沈阳局集团公司沈阳车辆段2023年公铁两用车大修业务外包招标公告
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招标公告
沈阳局集团公司沈阳车辆段2023年公铁两用车大修业务外包招标公告
沈阳局集团公司沈阳车辆段2023年公铁两用车大修业务外包招标公告
(招标编号:ZTSYJCGS2023-0796)
1.招标条件
本招标项目沈阳局集团公司沈阳车辆段2023年公铁两用车大修业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段,招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2.项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准: 无
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:《沈阳局集团公司铁路车辆专用设备检修维护管理规则》(沈铁辆〔2021〕245号)。投标时提供集团公司(原铁路局)或以上部门出具的技术评审文件复印件。
3.相关检验检测报告:无
4.维保条款:无
5.售后服务及要求:在使用中如发现设备质量问题,承揽单位须在1小时内给予答复,24小时内派员前往,故障不排除人员不撤离。若承揽单位不能及时答复或现场处理,设备管理单位有权自行处理,相关材料费、人工费等全部费用由中标方支付 。
6.其他需具体明确的技术要求:为保证动车组运用不受影响,承揽单位须在大修过程中提供一台不低于标的设备能力的公铁车替换使用。其他详见技术规格书。
公铁车两用车大修技术规格书
一、概述
1.本项目是对沈阳车辆段动车车间使用的RTT-6000型公铁两用车进行大修,恢复公铁车1000吨的牵引能力。
2.本项目大修全部工作须返厂进行,车辆段不提供施修场地及设备设施。
3.本大修项目为交钥匙工程,在大修过程中产生的运输、包装、施工、安全防护等费用由承揽单位负责。
4.本项目在施修过程中承揽单位须提供替换方案,维修期间不能对动车组检修作业造成影响。
二、大修项目及要求
大修主要对公铁两用车的车体、走行总成、升降系统、车桥、电气、控制、液压系统等进行全面检修,故障部件的更新升级等。具体要求见下表:
序号 | 系统 | 大修 项目 | 大修项点及标准 | 大修要求 | |
1 | 传动 系统 | 驱动 电机 | 1、外壳是否有破损、裂纹、锈蚀,表面油漆是否有脱落; | 对存在破损及裂纹整机更新;对油漆脱落部位清除锈蚀,补喷油漆。 | |
2、接线柱牢固、无晃动; | 接线柱晃动,更新电机。 | ||||
3、接线柱无锈蚀、电击伤、过热氧化及烧损; | 更新电机。 | ||||
4、空载送电测试电机无振动及异常声响; | 如有振动及异常声响,检测转子动平衡及电机轴承,不符要求,更新。 | ||||
5、空载送电测试电机电流电压参数符合规定要求; | 参数不符,更新电机。 | ||||
传动轴 总成 | 1、表面有锈蚀、磕碰伤、防尘橡胶套破损等; | 更新。 | | ||
花键套 总成 | 1、拆检花键套,检查密封件; | 密封件更新。 | 备注 | ||
2、检查所有轴承; | 更新。 | ||||
3、检查联接法兰与旋转密封圈配合工作面,不得有磨损痕迹; | 有磨损痕迹,更新。 | ||||
车桥总成 | 1、外观检查,桥体无裂纹、油漆无破损及表面锈蚀; | 桥体有裂纹,更新车桥;补喷破损油漆。 | | ||
2、减速箱及桥体密封完好,无齿轮油渗漏; | 有渗漏,拆解车桥,重新做密封。 | ||||
3、螺栓无松动、脱落; | 紧固、补齐。 | ||||
4、工作检查,运转无异常声响,工作半小时温升不超过80℃; | 声响异常或温升过高,拆解车桥,更新轴承,调整安装间隙。 | ||||
5、齿轮油 | 更新。 | ||||
车桥悬挂 | 1、减震体 | 更新 | | ||
2、减震连接体及紧固件 | 更新。 | ||||
驱动车轮 | 1、车轮组 | 更新。 | | ||
2 | 制动系统 | 制动器 本体 | 1、清洁无油污,无其他杂质污染; | 清洗检查。 | |
2、防尘胶圈无破损、老化; | 更新。 | ||||
3、通断工作清晰,无异常; | 有异常,更新。 | ||||
4、工作间隙; | 不能调整到标准范围,更新。 | ||||
5、电气测试,输入电流电压参数及反馈信号符合工作要求; | 不符合,更新。 | ||||
摩擦片 | 1、摩擦片单侧磨耗小于1mm,双侧磨耗累加小于1.5mm; | 超出标准更新。 | | ||
工作静片 | 1、无翘曲变形; | 有变形,更新。 | | ||
2、工作面无拉伤及凹凸不平的研磨伤; | 如有,更新。 | ||||
3 | 液压系统 | 动力 液压包 | 1、输出压力及流量符合规定要求; | 达不到额定要求,更新。 | |
2、油箱及泵体无泄漏; | 更新密封件及接头。 | ||||
3、工作时无异常噪音及振动; | 如有,更新油泵或电机。 | ||||
液压阀组 | 1、分解阀组,检查所有联接螺杆及螺塞、接头、螺孔,不得有明显螺纹损伤; | 有断丝、倒牙的联接螺杆、螺塞、接头,更新;螺孔断丝超过1/2圈或倒牙超过1圈,经处理不能有效紧固,更新阀板。 | | ||
