昂昂溪至富拉尔基至碾子山公路等4个公路建设项目工程可行性研究报告编制及初步勘察设计招标第SJ6标段
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
昂昂溪至富拉尔基至碾子山公路等4个公路建设项目
工程可行性研究报告编制及初步勘察设计招标文件
（第1号补遗书）
各投标人：
按照《昂昂溪至富拉尔基至碾子山公路等4个公路建设项目工程可行性研究报告编制及初步勘察设计招标文件》投标人须知第2.2款、第2.3款约定，现发布补遗书对本项目招标文件进行澄清或修改。如本补遗书内容与招标文件有不同之处，以本补遗书为准。如果前后发出的补遗书的内容不一致时，以后发出的补遗书为准。本补遗书正文共5页。
一、本次招标各标段最高投标限价公布如下：
| 标段 | 项目名称 | 最高投标限价（浮动竞价比例百分数） |
| SJ6 | 昂昂溪至富拉尔基至碾子山公路 | 登录即可免费查看% |
| SJ7 | 哈尔滨至阿城高速扩容 | |
| SJ8 | 双鸭山至宝清高速双鸭山至七星泡镇段 | |
| SJ9 | 双鸭山至宝清高速七星泡镇至宝清（八五二农场）段 |
二、第一章 招标公告作如下修改：
（一）招标公告第2.3款招标范围中的本项目可行性研究报告编制工作内容不再包含水工模型试验研究服务。招标文件中水工模型试验研究服务相关内容删除。
（二）招标公告第6条投标文件递交的截止时间及开标时间：
原投标文件递交的截止时间及开标时间：2022年12月12日9时00分。
修改为：2022年12月21日9时00分。
三、第二章 投标人须知作如下修改：
（一）投标人须知前附表第3.2.3款费率报价内容细化如下：
费率报价：
1.工可研和初步勘察设计费金额按“取费基数×浮动竞价比例百分数（B%）”的方式确定。
2.工可研和初步勘察设计费取费基数计算原则如下：
（1）以批复估算定额建筑安装工程费为基数，按《公路工程建设项目投资估算编制办法》“表3.3.4 建设项目前期工作费费率表”计算前期工作费。
（2）工可研和初步勘察设计费取费基数=前期工作费×0.5355×市场调节系数（90%）。
3.浮动竞价比例百分数（B%）作为竞争标的，投标人填报浮动竞价比例百分数（B%）作为投标报价，报价数值保留小数点后二位小数。浮动竞价比例百分数最高投标限价为登录即可免费查看%，超过最高投标限价的，其投标将被否决。
4.项目执行过程中，合同金额计算方法：合同金额=取费基数×中标浮动竞价比例百分数（B%）=前期工作费×0.5355×90%×B%，计算的结果单位为万元，数值保留三位小数。
四、第四章 专用合同条款作如下修改：
（一）第1.1.3.1款修改为：
1.1.3.1本次进行工程可行性研究报告编制及勘察设计招标的项目为（项目名称）项目。
（二）“4.1.6其他义务”增加第4.1.6.7款：
4.1.6.7 如本项目采用PPP模式，设计人应及时响应并配合发包人，完成交通量预测、车型比例划分、通行费收入计算等与PPP相关基础数据的准备和提供工作，由此产生的费用已包含在投标报价中，发包人不另行支付。
（三）“4.1.6其他义务”增加第4.1.6.8款：
4.1.6.8 设计人应按发包人要求完成工程可行性研究报告、初步勘察设计的分段分册工作，并配合发包人报审，由此产生的费用已包含在投标报价中，发包人不另行支付。
（四）“6.1开始勘察设计”第6.1.1款（1）项修改为：
（1）签订合同后30日内，确定路线方案，提交路线方案送审稿，并通过发包人组织的评审。
（五）“6.1开始勘察设计”第6.1.1款最后一个自然段内容修改为：
设计人的每项工作均应在上一阶段工作成果验收基础上开展，在上一阶段工作成果未通过验收的情况下，设计人自行开展的后续工作相关费用发包人不予支付。
（六）“8.1勘察设计文件接收”第8.1.3款工程可行性研究报告及勘察设计文件提交要求修改为：
提交可行性研究报告（送审稿）数量应满足发包人需要，通过交通运输主管部门组织的专家评审或验收；经修改完善后提交可行性研究报告正式文件数量应能满足发包人需要。提供报告及文本规格为A3或A4。全部成果 (包括最终报告、图集、调査数据及其处理结果)均应制作成电子版文件。
提交初步设计文件（送审稿）数量应满足发包人需要，通过交通运输主管部门组织的专家评审或验收；经修改完善后提交初步设计正式批复后初步设计正式文件数量应能满足发包人需要。提供设计文件规格为A3。最终版勘察报告、专题研究报告及各种计算书数量应能满足发包人需要。全部成果(包括最终报告、图集、调査数据及其处理结果)均应制作成电子版。
工作过程中各种文件按发包人要求执行，由此产生的费用已包含在投标报价中，发包人不另行支付。
（七）“12.1合同价格”删除第12.1款中的以下内容：
