方法》 GB12676-1999
《工程机械焊接通用技术条件》 JB/ZQ3011
《机动车允许噪声》 GB1495
《装备维修性通用规范》 GJB368A－94
《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》 GB4785－1998
《汽车油漆涂层》 JB/Z111
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 GB1589-2004
6. 消防安全教育流动站技术需求
(1)装载平台系统--底盘
选用国内知名品牌客车底盘进行改装，车辆改装后不影响原底盘的各项性能指标，车辆满载运行载荷应小于底盘允许最大总质量。在满足车辆底盘配重的前题下，车内空间布置设计合理，满足车内设备的的安全操作性和可维护性。
(2)改装要求
改装后整车外形尺寸和总质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589-2004）》要求。车体在保持原整车性能的前提下，实施合理的配重、防震、防尘、降噪与恒温改造，改装后整车各项主要性能指标不低于原车性能指标。
根据汽车底盘（轴距，承载，额定总重）和用户需求对整车进行优化布局设计，确保轴荷分配及左右配重应合理，同时保证具有最大的工作空间，各功能区的设计科学、合理，避免工作时出现相互交叉影响。整车设计使用年限在10年以上，车体各部做相应的防锈、防腐蚀处理。
车体改造完成后将进行整车性能测试，如行驶试验、载荷平衡测试、淋雨测试等，确保整车性能符合设计要求。在满足技术要求的前提下，整车改装时最大限度地采用标准件、通用件、标准化模块通用结构。
(3)消防宣传系统
一是结合福田区高层楼宇多、人员密集场所多的特点。 二是结合商业网点、交通枢纽高度集中的特点，采用单层和双层大巴为载体、利用最新的科技技术设计建造；充分利用声、光、电等高科技手段进行消防宣传，将虚景（三维画面）、实景（现场布景）与灯光烟雾有机结合，注重一致性、连续性和透视性，给体验者以身临其境的感官刺激以达到震撼的效果。可根据不同体验人群的需求设置多场景、多角度、全时空体验模式。
(4)集中控制子系统
集中控制子系统是整车的核心控制部份，采用智能触摸屏显示控制，显示和控制车内门、排风、烟机、报警、广播、火焰灯、火焰屏、加热门把手、照明灯、UPS、显示矩阵等各设备工作状态。
(5)综合保障系统
供电系统
整车供电系统由交流供电系统和直流供电系统组成；交流供电系统采用市电供电、车载发电机供电、UPS逆变供电三种供电方式，确保该系统和设备在任何情况下都能正常使用，同时具备向外界提供交流电源输出和向直流电源接口。
采用市电优先的原则。在市电供电情况时，市电通过外接电缆盘接入车内配电盘，通过配电盘给系统用电设备供电，同时向直流电源提供电能补充。在无市电的情况下，将发电机启动为整个系统供电。在无市电又不能起动发电机的情况下，就使用UPS逆变供电。各种供电方式手动切换以确保系统在任何情况下的正常使用。
直流电源系统由加装独立电瓶、开关电源组成，为系统提供所需的直流供电。配有快速充电功能的充电器为加装电瓶充电。
供电系统由配电盘来完成配电控制，配电盘是全车配电系统的核心部分，采用交直流分开控制的方式，在配电盘上配有交流、直流电压显示、电流显示，频率显示等智能数字显示表，能清楚及时地观测各路供电状况。配电盘每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。须按交、直流分开设计，配电系统的设计符合GB9378-88的要求。
整车配置进口超静音发电机，侧置散热，带自启动，额定输出功率15-20KW。同时还配备一台纯在线UPS为系统设备提供稳定可靠的电源，确保车内设备的正常使用。
安全系统
整车系统安全的投入使用，设计安全保障系统，需最大程度地满足安全使用要求，实现各分系统的功能。配备摄像头和彩色液晶监视器及倒车雷达，用于车辆后视监视，提高倒车安全性。该系统采用彩色液晶监视器，具有手动后视、倒车自动后视、后视图像自动左右倒置等功能。完善的防雷接地系统，须充分保证系统设备在各种天气情况下的安全使用，电源地、信号地和防雷地分别设置。各接地装置的线径和接地电阻应满足相应的规范要求。
(6)改装、集成工艺
设备机架
工作区内安装的设备安装机架，根据设备情况进行数量配置， 根据功能要求进行合理布局，数控加工整个机架要求重量轻、强度高、安装孔位准确，机架周边配装饰条，机架与车身的间隙配有封板。机柜与车体之间采用二次减震连接，最大限度减少因震动对车上电子设备所造成损伤。
车辆密封
所有车顶出线均通过特殊过线接头，接头与车体固定牢靠，线与接头通过橡胶密封圈密封；车体其余部份过线采用过线胶圈和汽车专用密封胶。所有与车顶连接螺栓均层层施以汽车专用密封胶，门窗均有与之相配的专用密封条，保证门窗的密封。车顶设备采用与车顶工作平台相连而不与车顶直接相连，设备的维护、检修对车体的密封影响也减至最低。确保在使用状态下，能通过《军用方舱通用试验方法》（GJB2093-94）规定的淋雨试验（6mm/min）。
车体加固
需对车顶和车内进行加固以保证整个车体的强度和钢度，车顶平台采用铝制结构,围边用2mm厚铝板按车顶及天线外形加工,表面铺装花纹铝板，接缝处采用进口防水胶严格密封；对发电机、空调、设备柜等，根据其振动特性，合理配置减振器和减振结构，使其置于全角度的减振悬浮状态。
车内综合布线系统
车内综合布线设计原则要具有先进性与前瞻性、成熟性与实用性、可靠性与安全性、良好的电磁兼容性、易维护性和可管理性。整个线束要求整齐、合理、安全、可靠，强弱电要求分开铺设，线束两端要求有线号标识以便安装与检修。
车内的导线和电缆均布置在走线槽内，必要处加保护措施，避免与粗糙或不规则的表面和金属边角接触。导线和电缆在铺设时要求留有一定的冗余备份。涉及到汽车底盘部分的布线应符合GJB79A-1994的规定。
(7)整车交付
提供国家颁发的相关技术文件，保证车辆上牌和安全上路行驶,各功能指标满足招标要求，有出厂验收报告和各项质量检测报告。
7.设备参数及配置需求
流动宣传体验站1号：
流动宣传体验站2号：
商务需求
*1.交货要求
1.1交货期的要求：签订合同后 180 天（日历日）内。
1.2投标人必须承担的设备运输、安装调试、验收检测和提供设备操作说明书、图纸等其他类似的义务。
*2.售后服务的要求
2.1货物免费保修期 1 年，时间自最终验收合格并交付使用之日起计算。在保修期内，一旦发生质量问题，投标人保证在接到通知24小时内赶到现场进行修理或更换。
2.2投标人应按其投标文件中的承诺，进行其他售后服务工作。（售后服务内容、要求和质保期限，对发生问题的处理意见，维护保养、技术培训服务等要求）
*3.关于验收
3.1投标人货物经过双方检验认可后，签署验收报告，产品保修期自验收合格之日起算，由投标人提供产品保修文件。
3.2当满足以下条件时，采购人才向中标人签发货物验收报告：
a、中标人已按照合同规定提供了全部产品及完整的技术资料。
b、货物符合招标文件技术规格书的要求，性能满足要求。
c、货物具备产品合格证。
4. 运输及包装方式的要求
4.1运输：合同中所有的设备均须由中标人自行运往设备安装场所，不论设备从何处购置、采用何种方式运输，深圳市福田区政府采购中心及采购单位不承担任何责任及相关费用。中标人应自行处理设备质量和数量短缺等问题。
4.2包装:以保证货物的完好无损为标准
5. 货物抵达目的地后的检验程序和期限
5.1设备运达到货地点后，双方按约定时间清点验货，对全部设备、产品、零件、配件的型号、规格、数量、外观、外型、包装及用户许可证书、资料、介质等进行清点；中标人保证合同清单的产品设备为原厂家全新产品，在数量、质量及性能上完全满足用户的要求。清点不合格的设备中标人应于七日内予以更换，并对因延误给采购单位造成的损失承担责任。
5.2采购单位在验收中如发现货物的全部设备、产品、零件、配件的型号、规格、数量、外观、外型、包装及用户许可证书、资料、介质等不符合合同规定，应妥善保管货物的同时，自收到货物起三日内向中标人提出书面异议。中标人在接到采购单位书面异议后，应在两日内处理并函复采购单位处理情况，否则视为默认采购单位提出的异议和处理意见。采购单位因违章操作、保管、保养不善等造成货物质量下降的，不得提出异议。
5.3在约定时间，中标人无特殊情况及函电商定，不能按时到达现场，采购单位有权在约定时间开箱检验，中标人应承担相应责任。
5.4货到目的地后，买方在一个月内完成初步验收；初验合格后三个月内，完成最终验收。
*6. 安装、调试的程序及期限
该产品出厂时就需安装、调试完毕，到达目的地后即履行初验及终验程序。
*7. 付款方式及时间安排
7.1在合同签订后10个工作日内向中标单位支付合同总价款的40%作为预付款。
7.2货物全部到齐经初验合格后10个工作日内向中标单位支付合同总价款的30%；
7.3整体项目通过最终验收后，在10个工作日内向中标单位支付合同总价款的25%。