2、所有密封件; | 更新。 | ||||
3、电磁换向阀插头及电磁铁是否完好无损伤、损坏; | 有裂纹或电磁铁吸力补足,更新。 | ||||
液压管件 | 1、液压软管及钢管; | 更新。 | | ||
液压缸 | 1、液压缸无渗漏油渍; | 渗漏,更新。 | | ||
2、保压试验; | 不合格更新。 | ||||
3、活塞杆无拉伤、碰损伤,无永久性弯曲变形; | 有变形和损伤,更新。 | ||||
助力转向总成 | 1、助力转向总成; | 更新。 | | ||
4 | 导向系统 | 导向轮架 | 1、表面油漆无破损、无锈蚀,无可见变形; | 严重变形,更新,轻微变形,校正处理后焊缝着色探伤; | |
导向轮 | 1、外观检查,无锈蚀; | 清除锈蚀,补漆。 | | ||
2、工作踏面检查; | 检查维修。 | ||||
3、轴承及轴承室检查; | 更新轴承;轴承室磨损,更新导向轮。 | ||||
4、导向轮转动轻便、灵活,无卡滞现象; | 调整装配。 | ||||
5 | 车钩及车钩升降装置 | 车钩 | 1、焊缝及钩体无裂纹及内部质量缺陷; | 探伤检查,符合补焊规定的补焊,超过要求的,更新。 | |
2、工作体及工作配合件无拉研损伤,工作配件无明显磨耗; | 轻微损伤,研磨修补;严重损伤,更新。 | ||||
3、锁闭及解钩测试,锁闭牢固,解钩顺畅; | 加装车钩高度锁闭装置 | ||||
车钩升 降装置 | 1、调整丝杆无永久性变形; | 变形,更新。 | | ||
2、调整螺母与丝杆联接升降操作顺畅无卡滞,振动无位移; | 不符合,更新。 | ||||
6 | 车体及驾驶室 | 车体 | 1、检查焊缝是否有开裂、锈蚀; | 补焊裂纹,清除锈蚀。 | |
2、检查各部位油漆是否有破损、腐蚀; | 腐蚀点较多,油漆重喷;小面积损伤,补漆。 | ||||
3、检查车灯罩体、牵引导向体、箱体等是否有变形; | 校正变形,补足强度。 | ||||
4、车体拆解整修; | 整修后打砂处理。 | | |||
驾驶室 | 1、驾驶室; | 更新。 | | ||
2、后视镜、雨刷器、座椅等辅助件; | 更新。 | ||||
7 | 蓄电池 | 1、蓄电池组; | 全部更新 | | |
2、集中注水器; | 更新。 | | |||
8 | 充电机 | 1、充电机; | 更新。 | | |
9 | 电气 系统 | 电气盘 | 1、升级; | 全新更新为全中文汉化版CAN总线系统。 | |
电源 | 1、检测开关电源; | 如不正常则更新。 | | ||
传感器 | 1、更新; | 更新。 | | ||
端子线束 | 1、全部更新; | 全部更新。 | | ||
控制器 | 1、逆变控制器; | 逆变器升级为全中文汉化版CAN总线系统。 | | ||
2、散热风扇; | 更新。 | ||||
3.可编程控制器; | 更新为IFM控制器,具备全中文汉化版CAN总线功能。 | ||||
指示灯 及按钮 | 1.控制指示; | 更新。 | | ||
2.操作面板; | 更新成IFM显示控制屏。显示故障、速度、里程等综合信息。 | ||||
3.急停控制器; | 更新。 | ||||
接线盒 | 1、更新; | 更新。 | | ||
10 | 遥控 器 | 发射器 | 1、检查各旋钮、按钮、开关等功能键,检测遥控距离; | 检查,未符合要求,调整或更新。 | |
接收器 | 1、更新; | 更新为CAN总线功能。 | | ||
11 | 总装 及检 验 | 总装配及整车检验测试 | 1、按照新车出厂标准执行; | 各项指标符合新车出厂标准。 | |
12 | 公铁 车标 准件 及电 气件大修 标准 | 轴承 | 全部更新 | 更新。 | |
密封件 | 全部更新 | 更新。 | |||
液压阀件 | 全部更新 | 更新。 | |||
高压胶管 | 全部更新 | 更新。 | |||
橡胶件 | 全部更新 | 更新。 | |||
油液、油脂 | 全部更新 | 更新。 | |||
电气指示灯及按钮 | 全部更新 | 更新。 | |||
电气限位开关 | 全部更新 | 更新。 | |||
控制 程序 | 全部更新 | 重新配置部署。 | |||
13 | 整体外观油漆 | 整车外表油漆 | 重新涂刷 | 整车外表喷涂交通黄油漆(RAL1023),并在必要部位喷涂安全标示,在段指定部位涂装段标。 | |
三、大修后须达到的技术标准:
1 | 牵引能力 | |
(1) | 牵引能力 | ≥1000T高铁动车组(16辆编组) |
2 | 牵引制动精度 | |
(1) | 牵引时制动距离 | ≤3m |
(2) | 牵引时停车精度 | ≤±20mm |
(3) | 牵引定位精度 | ≤±20mm |
3 | 牵引速度 | |
(1) | 牵引动车时速度 | ≥3km/h |
(2) | 非牵引时速度 | ≥5km/h |
4 | 牵引车钩中心高度 | 800mm~1050mm范围内高度可调 |
5 | 自备蓄电池 | |
(1) | 蓄电池寿命 | 不少于1500个充电周期 |
(2) | 蓄电池总电压 | 80V |
