浙江交工路桥建设有限公司G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程第TJ-4标项目经理部砂石料公开招标项目第1次澄清回复/修改
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浙江交工路桥建设有限公司G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程第TJ-4标项目经理部砂石料公开招标项目
澄清书（第2号）
（招标编号：XM2024GZBB-ZJJGJGLJ-0001）
致各投标人：
本澄清书作为浙江交工路桥建设有限公司G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程第TJ-4标项目经理部砂石料公开招标项目的补充和修改，是招标文件的组成部分，本澄清书发给项目下所有投标人，本澄清书内容与招标文件不一致的，以本澄清书为准。
一、本招标文件中招标文件中第四章合同条款中第二条质量要求、技术标准及第五章供货要求中第5.1条砂石料SSL合同包技术参数/性能要求，修改如下：
1、供方必须保证所供产品的技术及包装标准应符合下表要求：
粗集料
注：（1）细集料严禁使用海砂、山砂及风化严重的多孔砂。
（2）细集料选用Ⅱ级配区中砂，不得使用细砂，细度模数控制在2.3-3.0，2.36 mm筛孔的累计筛余量宜在0%～25%范围内，0.3mm 筛孔的累计筛余量宜在70%～92%范围内，所有指标还应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中Ⅱ类技术要求及《公路工程水泥混凝土用机制砂》（JT/T 819-2023）中Ⅱ类技术要求。
（3）细集料中坚固性（硫酸钠溶液法） 5 次循环后的质量损失应不大于 8%；水溶性氯化物折合氯离子含量应不超过集料重量的0.002%。
（4）粗集料技术指标应满足《建筑用卵石、碎石》（GB/T 14685-2022）中Ⅱ类要求外还应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中Ⅱ类要求。
（5）细集料及粗集料试验方法应按《公路工程集料试验规程》（JTG 3432-2024）执行。
2、供方提供的货物只能由指定的生产厂家提供,且必须符合业主及监理单位的相关要求。
3、细集料为机制砂，生产必须配备冲击破碎机及滚筒筛，且不能混有泥块、草根、树叶、塑料、煤渣等杂物。
4、不可采用可能发生碱集料反应的活性集料。
招标人：浙江交工路桥建设有限公司G15沈海高速
宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程第TJ-4标项目经理部
日期：2024年4月22日
澄清书（第2号）
（招标编号：XM2024GZBB-ZJJGJGLJ-0001）
致各投标人：
本澄清书作为浙江交工路桥建设有限公司G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程第TJ-4标项目经理部砂石料公开招标项目的补充和修改，是招标文件的组成部分，本澄清书发给项目下所有投标人，本澄清书内容与招标文件不一致的，以本澄清书为准。
一、本招标文件中招标文件中第四章合同条款中第二条质量要求、技术标准及第五章供货要求中第5.1条砂石料SSL合同包技术参数/性能要求，修改如下：
1、供方必须保证所供产品的技术及包装标准应符合下表要求：
粗集料
| 指 标 | 技 术 要 求 | 备注 |
| 泥粉含量 | ≤1.0% | |
| 颗粒级配 | 符合GB/T14685-2022要求 | |
| 坚固性 | ≤8% | |
| 表观密度 | ≥2600kg/m3 | |
| 孔隙率 | ≤45% | |
| 泥块含量 | ≤0.2% | |
| 针片状含量 | ≤8% | |
| 有害物质含量 | ≤1.0% | |
| 吸水率 | ≤2.0% | |
| 压碎值 | ≤20% |
注：（1）细集料严禁使用海砂、山砂及风化严重的多孔砂。
（2）细集料选用Ⅱ级配区中砂，不得使用细砂，细度模数控制在2.3-3.0，2.36 mm筛孔的累计筛余量宜在0%～25%范围内，0.3mm 筛孔的累计筛余量宜在70%～92%范围内，所有指标还应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中Ⅱ类技术要求及《公路工程水泥混凝土用机制砂》（JT/T 819-2023）中Ⅱ类技术要求。
（3）细集料中坚固性（硫酸钠溶液法） 5 次循环后的质量损失应不大于 8%；水溶性氯化物折合氯离子含量应不超过集料重量的0.002%。
（4）粗集料技术指标应满足《建筑用卵石、碎石》（GB/T 14685-2022）中Ⅱ类要求外还应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）中Ⅱ类要求。
（5）细集料及粗集料试验方法应按《公路工程集料试验规程》（JTG 3432-2024）执行。
2、供方提供的货物只能由指定的生产厂家提供,且必须符合业主及监理单位的相关要求。
3、细集料为机制砂，生产必须配备冲击破碎机及滚筒筛，且不能混有泥块、草根、树叶、塑料、煤渣等杂物。
4、不可采用可能发生碱集料反应的活性集料。
招标人：浙江交工路桥建设有限公司G15沈海高速
宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程第TJ-4标项目经理部
日期：2024年4月22日
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