7.4质保期为一年，质保期满后在10个工作日内向中标单位内支付合同总价款的5%。
8. 备品、备件的要求
要求投标方所提供的备品备件能够满足招标方一年内车辆日常使用的要求，该款项应包含在投标价格内。在一年质保期结束后，中标单位以成本价提供该产品的备品备件。
9. 对工作环境的特殊要求（如：防震、隔热、密封、防静电、耐热性、防抗干扰等）
满足汽车行业国家强制性检验标准、所有外露部件均采用不锈或抗腐蚀材质、整车通过淋雨试验，保证良好的防漏能力。
10. 货物配置功能要求
按照用户需求书以及设备参数及配置需求
11. 产品质量及安装调试检验标准
11.1按招标文件要求与投标文件的相关响应表双方签订的技术化合同进行验收。
11.2车辆依据相关法律法规的规定检验项目进行验收；中标人负责提供相关数据、证明、检验等出厂报告，依法进行商品检验为准。
11.3工程总共计划进行三次验收，分别为生产中的隐蔽工程验收、出厂前的预验收、交货时的最终验收。
12. 设备图纸要求
提供车内详细布局设计，车辆平面布置图（俯视、侧视、前视及后视）；三维图、拓扑图等。（以上内容，可根据实际项目作增减）
其它要求
评标信息
承诺书
承诺书
福田区政府采购中心：
就我单位XXX项目提供的技术需求方案中不可偏离带“★”号技术参数条款，我单位承诺有三家及以上不同品牌产品供应商实质性满足所提条款要求。具体品牌及供应商信息如下：
特此承诺。
Xxxx
年 月 日
附件
深圳福田分局消防宣传体验站(0813).doc
深圳市公安局福田分局消防教育流动站
*采购单位名称
深圳市公安局福田分局
*采购方式
公开招标
计划立项批文号
深福发改【2014】242号
资金来源
财政资金
*财政预算限额（元）
8800000
项目背景
探索全新消防宣传新途径，以“一次体验，一生平安”为理念，2013年在国内率先打造第一台“消防教育流动站”，集“教育、宣传、娱乐、趣味、体验、流动”为一体的体验式消防宣传新模式得到全面落实，自投入使用一年多以来，得到了社会各界充度肯定和广泛认可。福田区高层楼宇多、人员密集场所多、商业网点、交通枢纽高度集中的特点，由区政府立项再造两辆全新消防教育体验站，通过模拟高层建筑、商场超市、地铁交通等人员密集场所发生火灾和突发性事故，让群众从模拟体验中学习掌握检查消除火灾隐患能力、扑救初起火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传培训能力。
*项目前期设计、规划论证单位
无
投标人资质要求
1）具有独立法人资格；
2）本项目不接受联合体投标，不允许分包，（不接受投标人选用进口产品参与投标）。
3）近三年内（即从2012年6月至本项目招标公告发布之日）无行贿犯罪记录，投标人须提供由供应商营业执照住所地的检察机关出具的《行贿犯罪档案查询告知函》扫描件，原件备查。
4）投标人近三年内（2012年6月至本项目公告之日止），在经营活动中无重大违法记录
5）本项目不接受进口和联合体投标。
货物清单
| 序号 | 货物名称 | 数量 | 单位 | 备注 | 财政预算限额（元） |
| 1 | 消防教育体验站 | 2 | 辆 | 拒绝进口 | 8880000 |
| 2 | | | | 接受进口 | |
| 3 | | | | | |
| 4 | | | | |
具体技术要求
注：因采购项目的特殊需要设定的产品关键技术参数带“★”条款，采购单位必须书面承诺有三家以上供应商（不同品牌产品）实质性满足所提条款并参与投标,同时列明供应商名称及联系方法，且“★”号条款不得超过5个。
用户需求书
1. 建设背景及目标
探索全新消防宣传新途径，以“一次体验，一生平安”为理念，2013年在国内率先打造第一台“消防教育流动站”，集“教育、宣传、娱乐、趣味、体验、流动”为一体的体验式消防宣传新模式得到全面落实，自投入使用一年多以来，得到了社会各界充度肯定和广泛认可，实现了社会效应和宣传效果的有效结合。
福田区高层楼宇多、人员密集场所多、商业网点、交通枢纽高度集中的特点，由区政府立项再造两辆全新消防教育体验站，通过模拟高层建筑、商场超市、地铁交通等人员密集场所发生火灾和突发性事故，让群众从模拟体验中学习掌握检查消除火灾隐患能力、扑救初起火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传培训能力。新建消防教育体验和先前建设的消防教育流动站，既可分散单独针对不同人群开展消防安全培训，也能集约联合覆盖各类人群的消防安全体验需求，适应不同场合和兼顾不同人群，使宣传体验的范围全覆盖，角度多空维，把各种枯燥的学习变成一场有惊无险的体验，让市民在体验中实现“一次体验一生平安”的目的！
2. 建设依据
主要包括依据的法律法规、标准规范和相关规划，具体如下：
《中华人民共和国城乡规划法》（2008）
《中华人民共和国消防法》（2009）；
《城市消防站建设标准》（2006年修订稿）；
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；
《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95，2005年修订版）；
《城市消防规划规范》（公安部部消防局）
《消防通信指挥系统设计规范》（GB50313-2000）
《深圳市城中村消防安全综合整治技术要求》（2008年）
《深圳市消防安全委员会关于深入推进城镇消防专项规划编制（修订）的通知》（深消安委〔2013〕22号）。
3. 建设内容
项目重点主要是消防教育体验站1号和消防教育体验站2号。
3.1. 消防安全教育流动站
消防教育体验站1号：采用改装单层大巴底盘，模拟商场、会展、车站、高层楼宇等各类虚拟场景，培养发生火灾和突发性事故时的自救、互救、逃生的基本知识和技能；采用现代先进的3D数字头盔、3D互动、AR增强型全息显示、AR增强型游戏等最新技术；
消防教育体验站2号：采用模拟高层住宅楼、写字楼、地铁等重点消防场所；以大型双层大巴作为载体，模拟高层楼宇、立体空间、地铁等场所发生火灾和突发性事故时，如何提高自防、自救、疏散逃生的基本消防知识和技能；
4. 设计原则
消防安全教育流动站设计须具备可靠性、安全性、先进性、扩充性、实用性相统一的原则。
5. 设计依据
《机动车运行安全技术条件》 GB7258-2004
《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》 GB4785-1998
《专用汽车定型试验规程》 QC/T252
《电工电子产品应用环境条件》（地面车辆使用）GB4798.5
《系统接地的型式及安全技术要求》 GB14050-1993
《电子设备通用技术条件》 SJ 280-1980
《国内卫星地面站通信设备：中速数据传输设备》GB/T11444.4-1996
《微波和超短波通信设备辐射安全要求》 GB12638-1990
《汽车制动系统结构、性能和试验方法》 GB12676-1999
《工程机械焊接通用技术条件》 JB/ZQ3011
《机动车允许噪声》 GB1495
《装备维修性通用规范》 GJB368A－94
《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》 GB4785－1998
《汽车油漆涂层》 JB/Z111
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 GB1589-2004
6. 消防安全教育流动站技术需求
(1)装载平台系统--底盘
选用国内知名品牌客车底盘进行改装，车辆改装后不影响原底盘的各项性能指标，车辆满载运行载荷应小于底盘允许最大总质量。在满足车辆底盘配重的前题下，车内空间布置设计合理，满足车内设备的的安全操作性和可维护性。
(2)改装要求
改装后整车外形尺寸和总质量符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589-2004）》要求。车体在保持原整车性能的前提下，实施合理的配重、防震、防尘、降噪与恒温改造，改装后整车各项主要性能指标不低于原车性能指标。
根据汽车底盘（轴距，承载，额定总重）和用户需求对整车进行优化布局设计，确保轴荷分配及左右配重应合理，同时保证具有最大的工作空间，各功能区的设计科学、合理，避免工作时出现相互交叉影响。整车设计使用年限在10年以上，车体各部做相应的防锈、防腐蚀处理。
车体改造完成后将进行整车性能测试，如行驶试验、载荷平衡测试、淋雨测试等，确保整车性能符合设计要求。在满足技术要求的前提下，整车改装时最大限度地采用标准件、通用件、标准化模块通用结构。
(3)消防宣传系统
一是结合福田区高层楼宇多、人员密集场所多的特点。 二是结合商业网点、交通枢纽高度集中的特点，采用单层和双层大巴为载体、利用最新的科技技术设计建造；充分利用声、光、电等高科技手段进行消防宣传，将虚景（三维画面）、实景（现场布景）与灯光烟雾有机结合，注重一致性、连续性和透视性，给体验者以身临其境的感官刺激以达到震撼的效果。可根据不同体验人群的需求设置多场景、多角度、全时空体验模式。