(3) | 充电电源电压 | AC,380(±10%)V,50Hz,32A |
(4) | 蓄电池容量 | 1060Ah |
7 | 电控系统 | 采用IFM的CAN总线控制系统和功能显示屏 |
8 | 工作噪音 | ≤75dB |
9 | 整车质量 | 19000kg±1000kg |
10 | 外形尺寸 | 符合铁路轨道车辆限界要求 |
四、其他要求
1.设备大修竣工后须在段进行试运行,试运行30天。无异常后组织进行整体验收。
2.设备大修必须有完整的过程记录,包括但不限于过程参数记录,维护保养后部件试验记录以及更新部件的合格记录报告等。
3.项目大修完成后须提供的资料包括整修后的技术图纸(电气、机械、控制系统)、出厂合格证、使用维修保养说明书、修改后的操作规程等资料。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内注册具有独立承担民事责任能力的生产厂。
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
体系认证或资质认证无要求。
4.供货业绩要求
供货业绩无要求。
5.经营记录要求
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.gsxt.gov.cn”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“www.creditchina.gov.cn”)
(3)在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)
(6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。
CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.95306.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.95306.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2023年10月17日8:00时起至2023年10月23日17:00时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按文件获取截止后收到的短信提示,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
5.3购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
6.投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年11月06日9时(北京时间),投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传投标文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。
6.2逾期送达的投标文件,电子招标采购系统将予以拒收。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com)”和“国铁采购平台(https://cg.95306.cn/)”等上发布。
8.联系方式
8.1招标人相关信息
招 标 人:沈阳车辆段
项目立项人:吕鹤
立项人电话:登录即可免费查看
技术咨询人:石君
技术咨询人电话:13889280710
8.2代理机构相关信息
招标代理机构:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地 址:辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联 系 人:登录即可免费查看
电 话:15998275548 62080884(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:253012933@qq.com
开户单位:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行:中国工商银行沈阳铁路支行
账 号:3301002209249050332
发票联系人:024-62080701
文件工本费、投标及履约保证金联系人:024-62080702
备注:服务费发票联系财务科开具。文件工本费发票自行扫码开具。请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。
2023年10月16日
附件1: 招标业务外包明细表
招标业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价/元) | 开具发票税率不低于(%) | 备注 |
1 | A01 | 公铁两用车大修 | RTT-6000型 | 台 | 1 | 1017699.11 | 13 | |
交付期及交付地点:交货时间:合同签订之日起40日内。交货地点:沈阳车辆段皇姑屯动集所
交货条件及交货状态:满足技术规格书要求并验收合格