原则上发包人向设计人按上述阶段支付工程可行性研究报告编制及初步勘察设计费用，如项目未能获得立项批复，发包人有权终止合同。在此情形下，发包人将根据项目进展情况及工作完成情况予以部分支付。
项目执行过程中，若某项目工作存在细目内容未发生，则据实核减相应费用；若某项目工作存在新增细目内容，则双方协商解决。
（八）“14.3款 其他”（1）项修改为：
（1）如果本项目最终未能获得批复立项，招标人有权终止合同。前期工作费以交通运输主管部门最终审查通过的估算定额建筑安装工程费为基数，按《公路工程建设项目投资估算编制办法》“表3.3.4 建设项目前期工作费费率表”计算前期工作费。
五、第五章 发包人要求作如下修改：
（一）A工程可行性研究报告编制发包人要求 第三条 第2款成果文件的深度修改为：
（1）满足相关规范及法律法规。
（2）主要控制性工程、构造物、占地坐标达到初测初勘要求。
（二）A工程可行性研究报告编制发包人要求 第六条 增加第7.3款：
7.3 如本项目采用PPP模式实施，设计人应指定一名负责人，配合发包人完成与PPP招标相关的资料准备和提供等工作，并负责设计人内部协调工作，由此产生的费用已包含在投标报价中，发包人不另行支付。
（三）A工程可行性研究报告编制发包人要求 第六条 增加第7.4款：
7.4 设计人应指定一名负责人，负责项目土地预审等前期各项专项评估审批的配合工作，组织设计人内部资料的提供和审批配合工作（可以兼任）。
（四）B初步勘察设计发包人要求 第三条 第2款 成果文件的深度修改为：
（1）满足相关规范及法律法规。
（2）在初步设计阶段，高填深挖和深厚软土地基等路段，特大桥梁、隧道、互通式立交等主要构造物勘测勘察应达到定测详勘要求，高填深挖和深厚软土地基等路段，特大桥梁、隧道、互通式立交等主要构造物的设计文件应达到施工图设计深度。主要增加的工作内容如下表所示。
| 项目 | 加深初步设计 |
| 测量 | |
| 路基工程 | 对地形图进行补充 |
| 路基中桩、横断面15m到20m一个 | |
| 特殊路基处理 | 对地质分界点位置、不良地质工点单位，桩号，分界进行横断面测量 |
| 高填深挖路基 | 按照对高填深挖路基进行横断面测量 |
| 特大桥 | 要求提高控制等级加密控制点 对桥台位置横断面加密测量，每10米一道，主墩位置以及桥梁中线、左右边线进行测量 |
| 隧道 | 对1:500地形图进行补充完善，对隧道进出口位置进行横断面加密测量，对隧道仰坡开挖地面线进行实测 |
| 互通匝道、天桥引道、被交路以及平交口 | 详细测量横断面 |
| 勘察 | |
| 一般软弱土换填路段 | 钻孔每公里不少于3个 |
| 深层软土 | 根据实际边界，约登录即可免费查看到200m一个钻孔、每公里不少于5个钻孔 |
| 高填深挖路基 | 至少形成2-3个控制性断面 |
| 特大桥 | 地质条件简单的，宜每墩台各钻1孔 |
| 隧道 | （1）四个洞口各布设钻孔2个；洞身需布设深孔2个（2）两端洞口配合钻孔各布设横向物探线两条，每条长度150m |
| 互通立交 | 单喇叭互通匝道每500米钻1孔 |
| 天桥、分离立交 | 每处天桥、分离立交至少钻2-3个孔 |
| 设计 | |
| 深层软土 | 根据详勘地质纵面和试验参数，结合工期，列出方案，填土高度，填土控制速率，桩间距，长度，桩径，施工各阶段控制高程。 |
| 高填深挖路基 | 绘制控制性断面及断面布设，绘制平面图，立面图，逐桩及处理措施有变化断面图，支挡加固结构详细设计图 |
| 特大桥 | 桥梁平面纵面图同初步设计。 桥型布置图需要详细绘制河床断面，地质分界线，各种水位，以及各部尺寸和高程。 详细的结构设计图。 调治构造物及附属工程设计图， |
| 隧道 | 隧道表，工程数量表，列出机电预留等，隧道具体一般设计图，洞口、洞门绘制各部分尺寸，施工场地图，隧道弃渣图等 |
| 互通交叉 | 增加互通交叉线位图，直线，曲线转角表，匝道连接部设计图，匝道连接部标高设计图，匝道连接部标高数据图等。 |
六、第六章 投标文件格式作如下修改：
（一）删除投标函第8条。
招标文件与上述相关内容相应变更，如果本补遗书与招标文件有不符之处，以本补遗书为准。
七、疫情防控要求
按照哈尔滨市新冠肺炎疫情防控要求，现场递交投标文件工作在交易中心室外进行，请各投标人按照现场工作人员要求有序递交投标文件。
请各投标人随时关注本项目澄清或补遗，避免遗漏项目变更信息。请各投标人随时关注并严格执行国家、黑龙江省、哈尔滨市及黑龙江省公共资源交易中心对疫情防控的最新要求。
招 标 人：黑龙江省公路建设中心
招标代理：北京中交建设工程咨询有限公司
日 期：2022年11月30日
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