(4)集中控制子系统
集中控制子系统是整车的核心控制部份，采用智能触摸屏显示控制，显示和控制车内门、排风、烟机、报警、广播、火焰灯、火焰屏、加热门把手、照明灯、UPS、显示矩阵等各设备工作状态。
(5)综合保障系统
供电系统
整车供电系统由交流供电系统和直流供电系统组成；交流供电系统采用市电供电、车载发电机供电、UPS逆变供电三种供电方式，确保该系统和设备在任何情况下都能正常使用，同时具备向外界提供交流电源输出和向直流电源接口。
采用市电优先的原则。在市电供电情况时，市电通过外接电缆盘接入车内配电盘，通过配电盘给系统用电设备供电，同时向直流电源提供电能补充。在无市电的情况下，将发电机启动为整个系统供电。在无市电又不能起动发电机的情况下，就使用UPS逆变供电。各种供电方式手动切换以确保系统在任何情况下的正常使用。
直流电源系统由加装独立电瓶、开关电源组成，为系统提供所需的直流供电。配有快速充电功能的充电器为加装电瓶充电。
供电系统由配电盘来完成配电控制，配电盘是全车配电系统的核心部分，采用交直流分开控制的方式，在配电盘上配有交流、直流电压显示、电流显示，频率显示等智能数字显示表，能清楚及时地观测各路供电状况。配电盘每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。须按交、直流分开设计，配电系统的设计符合GB9378-88的要求。
整车配置进口超静音发电机，侧置散热，带自启动，额定输出功率15-20KW。同时还配备一台纯在线UPS为系统设备提供稳定可靠的电源，确保车内设备的正常使用。
安全系统
整车系统安全的投入使用，设计安全保障系统，需最大程度地满足安全使用要求，实现各分系统的功能。配备摄像头和彩色液晶监视器及倒车雷达，用于车辆后视监视，提高倒车安全性。该系统采用彩色液晶监视器，具有手动后视、倒车自动后视、后视图像自动左右倒置等功能。完善的防雷接地系统，须充分保证系统设备在各种天气情况下的安全使用，电源地、信号地和防雷地分别设置。各接地装置的线径和接地电阻应满足相应的规范要求。
(6)改装、集成工艺
设备机架
工作区内安装的设备安装机架，根据设备情况进行数量配置， 根据功能要求进行合理布局，数控加工整个机架要求重量轻、强度高、安装孔位准确，机架周边配装饰条，机架与车身的间隙配有封板。机柜与车体之间采用二次减震连接，最大限度减少因震动对车上电子设备所造成损伤。
车辆密封
所有车顶出线均通过特殊过线接头，接头与车体固定牢靠，线与接头通过橡胶密封圈密封；车体其余部份过线采用过线胶圈和汽车专用密封胶。所有与车顶连接螺栓均层层施以汽车专用密封胶，门窗均有与之相配的专用密封条，保证门窗的密封。车顶设备采用与车顶工作平台相连而不与车顶直接相连，设备的维护、检修对车体的密封影响也减至最低。确保在使用状态下，能通过《军用方舱通用试验方法》（GJB2093-94）规定的淋雨试验（6mm/min）。
车体加固
需对车顶和车内进行加固以保证整个车体的强度和钢度，车顶平台采用铝制结构,围边用2mm厚铝板按车顶及天线外形加工,表面铺装花纹铝板，接缝处采用进口防水胶严格密封；对发电机、空调、设备柜等，根据其振动特性，合理配置减振器和减振结构，使其置于全角度的减振悬浮状态。
车内综合布线系统
车内综合布线设计原则要具有先进性与前瞻性、成熟性与实用性、可靠性与安全性、良好的电磁兼容性、易维护性和可管理性。整个线束要求整齐、合理、安全、可靠，强弱电要求分开铺设，线束两端要求有线号标识以便安装与检修。
车内的导线和电缆均布置在走线槽内，必要处加保护措施，避免与粗糙或不规则的表面和金属边角接触。导线和电缆在铺设时要求留有一定的冗余备份。涉及到汽车底盘部分的布线应符合GJB79A-1994的规定。
(7)整车交付
提供国家颁发的相关技术文件，保证车辆上牌和安全上路行驶,各功能指标满足招标要求，有出厂验收报告和各项质量检测报告。
7.设备参数及配置需求
流动宣传体验站1号：
| 序号 | 分类 | 项目名称 | 技术要求 | 数量 | 单位 |
| 1 | 底盘 | 车载平台 (城市客车) | 知名品牌发动机 发动机功率≥206kW 发动机排量≤8.5L 排放标准：国V 总质量 ≥ 18000(Kg) 整备质量≥11800(kg) 轴距≤6000(mm) 前悬/后悬 ≥2670/3310（mm） 最小离地间隙 ≥ 160（mm） 接近角 ≥( °) 7 离去角 ≥( °) 7 发动机布置方式 后置 外形尺寸≤12000×2600×3100（mm） 发电机 150A ﹡自动进口变速箱 ﹡前2后4空气悬挂系统，可升降 ﹡双回路气制动行车制动，带ABS ﹡全承载式车身 整车空调 预留液压支撑系统安装位 最高车速：69km/h | 1 | 辆 |
| 上牌费及保险 | 购置税及保险。一年保险含车损险、第三者责任险（30万）、交强险。 | 1 | 辆 | ||
| 2 | 车辆改制 | 车体加强 | 车体承重部位采用方钢矩管加强，焊接预埋。 | 1 | 套 |
| 车窗改制 | 拆除原车玻璃窗，采用钢板焊接封堵。 | 1 | 套 | ||
| 控制室 | 采用1.5mm钢板制作设备柜，设计制作控制室隔断及门和操作座椅，可供1-2人操作 | 1 | 套 | ||
| 发电机舱 | 对发电机作二次静音改制，设计制作专用的发电机油箱和供油管路，发电机设计抽拉滑轨，可拉出检修维护，设计发电机舱百叶窗及散热风扇 | 1 | 套 | ||
| 隔热保温材料 | 在骨架间填充隔热保温耐火材料 | 1 | 套 | ||
| 分区隔断 | 框架式钢骨架设计制作 | 1 | 套 | ||
| 车内照明 | LED交直流照明系统 | 1 | 套 | ||
| 应急照明灯 | 充电时间：＜24小时 光源：高亮型LED贴片 应急功率：5w 输入电压：AC220V 电池型号及类别：采用镍镉A004型电池 照射亮度：≥50Lm 应急时间：≥90分钟 应急转换时间：≤1sec 使用环境温度：-10—50摄氏度 安装方式：挂墙式 执行标准：GB17945-2010新国标 | 6 | 套 | ||
| 支持系统 | 平衡支撑，4点全自动，定制底盘安装位 | 1 | 套 | ||
| 内装饰 | 地板 | 要求采用进口PVC地板胶 | 1 | 套 | |
| 墙壁 | 要求采用内壁粘贴进口环保阻燃墙贴 | 1 | 套 | ||
| 消防宣传展板 | 设计消防宣传展示画板，方便收折 | 1 | 套 | ||
| 系统展示台 | 台面采用密度板，表面环保油漆工艺处理 | 1 | 套 | ||
| 装饰杂件 | 五金、压条等杂件辅料 | 1 | 套 | ||
| 油漆外观 | 消防宣传主题宣明的外观图案 | 1 | 套 | ||
| 3 | 供配电系统 | 发电机 | 额定输出≥15KW 燃料：柴油 国际认证证书双启动控制面板，本机+远程 3米处≤56分贝带低温启动,自动排气功能 | 1 | 台 |
| 发电机排气系统改造 | 将发电机排气引经车顶排出 | 1 | 套 | ||
| UPS | 额定容量 7kVA/ 4900W 额定电压200/208/220/230/240V, (单相二线+G) 电压范围100V ~156V(50%~100%负载),156V ~ 300V(满载); 电流谐波<5％ 交流输入功率因数>0.99 过高压保护 有 频率50/60Hz±10% 电压200/208/220/230/240V, (单相二线+G) 频率及稳定度50/60Hz±0.1% 电压失真≦3% 电压稳定度±2% 交流输出≦105% : 连续过载能力125% : 5 分钟;150% : 30秒 ; 峰值因数3:1 | 1 | 台 | ||
| 蓄电池 | 类型： 储能用蓄电池 化学类型： 铅酸 电压： 12 V 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 适用范围： UPS备用电源 产品认证： CCC 额定容量： 100AH 荷电状态： 免维护蓄电池 | 2 | 台 | ||
| 充电器 | 能保证电池随时处于充满状态，自动感应温度变化保证在不同温度下都能对电池进行正确维护。具备短路，过温，反接保护功能等。 通过CE认证 | 1 | 台 | ||
| 直流电源系统 | 12V/24V直流电源 | 1 | 套 | ||
| 电源线缆盘 | 30米手动电缆绞盘 YC3*10+2*6mm2，防水插座 | 2 | 套 | ||
| 配电系统 | 总电源监控及相关电路，电压、电流稳定设备，安全接地及漏电保护系统 | 1 | 套 | ||
| 外接口 | 220V输出接口及音视频输入输出接口，防水处理 | 1 | 套 | ||
| 全车综合布线 | 根据不同需求，采用各种规格的电源电缆、信号线缆对全车进行综合布线设计 | 1 | 套 | ||
| 电器杂件及辅料 | 电器杂件及辅料，接插件等需采用知名品牌 | 1 | 套 | ||
| 4 | 集中控制平台 | 智能平板电脑 | 2台知名品牌平板电脑，容量32G，处理器A7 芯片 拥有 64 位架构和 M7 运动协处理器，屏幕尺寸≤10英寸，屏幕分辨率≥2048 x 1536。 | 1 | 套 |
| 红外设备控制系统软件 | 红外设备控制系统软件 | ||||
| 红外设备控制单元 | 红外设备控制单元 | ||||
| 集中控制平台服务器软件 | 集中控制平台服务器软件 | ||||
| 5 | 其他 | 顶置空调1 | 1.单台制冷、制热量≥6000W/4000W，能够在 -45℃至55℃的温度环境正常工作，坚固、紧凑，冲击、振动、碰撞、等性能指标均符合国标要求。 2.制冷剂： R22 3.室内噪音dB（A）： ≤55 4.空气循环量（m3 /h）： 800 5.抗冲击（g/ms）： 15/11 6.振动（Hz/g）： 5~200~5/1.5 | 2 | 套 |
| 顶置空调2 | 1.单台制冷、制热量≥4000W/2000W，能够在 -45℃至55℃的温度环境正常工作，坚固、紧凑，冲击、振动、碰撞、等性能指标均符合国标要求。 2.制冷剂： R22 3.室内噪音dB（A）： ≤55 4.空气循环量（m3 /h）： 800 5.抗冲击（g/ms）： 15/11 6.振动（Hz/g）： 5~200~5/1.5 | 1 | 套 | ||
| 风幕机 | 外形尺寸≤600X160X200 （mm) 功率≤100W 采用离贯流式风轮 | 1 | 台 | ||
| LED屏 | 单色、户外、防水、P10显示面积1600mm*640mm，行车、驻车时均可使用 | 2 | 套 | ||
| 烟感报警器 | 工作电压：DC12V 静态电流：≤10uA 报警电流：≤15mA 工作温度：-10℃～+50℃ 工作湿度：≤95%RH 报警方式：LED指示/声音 报警 监测面积：20平方米 灵敏度等级：1级 报警输出：无 | 1 | 套 | ||
| 温感报警器 | 一楼体验室配备烟感和温感报警器工作电压：DC12V 静态电流：≤10uA 报警电流：≤15mA 工作温度：-10℃～+50℃ 工作湿度：≤95%RH 报警方式：LED指示/声音 报警 监测面积：20平方米 灵敏度等级：1级 报警输出：无 | 1 | 套 | ||
| 杂件辅料 | 改制杂件及辅料 | 1 | 套 | ||
| 6 | 单兵火灾逃生训练系统（数字3D 头盔体验区） | 主控工作站 | CPU Intel i5 四核、内存8GB、显示卡 4G、硬盘500G、无线键鼠、电源800w | | |
| 虚拟移动平台 | 直径≤100cm;可调节支架：142cm~195cm，总重量≤50公斤。 用户穿上特制的鞋子在体感训练台的跑道上，实现在虚拟场景中运动。 | | | ||
| 双目头戴式显示器 | 分辨率：1280*800 刷新率：75赫兹72赫兹60赫兹，接口：HDMI USB2.0 | | | ||
| 立体声耳机 | K450、半开放式头戴式、频响范围：11Hz-29.5KHz、灵敏度≤126dB、最大承载功率：30mw、重量≤105g | | | ||
| VRP软件接口 | VRP软件接口，兼容支持室内火灾逃生自救预演软件的立体显示及虚拟交互 | | | ||
| 家居室内虚拟火灾逃生环境 | 以三维建模方式，虚拟建立一个三房二厅的虚拟室内环境，通过VR虚拟现实技术，融入家居室内环境中发生火情后，在室内环境中普通人员的逃生、自救过程各种正确的处理方法。表现要点为:1、判断火情：若是家中起火，应立即逃离。若起火部位在自家之外，用手先试一下门把手及门是否灼热。如果不觉得热，可用身体和脚抵住房门，小心地将门开一条缝，观察门外火情。若烟雾弥漫，热气由门缝逼进灼热难耐或用手伸到门外上方感到热气逼人，应立即关闭房门，向房门泼水，并用湿棉被、毛巾等物品封住房门，以暂阻火势蔓延进家。若门不热，表明火势不大，应尽快离开房间，并随手关门。如果所有逃生线路被大火封锁，要立即退回室内2、利用空间：在室内空间较大而火灾占地不大时可利用这个方法。将室内（卫生间、厨房都可，室内有水源最佳）的可燃物清除干净，同时清除与此室相连室内的部分可燃物，清除明火，对门窗的威胁，然后紧闭与燃烧区相通的门窗，防止烟和有毒气体的进入，等待火势熄灭或消防部队的救援。3、棉被隔火：如果着火时火势并不凶猛，应尽快将质地较厚的衣服、毛毯、棉被浸湿披在身上，果断地冲出火场。4、卫生间避难：实在无路可逃时，可躲到卫生间。用毛巾塞紧门缝，把水泼在地上降温，也可躺在放满水的浴缸里躲避，等待救援。实现受众人员在虚拟的三维环境中，学习正确的逃生自救办法。 | | | ||
| 商场、购物中心虚拟火灾逃生环境 | 以三维建模方式，虚拟建立一个商场、购物中心的虚拟环境，通过VR虚拟现实技术，融入商场、购物中心环境中发生火情过程中，普通市民逃生、自救过程各种正确的处理方法，表现要点为：1、学会寻找逃生路线：如果在进入商场时没有提前确认紧急出口和疏散楼梯的位置，应按照疏散指示寻找疏散出口。商场内的疏散指示标志（由绿色和白色构成的奔跑着的人形和箭头）会为人们指示出疏散楼梯间和紧急出口的位置。但火灾发生后往往会伴随着大量的烟气，并且在顶棚附近堆积，这样会降低能见度，使人难以看清标志。只要沿着疏散指示灯指示的方向逃生，就能找到安全疏散口。2、取道楼梯，禁用电梯：火灾发生后，不要乘坐普通电梯逃生，因为发生火灾时，停电也时有发生，无法保证电梯的正常运行。在下梯楼时应抓住扶手，以免被人群撞倒。3、注意防烟：遇到浓烟时，可利用身边的衣服、毛巾或者其他可利用的东西捂住口鼻，并尽量降低行走姿势，以免烟气进入呼吸道。在逃生途中，如果烟气特别浓而使人感到呼吸困难，可贴近墙边爬行。如果在楼道内，可用脚朝下、头朝上、脸贴近楼梯两台阶之间形成的直角处的姿势向下爬，这样可以呼吸较新鲜的空气。 | | | ||
| 7 | 火灾预演态势演练台（AR全息互动体验） | 主控工作站 | CPU Intel i5 四核、内存8GB、显示卡： 4G、硬盘500G、无线键鼠、电源800w | 2 | 套 |
| 投影机及可变焦镜头 | 投影技术： DLP；投影机特性： 3D；亮度： 2500流明；对比度：4500:1以上；标准分辨率：720P(1280*720)；屏幕宽高比例：16：9 | 2 | 套 | ||
| 光线调节模组-阵列LED灯红外灯 | 光线调节模组-阵列LED灯红外灯 | 2 | 套 | ||
| 投影机高亮反射镜 | 投影机高亮反射镜,电镀高亮玻璃材质。 | 2 | 套 | ||
| 图像捕捉摄像模组－120FPS | 图像捕捉摄像模组－120FPS | 2 | 套 | ||
| AR增强现实识别卡 | AR增强现实识别卡 | 2 | 套 | ||
| 操作平台 | 壳体、刚化交互屏及相关配件，整机尺寸≤1080 mm x 670 mm x 1000 mm； | 2 | 套 | ||
| 46寸液晶显示单元及安装支架 | 屏幕分辨率:全高清（1920x1080）屏幕比例：16：9、电源功率（w）110W待机功率（w）0.5W、工作电压（v）220V~, 50Hz | 2 | 套 | ||
| 软件平台 | vrp虚似现实展示平台，实现虚拟交互 | 2 | 套 | ||
| AR增强现实识别软件平台 | 增强现实识别软件平台及相关程序、实现增强现实交互 | 2 | 套 | ||
| VRP-交互模型库 | VRP-火灾预演态势交互模型库 （交互模型库用户可以自由通过模型库，组合搭建展示火灾环境，并依据不同的火灾环境，实行不同的火灾救援处理方法）交互模形库由三维建模，包含元素由建筑模外观模型、建筑周边环境模型、消防车辆模型、消防人物模型、普通市民模型、消防器材模型等各种扑灭火灾的工具模形而形成模形库，用户可以在火灾预演态势台演练台中，使用系统生成火情，由用户针对火情做出不动的扑救措施及处理方法。让用户从中体验火灾扑灭过程。 | 1 | 套 | ||
| 8 | 消防设备知识认知台（AR全息展示） | 全息台一体化主机 | CPU Intel i5 四核、内存8GB、显示卡： 4G、硬盘500G、无线键鼠、电源800w | 2 | 套 |
| 3D主动立体显示单元*2 | 屏幕尺寸≥50英寸 屏幕比例：16:9 屏幕分辨：1920×1080 高清格式：1080p 背光性能：智能亮度调节,LED背光源 | 2 | 套 | ||
| 红外动作捕捉及位置跟踪系统 | 光学动作捕捉，集成三个摄像头光学位置定位系统，帧频率：不小于120FPS，延迟：不高于9ms | 2 | 套 | ||
| 主动立体眼镜 X 4 | 主动立体眼镜 刷新率：120赫兹 | 2 | 套 | ||
| 无线交互笔 X 2 | 无线交互笔 | 2 | 套 | ||
| 无线键盘鼠标 X 1 | 无线键盘鼠标 | 2 | 套 | ||
| VRP-全息交互编辑器 | 1) 支持光学头部跟踪模式，支持自动匹配用户视角，多角度自主观看立体模型。2) 支持双屏立体融合显示模式，显示出屏全息视觉效果。3) 支持实时图形渲染，提供真实或更接近真实1:1尺寸模型全息显示。4) 支持空间立体操作界面。5) 支持通过手持交互设备在空中直接与虚拟模型进行真实自然交互。 | 2 | 套 | ||
| VRP软件接口，兼容火灾预演软件的立体显示 | VRP软件接口，兼容火灾预演软件的立体显示及虚拟交互 | 2 | 套 | ||
| VRP-全息交互模型库 | 1、干粉灭火器，通过三维建模技术，将干粉灭火器及拆装零部件以三维模型形式呈现，通过动画及VR虚拟现实技术，让用户可观看及互动操作虚拟干粉灭火器工作原理及工作状态。 | 1 | 套 | ||
| 2、消防杠，通过三维建模技术，将消防杠及拆装零部件以三维模型形式呈现，通过动画及VR虚拟现实技术，让用户可观看及互动操作虚拟消防杠工作原理及工作状态。 | 1 | 套 | |||
| 9 | 车外大屏互动系统 | LED高清大屏 | P6真彩高亮度有效显示面积LED显示≥3.5㎡ | 2 | 套 |
| 主控工作站 | Intel i5 四核、内存8GB DDR3、显卡4G、硬盘500G、无线键鼠、电源800w | 2 | 台 | ||
| 无线键盘鼠标 X 1 | 无线键盘鼠标 | 2 | 套 | ||
| 动作捕捉系统 | 光学动作捕捉，集成三个摄像头光学位置定位系统，帧频率：不小于120FPS，延迟：不高于9ms | 2 | 套 | ||
| 图像捕捉摄像模组－120FPS | 图像捕捉摄像模组－120FPS | 2 | 套 | ||
| 增强现实识别软件平台 | 增强现实识别软件平台及相关程序、实现增强现实交互(类似人人网增强现实互动内容定制) | 1 | 套 | ||
| 10 | 其它费用 | 人工工时及制造费用 | 人工工时及制造费用 | 1 | 套 |
| 安装调试费用 | 安装调试费用 | 1 | 套 | ||
| 运输 | 指定地点 | 1 | 套 | ||
| 售后及培训 | 售后及培训 | 1 | 套 | ||
| 不可预计费用 | 不可预计费用 | 1 | 套 | ||
| 税费 | 各项应缴税款 | 1 | 套 | ||
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流动宣传体验站2号：
| 序号 | 分类 | 名称 | 主要技术参数 | 数量 | 单位 |
| 1 | 底盘 | 车载平台 （双层公交大巴） | 最高车速 ≥(km/h） 69 最大爬坡度 ≥(%） 25 最小转弯直径 ≤(m) 24 制动距离（初速度30km/h） ≤(m) 9.5 整车允许最大总质量 （kg）≥ 18000 整车允许前轴最大载荷 （kg）≥ 6500 整车允许后桥最大载荷 （kg）≥ 11500 轴距 ≥（mm） 5600 轮距 (前/后) （mm）≥2101/1860 外观尺寸（长宽高mm） ≥11320×2550×4200 前悬/后悬 （mm） ≥2480/3240 最小离地间隙 （mm）≥ 150 接近角 ≥( °) 7 离去角 ≥( °) 7 排放标准 国IV 排量 ≤ 8.5 标定功率(kw) / 转速(rpm)≥ 206 最大扭矩(N.m)/ 转速(rpm) ≥1280 发动机布置方式 后置 发电机 150A ﹡自动进口变速箱 ﹡前2后4空气悬挂系统，可升降 ﹡双回路气制动行车制动，带ABS ﹡全承载式车身 整车空调 预留液压支撑系统安装位 | 1 | 辆 |
| 上牌费及保险 | 购置税及保险。一年保险含车损险、第三者责任险（30万）、交强险。 | 1 | 辆 | ||
| 2 | 车辆改制 | 车体加强 | 车体承重部位采用方钢矩管加强，焊接预埋。 | 1 | 套 |
| 车窗改制 | 拆除原车玻璃窗，采用钢板焊接封堵， | 1 | 套 | ||
| 车门改制 | 右侧车身尾部改制二层上车门，密封性好，且不影响车身美观。 | 1 | 套 | ||
| 后上车梯 | 采用不锈钢或铝合金制作抽拉式或液压传动式后上车梯，性能安全可靠。 | 1 | 套 | ||
| 底层控制室 | 采用1.5mm钢板制作标准机柜，深度600mm,制作控制室隔断、推拉滑门和操作座椅，可供1-2人操作。 | 1 | 套 | ||
| 发电机舱 | 对发电机做二次静音改制，制作专用的发电机油箱和供油管路，发电机安装在抽拉滑轨，可拉出检修维护，发电机舱采用百叶窗及风扇散热。 | 1 | 套 | ||
| 二层房间骨架 | 房间隔墙骨架采用轻质合金材料,形成框架结构 | 1 | 套 | ||
| 逃生阳台 | 车辆二层有外翻的平台，作为逃生阳台，平台四周设计有不锈钢栏杆，体验者进行缓降逃生或等待救援，配备旋转缓降杠杆。 | 1 | 套 | ||
| 车身左侧玻璃改制 | 体验者观看消防火灾自动喷淋系统工作原理（含烟感、温感、自动喷淋系统，让体验者实际感受消防灭火。） | 1 | 套 | ||
| 高层建筑模型框架 | 高层建筑模型，且含负一层消防设备室和控制室基本框架，以及避难层。 | 1 | 套 | ||
| 隔热保温材料 | 在骨架间填充隔热保温耐火材料 | 1 | 套 | ||
| 隔墙蒙皮 | 采用2毫米铝板，分块成型，板与板之间采用氩弧焊接,外蒙皮与车身接合部铆接加密封胶密封 | 1 | 套 | ||
| 车内照明 | LED交直流照明系统 | 1 | 套 | ||
| 应急照明灯 | 充电时间：＜24小时 光源：高亮型LED贴片 应急功率：5w 输入电压：AC220V 电池型号及类别：采用镍镉A004型电池 照射亮度：≥50Lm 应急时间：≥90分钟 应急转换时间：≤1sec 使用环境温度：-10—50摄氏度 安装方式：挂墙式 执行标准：GB17945-2010新国标 | 6 | 套 | ||
| 空调安装 | 设计制作外机舱，安装室内机 | 1 | 套 | ||
| 支撑系统 | 液压平衡支撑，4点全自动找平。 | 1 | 套 | ||
| 排烟风道 | 在二层各房间设计制作排烟风道，保证烟雾顺利排除 | 1 | 套 | ||
| 内装饰 | 地板 | 要求采用进口PVC地板胶 | 1 | 套 | |
| 墙壁 | 要求采用内壁粘贴进口环保阻燃墙贴 | 1 | 套 | ||
| 室内门 | 实木门，配合整体的颜色纹理搭配，表面油漆涂装。 | 5 | 套 | ||
| 模拟电梯装置 | 设计模拟电梯前室，电梯门框及按钮,一个普通电梯，一个消防电梯 | 2 | 套 | ||
| 消防宣传展板 | 设计消防宣传展示画板，收折方便 | 1 | 套 | ||
| 系统展示台 | 台面采用密度板，表面环保油漆工艺处理 | 1 | 套 | ||
| 顶棚 | 利用优质铝板，数控加工，表面喷塑处理 | 1 | 套 | ||
| 写字间办公家具 | 写字间办公环境模拟办公桌、座椅等 | 1 | 套 | ||
| 装饰杂件 | 五金、压条等杂件辅料 | 1 | 套 | ||
| 油漆外观 | 高层建筑消防特点和消防宣传内容外观图案。 | 1 | 套 | ||
| 3 | 供配电系统 | 发电机 | 静音发电机 额定输出≥20KW 燃料：柴油 散热方式：水冷 国际认证证书双启动控制面板，本机+远程 3米处≤56分贝带低温启动, 自动排气功能 | 1 | 台 |
| 发电机排气改造 | 将发电机尾气经车身顶部排出 | 1 | 套 | ||
| UPS | 额定容量 7kVA/ 4900W 额定电压200/208/220/230/240V, (单相二线+G) 电压范围100V ~156V(50%~100%负载),156V ~ 300V(满载); 电流谐波<5％ 交流输入功率因数>0.99 过高压保护 有 频率50/60Hz±10% 电压200/208/220/230/240V, (单相二线+G) 频率及稳定度50/60Hz±0.1% 电压失真≦3% 电压稳定度±2% 交流输出≦105% : 连续过载能力125% : 5 分钟;150% : 30秒 ; 峰值因数3:1 | 1 | 台 | ||
| 蓄电池 | 类型： 储能用蓄电池 化学类型： 铅酸 电压： 12 V 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 适用范围： UPS备用电源 产品认证： CCC 额定容量： 100AH 荷电状态： 免维护蓄电池 | 2 | 台 | ||
| 充电器 | 能保证电池随时处于充满状态，自动感应温度变化保证在不同温度下都能对电池进行正确维护。 具备短路，过温，反接保护功能等。通过CE认证 | 1 | 台 | ||
| 直流电源系统 | 12V/24V直流电源 | 1 | 套 | ||
| 电源线缆盘 | 30米手动电缆绞盘 YC3*10+2*6mm2，防水插座 | 2 | 套 | ||
| 配电系统 | 总电源监控及相关电路，电压、电流稳定设备，安全接地及漏电保护系统 | 1 | 套 | ||
| 外接口 | 220V输出接口及音视频输入输出接口，防水处理 | 1 | 套 | ||
| 全车综合布线 | 根据不同需求，采用各种规格的电源电缆、信号线缆对全车进行综合布线设计 | 1 | 套 | ||
| 电器杂件及辅料 | 电器杂件及辅料，接插件等 | 1 | 套 | ||
| 4 | 地铁模拟体验系统 | 地铁模拟车厢框架设计制作 | 地铁模拟车厢框架设计制作 | 1 | 套 |
| 地铁模拟座椅设计制作 | 地铁模拟座椅设计制作 | 2 | 套 | ||
| 地铁模拟车厢顶部拉手设计制作 | 地铁模拟车厢顶部拉手设计制作 | 2 | 套 | ||
| 地铁车厢模拟运行报站显示系统 | 地铁车厢模拟运行报站显示系统 | 2 | 套 | ||
| 地铁车厢模拟运行窗外环境模拟 | 地铁车厢模拟运行窗外环境模拟 | 2 | 套 | ||
| 火灾环境效果模拟 | 运用红光灯等设备进行火灾环境效果模拟 | 1 | 套 | ||
| 烟雾发生装置 | 模拟火灾发生时候浓烟环境 | 1 | 套 | ||
| 排烟装置 | 演示完毕进行排烟 | 1 | 套 | ||
| 消防及安全报警对讲系统 | 消防及安全报警对讲系统 | 1 | 套 | ||
| 红外视频监控 | 红外视频监控 | 1 | 套 | ||
| 初期火灾扑救设备 | 初期火灾扑救设备 | 2 | 套 | ||
| 地铁火灾场景效果模拟控制系统 | 地铁火灾场景效果模拟控制系统 | 1 | 套 | ||
| 信号采集主机、 PLC处理器 | 继电器型、24点输入/16点输出、交流电 | 1 | 套 | ||
| 消防广播系统 | 消防广播系统 | 1 | 套 | ||
| 互动体感屏 | 互动体感大屏显示单元 | 互动体感大屏显示单元 | 1 | 套 | |
| 人体3D体感传感器接收单元 | 人体3D体感传感器接收单元 | 1 | 套 | ||
| 体感互动软件系统 | 体感互动软件系统 | 1 | 套 | ||
| 三维数字内容 | 三维数字内容 | 1 | 套 | ||
| 互动体感控制主机 | 互动体感控制主机 | 1 | 套 | ||
| 高层建筑消防火灾自动灭火喷淋模型 | 模拟电梯门套件 | 可由系统进行开关控制的电梯门 | 4 | 套 | |
| 模拟防火门套件 | 可由系统进行开关控制的防火门 | 4 | 套 | ||
| 房间家具套件 | 房间中设置常见的家居家具 | 4 | 套 | ||
| 火灾环境效果模拟 | 运用红光灯等设备进行火灾环境效果模拟 | 1 | 套 | ||
| 火灾自动报警系统 | 烟感接受到烟后，发出报警，启动火灾自动报警系统，进行楼层火灾报警 | 1 | 套 | ||
| 自动灭火喷淋系统 | 启动消防水泵进行自动喷淋灭火 | 1 | 套 | ||
| 模拟火焰、室内灯光、灭火灯光系统 | 模拟室内火焰、灯光、灭火光 | 4 | 套 | ||
| 车库环境模拟 | 车库车辆 | 10 | 个 | ||
| 烟雾发生装置 | 模拟火灾发生时候浓烟环境 | 4 | 套 | ||
| 正压送风装置 | 在自动灭火过程中，进行正压送风，阻止烟雾传播 | 3 | 套 | ||
| 排烟装置 | 演示完毕进行排烟 | 1 | 套 | ||
| 信号采集主机、 PLC处理器 | 继电器型、24点输入/16点输出、交流电 | 1 | 套 | ||
| 控制软件系统 | 操作控制本模型中的演示过程，可实现对电梯门的开关控制、防火门的开关控制、火灾着火楼层的设置、实现火灾自动报警和自动喷淋灭火、正压送风和演示完毕排烟等功能。 | 1 | 套 | ||
| 高层火场逃生体验室 | 信号采集主机、 PLC处理器 | 继电器型、36点输入/24点输出、交流电辅助继电器(一般384点） M0--M383 (断电保持）M384-M1535 数据寄存器（一般）128点 D0--D127（断电保持）128点 D128--D2047特殊数据寄存器256点 D8000--D8255 定时器(100MS) 200点 T0--T199（10MS) 46点 T200--T245 计数器 16位增模式200点（一般C0--C15）（断电保持C16-C199) 32位高速双向计数器6点 C235-C255 状态继电器 初始10点（S0-S9 ） 保持990点（S10-S999) | 1 | 套 | |
| 房间门传感器 | 外壳：工程塑料 感应距离：20mm 安装方式：钻孔暗装 连接方式：22#线材 40cm 电流功率：0.5A 10W | 8 | 套 | ||
| 高层、超高层火场逃生体验控制软件V1.0 | 二层设有模拟高层办公、住宅环境，各个房间内都摆有办公家具及用品模拟办公环境。本体验室的作用是让参观体验者可以在模拟发生火警及浓烟密布的情况下，学习如何报警，因应现场情况决定应否逃离火场，如何选择正确的方法和线路逃离火场。所有房间内装有红外线视频监控，房间门锁上装有发热装置，温度由温度感应器控制在50度左右，房间内有浓烟和红光灯模拟室内发生火灾的效果。在室内体验者可通过阳台、窗户利用室内设置的缓降器、安全绳等进行逃生直接逃生。或从火场逃生体验室逃出来后，通过屋顶天台（避难层）、防烟楼梯（安全通道）、消防电梯进行逃生。 | 1 | 套 | ||
| 结绳逃生设备 | 缓降器、逃生绳 | 2 | 套 | ||
| 安全缓冲垫 | 安全缓冲垫 | 2 | 套 | ||
| 消防疏散引导箱 | 疏散引导箱配置;箱子1只，防毒面具4只，毛巾20条，口哨1把（10个）反光背心2件，荧光指挥棒5根，手电1只，扩音器1只，移动疏散标志 | 1 | 套 | ||
| 定制液晶屏 全高清LED液晶屏 | 42寸 高清LED 支持MPEG1、MPEG2、MP4、VCD、DVD等多种视频格式。 采用宽视角，高亮度液晶屏。 支持CF卡播放介质，存放的视频文件可循环播放； | 1 | 套 | ||
| 带温控把手加热装置 | 温度：50度+ - 10度 电压：24V 加热方式：热传导 发热材料：PTC热敏电阻 | 1 | 套 | ||
| 火灾烟雾模拟发生装置 | 功 率：900W 控制方式：线控 预热时间：8分钟 油瓶容量：1升 耗油量（100％输出）：50分钟/公升 喷 烟 量：5000cu.ft/Min 电 压：AC 110V 、 220V～250V 50/60Hz | 2 | 套 | ||
| 火灾模拟红光LED灯 | 颜色：红 亮度相当传统灯杯：>=30W 尺寸：开孔65~80mm，外径85mm，高度45mm 材料：航空铝，车铝加工 发光角度：30度（高聚），60度（中聚），120度（散光）可选，默认发30度。 | 2 | 套 | ||
分线制内部对讲机主机及 5路呼叫 监听、对讲 | 工作电压：DC12V 最大工作电流：500mA 主机喇叭输出功率：350mW 主机尺寸：145x136x42mm(LxWxH) 报警输出口：DC9V 100mA(MAX) 每条线通讯距离：80m(0.2mm2); 200m(0.5mm2); 300m(0.75mm2); 400m(1.0mm2)。 | 8 | 套 | ||
| 红外视频监控 | 图像传感器：1/3″SONY CCD 像素： PAL:752H×582V NTSC:768H×494V 分辨率： 480Tvline 标配镜头： 3.6mm,(6mm、8mm可选） 最低照度： 0.8Lux/F1.2 信噪比： ≥48dB 视频输出幅度：BNC 1.0Vp-p/75Ω 白平衡方式： AWBON（自动跟踪）/OFF（快捷跟踪）可切换 电子快门： 1/50(1/60)至1/100000秒 伽马校正： 0.45 同步方式： 内同步 工作电压： DC12V±5% 工作温度： -20℃--50℃ | 8 | 套 | ||
| 办公、住宅环境模拟电器、橱柜 | 办公、住宅环境模拟电器、橱柜 | 1 | 套 | ||
| 自动控制门锁系统 | 工作电压：DC12 工作电流：0.5 吸付力：280KG 材质：铝合金 类型：单门磁力锁 | 8 | 套 | ||
| 辅材及固定装置 | 辅材及固定装置 | 1 | 套 | ||
| 激光烟层逃生体验室 | 信号采集主机、 定制PLC处理器 | 继电器型、36点输入/24点输出、交流电辅助继电器(一般384点） M0--M383 (断电保持）M384-M1535 数据寄存器（一般）128点 D0--D127（断电保持）128点 D128--D2047特殊数据寄存器256点 D8000--D8255 定时器(100MS) 200点 T0--T199（10MS) 46点 T200--T245 计数器 16位增模式200点（一般C0--C15）（断电保持C16-C199) 32位高速双向计数器6点 C235-C255 状态继电器 初始10点（S0-S9 ） 保持990点（S10-S999) | 1 | 套 | |
| 房间门传感器 | 工程塑料外壳， 感应距离≥20mm ；安装方式：钻孔暗装 连接方式：22#线材 40cm 电流功率：0.5A 10W | 3 | 套 | ||
| 激光烟层逃生体验控制软件 | 激光烟层逃生体验系统：利用车箱一侧作为火灾模拟逃生通道，分为防护门廊、走廊、电梯大堂，内装声光电多媒体设备，营造出低照度、高温逃生环境，包括电梯口、烟雾通道、错误出口、房间。模拟火灾现场浓烟、高温环境。 装有逃生过程监测及语音提示系统。 让参观人士在浓烟密布的环境下，学习保持冷静并贴着地面以爬行方式逃离火场。无毒污染烟雾模拟火灾烟雾并自动检测逃生过程是否正确。 在车厢右侧前端设有通道入口，车厢尾端设有通道出口，中间设有安全门。体验者从通道入口进入通道，首先通过感应器或开关尝试打开模拟电梯门，灯箱显示“发生火灾，严禁乘梯”警示文字标识。从电梯井出来后，体验者根据语音提示和沿途的安全疏散标识，打开安全门，沿通道到达车厢尾端出口,从楼梯撤离到一层，或往屋顶天台（避难层）撤离，争取时间等待救援。 | 1 | 套 | ||
| 带温控把手加热 | 温度：50度+ - 10度 电压：24V 加热方式：热传导 发热材料：PTC热敏电阻 | 2 | 套 | ||
| 火灾烟雾模拟发生装置 | 功 率：900W 控制方式：线控 预热时间：8分钟 油瓶容量：1升 耗油量（100％输出）：50分钟/公升 喷 烟 量：5000cu.ft/Min 电 压：AC 110V 、 220V～250V 50/60Hz | 4 | 套 | ||
| 火灾模拟红光LED灯 | 颜色：红 亮度相当传统灯杯：≥30W 尺寸：开孔65~80mm，外径85mm，高度45mm 材料：航空铝，车铝加工 发光角度：30度（高聚），60度（中聚），120度（散光）可选，默认发30度。 | 2 | 套 | ||
| 公共消防广播装置 | 公共消防广播装置 | 2 | 套 | ||
| 分线制内部对讲机主机、 5路呼叫及监听 对讲 | 工作电压：DC12V 最大工作电流：500mA 主机喇叭输出功率：350mW 报警输出口：DC9V 100mA(MAX) 每条线通讯距离：80m(0.2mm2); 200m(0.5mm2); 300m(0.75mm2); 400m(1.0mm2)。 | 2 | 套 | ||
| 红外视频监控 | 图像传感器：1/3″SONY CCD 像素：PAL:752H×582V NTSC:768H×494V 分辨率： 480Tvline 标配镜头： 3.6mm,(6mm、8mm可选） 最低照度： 0.8Lux/F1.2 信噪比： ≥48dB 视频输出幅度：BNC 1.0Vp-p/75Ω 白平衡方式： AWBON（自动跟踪）/OFF（快捷跟踪）可切换 电子快门： 1/50(1/60)至1/100000秒 伽马校正： 0.45 同步方式： 内同步 工作电压： DC12V±5% 工作温度： -20℃--50℃ | 2 | 套 | ||
| 安全通道防火门 | 安全通道防火门 | 2 | 套 | ||
| 应急照明灯 | 充电时间：＜24小时 光源：超高亮LED 应急功率：5w 电池型号及类别：采用镍镉A001型电池 使用材质：铝材、阻燃塑料 表面亮度：＞50cd/平方米 应急时间：≥90分钟 应急转换时间：≤1sec 额定光通量：1.2lm 图案光亮度：最大300cd/平方米，最小50cd/平方米 使用环境温度：-10—50摄氏度 外观尺寸： 341×149×23mm 安装方式：挂式/吊环 执行标准：GB17945-2010新国标 | 4 | 套 | ||
| 电梯口模拟 | 消防电梯口模拟、普通电梯口模拟 | 1 | 套 | ||
| 头戴式逃生姿势高度监控 | 头戴式逃生姿势高度监控 | 5 | 套 | ||
| 扇形激光逃生姿势高度监控 | 直径：12mm 功率:1mW 电流：200mA 电压:8-30VDC 检测距离:1-40M 反应速度:<5ms | 1 | 套 | ||
| 固定点激光对射传感器 | 直径：18mm 功率:1mW 电流：200mA 电压:8-30VDC 检测距离:1-40M 反应速度:<3ms | 1 | 套 | ||
| 激光发射器高度自动调节装置 | 速度：30mm/s 行程:0-50cm 电压：24VDC 负重:1KG | 1 | 套 | ||
| 多媒体影音播放系统 | 工业控制主机 | 工业控制主机配置：工控机箱/ 双核 2.93G/4G内存/1T /VGA/2*串/4*USB/AC97声卡 | 1 | 套 | |
| 16路硬盘录像机及1T硬盘 | 16路模拟视频，含1T硬盘 所有模拟通道支持WD1实时编码； 支持HDMI、VGA、CVBS同时输出，HDMI与VGA输出分辨率最高均可达1920x1080p； 支持冗余录像、假日录像； 支持即时回放功能，在预览画面下对指定通道的当前录像进行回放，并且不影响其他通道预览； 支持最大16路同步回放及多路同步倒放； | 1 | 套 | ||
| 监视器 | 具备HDMI、CVBS接口，15寸 | 2 | 套 | ||
| 摄像机 | 采用最新SONY Effio-E数字处理方案；水平清晰度达到880TVL；最低照度0.001LUX (启动红外0LUX）； 电源带过流、过压保护器；视频带5KV防雷保护；1/3″SONY CCD、红外距离30米、内置定焦镜f=3.6、6、8mm可选； | 11 | 只 | ||
| 拾音器 | 适应范围不小于5米 | 8 | 只 | ||
| 音视频矩阵 | 输入16路、输出8路 | 1 | 套 | ||
| 功放 | l8Ω额定功率：2×400W;4Ω额定功率：2×600W; 8Ω桥接额定功率：1200W;频率响应：20Hz-20KHz±0.5dB; 失真度：THD,<0.5%信噪比:≥101dB;额定电源电压：交流220V/50Hz | 1 | 台 | ||
| 车载扬声器 | 200W，防水 | 1 | 套 | ||
| 车内功放 | 专业8通道功放可自行连接设置为：一个音源给八个不同的区域(房间)播放；一组立体音源给四个不同的区域(房间)播放；八个音源给八个不同的区域(房间)各别播放；四组立体音源给四个不同的区域(房间)分别播放；一个音源输入到四组分别以桥接方式连接给不同的区域(房间)播放；一组立体音源输入到两组分别以桥接方式连接给不同的区域(房间)播放。 | 1 | 套 | ||
| 车内喇叭 迷你音箱 | 技术参数： 单元：2×2" 功率：额定功率：50W 音乐功率：120W 频率响应：240Hz-20kHz(±3dB) 灵敏度(1w/1m)：91dB 最大声压(1m)：110dB 阻抗：8Ω 角度调整范围：0～165° | 6 | 只 | ||
| 调音台 | 6路单声道、2路立体声、3组编组输出 | 1 | 套 | ||
| 手持、领夹式无线话筒 | 设备类型 无线话筒 规格简述 U段，手持，液晶显示，8频点可调，自动搜频 | 2 | 套 | ||
| 集成控制平台 | 智能平板电脑 | 2台知名品牌平板电脑，容量32G，处理器A7 芯片 拥有 64 位架构和 M7 运动协处理器，屏幕尺寸≤10英寸，屏幕分辨率≥2048 x 1536。 | 1 | 套 | |
| 红外设备控制系统软件 | 红外设备控制系统软件 | ||||
| 红外设备控制单元 | 红外设备控制单元 | ||||
| 集中控制平台服务器软件 | 集中控制平台服务器软件 | ||||
| 集中控制B/S软件 | 平板电脑控制和触摸屏显示控制，显示和控制车内门、排风、烟机、报警、广播、火焰灯、火焰屏、加热门把手、照明灯、UPS、显示矩阵等电器工作状态 | ||||
| 其他系统 | 空调 | 知名品牌分体式空调,室内机 9台；外机3台采用1拖3空调，总制冷量不小于22500w，各房间温度风量可调 | 3 | 套 | |
| 风幕机 | 外形尺寸≤600X160X200 （mm) 功率≤100W 采用离贯流式风轮 | 1 | 台 | ||
| LED屏 | 单色、户外、防水、P10显示面积1600mm*640mm，行车、驻车时均可使用 | 2 | 套 | ||
| 紧急停止系统 | 车改厂定制，要求启动后能停止一切体验系统 | 1 | 套 | ||
| 缓降器 | 设计缓降绳，体验缓降逃生 | 2 | 套 | ||
| 消防破拆工具(斧头、榔头、钳子） | 消防破拆工具(斧头、榔头、钳子） | 1 | 套 | ||
| 烟感报警器 | 工作电压：DC12V 静态电流：≤10uA 报警电流：≤15mA 工作温度：-10℃～+50℃ 工作湿度：≤95%RH 报警方式：LED指示/声音 报警 监测面积：20平方米 灵敏度等级：1级 报警输出：无 | 1 | 套 | ||
| 温感报警器 | 一楼体验室配备烟感和温感报警器工作电压：DC12V 静态电流：≤10uA 报警电流：≤15mA 工作温度：-10℃～+50℃ 工作湿度：≤95%RH 报警方式：LED指示/声音 报警 监测面积：20平方米 灵敏度等级：1级 报警输出：无 | 1 | 套 | ||
| 杂件辅料 | 密封胶、胶带等标准件 | 1 | 套 | ||
| 5 | 其它费用 | 人工工时及制造费用 | 人工工时及制造费用 | 1 | 套 |
| 安装调试费用 | 系统安装及调试费用 | 1 | 套 | ||
| 运输 | 按招标需求，指定地点 | 1 | 套 | ||
| 售后及培训 | 售后及培训费用 | 1 | 套 | ||
| 不可预计费用 | 不可预计费用 | 1 | 套 | ||
| 税费 | 各项增值税等 | 1 | 套 | ||
| | |||||
商务需求
*1.交货要求
1.1交货期的要求：签订合同后 180 天（日历日）内。
1.2投标人必须承担的设备运输、安装调试、验收检测和提供设备操作说明书、图纸等其他类似的义务。
*2.售后服务的要求
2.1货物免费保修期 1 年，时间自最终验收合格并交付使用之日起计算。在保修期内，一旦发生质量问题，投标人保证在接到通知24小时内赶到现场进行修理或更换。
2.2投标人应按其投标文件中的承诺，进行其他售后服务工作。（售后服务内容、要求和质保期限，对发生问题的处理意见，维护保养、技术培训服务等要求）
*3.关于验收
3.1投标人货物经过双方检验认可后，签署验收报告，产品保修期自验收合格之日起算，由投标人提供产品保修文件。
3.2当满足以下条件时，采购人才向中标人签发货物验收报告：
a、中标人已按照合同规定提供了全部产品及完整的技术资料。
b、货物符合招标文件技术规格书的要求，性能满足要求。
c、货物具备产品合格证。
4. 运输及包装方式的要求
4.1运输：合同中所有的设备均须由中标人自行运往设备安装场所，不论设备从何处购置、采用何种方式运输，深圳市福田区政府采购中心及采购单位不承担任何责任及相关费用。中标人应自行处理设备质量和数量短缺等问题。
4.2包装:以保证货物的完好无损为标准
5. 货物抵达目的地后的检验程序和期限
5.1设备运达到货地点后，双方按约定时间清点验货，对全部设备、产品、零件、配件的型号、规格、数量、外观、外型、包装及用户许可证书、资料、介质等进行清点；中标人保证合同清单的产品设备为原厂家全新产品，在数量、质量及性能上完全满足用户的要求。清点不合格的设备中标人应于七日内予以更换，并对因延误给采购单位造成的损失承担责任。
5.2采购单位在验收中如发现货物的全部设备、产品、零件、配件的型号、规格、数量、外观、外型、包装及用户许可证书、资料、介质等不符合合同规定，应妥善保管货物的同时，自收到货物起三日内向中标人提出书面异议。中标人在接到采购单位书面异议后，应在两日内处理并函复采购单位处理情况，否则视为默认采购单位提出的异议和处理意见。采购单位因违章操作、保管、保养不善等造成货物质量下降的，不得提出异议。
5.3在约定时间，中标人无特殊情况及函电商定，不能按时到达现场，采购单位有权在约定时间开箱检验，中标人应承担相应责任。
5.4货到目的地后，买方在一个月内完成初步验收；初验合格后三个月内，完成最终验收。
*6. 安装、调试的程序及期限
该产品出厂时就需安装、调试完毕，到达目的地后即履行初验及终验程序。
*7. 付款方式及时间安排
7.1在合同签订后10个工作日内向中标单位支付合同总价款的40%作为预付款。
7.2货物全部到齐经初验合格后10个工作日内向中标单位支付合同总价款的30%；
7.3整体项目通过最终验收后，在10个工作日内向中标单位支付合同总价款的25%。
7.4质保期为一年，质保期满后在10个工作日内向中标单位内支付合同总价款的5%。
8. 备品、备件的要求
要求投标方所提供的备品备件能够满足招标方一年内车辆日常使用的要求，该款项应包含在投标价格内。在一年质保期结束后，中标单位以成本价提供该产品的备品备件。
9. 对工作环境的特殊要求（如：防震、隔热、密封、防静电、耐热性、防抗干扰等）
满足汽车行业国家强制性检验标准、所有外露部件均采用不锈或抗腐蚀材质、整车通过淋雨试验，保证良好的防漏能力。
10. 货物配置功能要求
按照用户需求书以及设备参数及配置需求
11. 产品质量及安装调试检验标准
11.1按招标文件要求与投标文件的相关响应表双方签订的技术化合同进行验收。
11.2车辆依据相关法律法规的规定检验项目进行验收；中标人负责提供相关数据、证明、检验等出厂报告，依法进行商品检验为准。
11.3工程总共计划进行三次验收，分别为生产中的隐蔽工程验收、出厂前的预验收、交货时的最终验收。
12. 设备图纸要求
提供车内详细布局设计，车辆平面布置图（俯视、侧视、前视及后视）；三维图、拓扑图等。（以上内容，可根据实际项目作增减）
其它要求
| 特定供应商的名称、项目负责人及联系方式 | |
| 特定供应商 | 单位名称： |
| 项目经办人： | |
| 联系电话： | |
评标信息
| 序号 | 评分项 | 权重 | |||
| 1 | 价格部分 | ≥30 | |||
| 2 | 技术部分 | 30-50 | |||
| | 序号 | 评分因素 | 权重 | 评分方式 | 评分准则 |
| 1 | 技术参数响应情况 | 10-30 | 专家打分 | 根据技术参数响应情况打分 | |
| 2 | 技术保障措施 | 3 | 专家打分 | 根据保障措施进行横向比较打分 | |
| 3 | 项目实施方案（工期保证、实施组织、实施措施、质量保证等） | 5-10 | 专家打分 | 根据投标人实施方案进行横向比较打分 | |
| 4 | 产品品牌和成熟度 | 2 | 专家打分 | 根据所投产品横向比较打分 | |
| 5 | 售后服务方案 | 3-5 | 专家打分 | 根据售后服务承诺情况进行横向比较打分 | |
| 6 | 样品/演示（可选） | 5-10 | 专家打分 | 根据样品情况进行横向比较打分 | |
| 3 | 综合实力部分 | 10-20 | |||
| | 序号 | 评分因素 | 权重 | 评分方式 | 评分准则 |
| 1 | 投标人近三年同类业绩 | 3-6 | 专家打分 | 投标人必须提供项目的合同和验收报告，否则不得分。横向比较打分 | |
| 2 | 社保情况 | 2 | 专家打分 | 提供近三个月社保征募扫描件，原件备查。未提供不得分。横向比较打分 | |
| 3 | 纳税情况 | 2 | 专家打分 | 提供近一年扫描件，原件备查。未提供不得分。横向比较打分 | |
| 4 | 奖励、奖项、资质、资格（可选） | 2-10 | 专家打分 | 提供相关证明文件扫描件，原件备查。未提供不得分。 | |
| 4 | 供应商社会责任 | 10 | |||
| | 序号 | 评分因素 | 权重 | 评分方式 | 评分准则 |
| 1 | 公益慈善 | 1 | 专家打分 | 提供近3年社会公益慈善、捐赠和见义勇为情况证明材料 | |
| 2 | 履约评价 | 3 | 专家打分 | 根据投标人提交的履约评价资料打分。 | |
| 3 | 吸纳深圳户籍居民就业情况 | 2 | 专家打分 | 提供近三个月的社保缴纳证明，无证明不得分。 | |
| 4 | 循环经济产品 | 1 | 专家打分 | 深圳市财政委、发改委制定的《深圳市政府采购循环经济产品（服务）目录》，提供产品目录清单扫描件或网站截图，未提供不得分。 | |
| 5 | 节能环保 | 3 | 专家打分 | 1、财政部、国家发展和改革委员会制定的《节能产品政府采购清单》； 2、财政部、环境保护部制定的《环境标志产品政府采购清单》； 3、市水务局、市市场监管局、市住房建设局共同制定的《深圳市节水型工艺、设备、器具名录》。 提供产品目录清单扫描件或网站截图，未提供不得分。 | |
承诺书
承诺书
福田区政府采购中心：
就我单位XXX项目提供的技术需求方案中不可偏离带“★”号技术参数条款，我单位承诺有三家及以上不同品牌产品供应商实质性满足所提条款要求。具体品牌及供应商信息如下：
| 序号 | 技术参数 | 品牌 | 厂商名称 | 型号 | 供应商名称 | 联系人 | 联系人方式 |
| 1 | | | | | | | |
| | | | | | | ||
| | | | | | | ||
| 2 | | | | | | | |
| | | | | | | ||
| | | | | | | ||
| 3 | | | | | | | |
| | | | | | | ||
| | | | | | | ||
| 4 | | | | | | | |
| | | | | | | ||
| | | | | | | ||
| 5 | | | | | | | |
| | | | | | | ||
| | | | | | |
特此承诺。
Xxxx
年 月 日
附件
深圳福田分局消防宣传体验站(0813).doc
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