中铁二局集团新运工程有限公司苏州地铁4号线松陵车辆段项目轨枕、扣件等物资采购谈判公告
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招标公告
中铁二局集团新运工程有限公司苏州地铁4号线松陵车辆段项目轨枕、扣件等物资采购谈判公告
中铁二局集团新运工程有限公司苏州地铁4号线松陵车辆段项目轨枕、扣件等物资采购 谈判邀请书 谈判编号：ZTEJ新-竞-2023023 1.项目概况与谈判采购内容 1.1采购条件：本次竞争性谈判采购物资的款项实行按月集中支付。本次采购项目施工单位已确定，因工程施工需要，现对项目物资进行竞争性谈判采购。 1.2项目概况：见附件一。 1.3谈判采购内容：物资品种、包件划分、计划交货期等见附件二。 2.供应商资格要求 2.1本次采购要求申请人具备以下要求，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 (1) 本次报价人必须在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)注册； (2) 本次采购要求报价人具体资格要求、具备业绩，详见(附件二)。 3.谈判文件的发放及谈判响应文件的递交 3.1本次竞争性谈判文件仅采用电子版方式发售。潜在报价人须在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册。 3.2竞争性谈判文件售卖时间：2023年 12月 7日 9时0分起至 2023年 12月 11日 9时 0分。潜在报价人请于本时间内完成购买标书相关的所有工作，包括：报价包件、汇入标书费、汇款信息登记并匹配成功、在线下载竞争性谈判文件。如未按时完成，后果自负。请将报价包件、汇入标书费、汇款信息扫描件发至承办人联系电子邮箱1286991968@qq.com。本次采购完成后，退谈判保证金需将返款信息、开户许可证和汇款单凭证同时发送至邮箱_1286991968@qq.com。 3.3 竞争性谈判文件每套（每包件）售价见附件二，售后不退。报价人必须从报价单位银行账户汇出，汇款单位名称与报价人名称须完全一致。 3.4谈判文件响应要求： （1）线上上传电子版投标文件截止时间为2023年 12月 15日9时 0分。未按时上传电子版招标文件或未在电商平台报价的视为主动放弃投标。招标人不接受未购买招标文件的投标人投标。 （2）资格审查申请文件（编制格式及要求完全遵照第六章资格审查申请文件格式），本次采购只接收中铁鲁班上的电子版投标文件，电子版投标文件上传时须为签字盖章的pdf版，若电子版投标文件无签字盖章均不接收。 （3）在中铁鲁班网上统一以含税价进行报价，若网上报价为不含税以标书报价为准。 （4）本次开标为线上开标，请投标人按时进入中铁鲁班网开标大厅，提前下载好腾讯会议进行线上谈判。 4.资格审查 4.1由采购人依法组建的谈判小组对供应商提交的资格审查申请文件进行评审。 4.2各响应谈判的供应商必须慎重编制填报《首次谈判报价函》，首次谈判报价开启后，报价由低到高排序，（取首次报价前三名进行谈判后最终报价）。 4.3对供应商递交但未进行资格审查及审查未通过的资格审查文件，采购人均不予退还。 5.通知谈判，本次投标文件评审采取资格后审，且有效最低报价的供应商，原则上推荐为该包件第一成交候选人。 6.发布公告的媒介 本次邀请书同时在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)、中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）上发布。上述安排如有变化，采购人将通过发布公告的媒介发布通知。 7. 联系方式 采购人：中铁二局集团新运工程有限公司 地址：成都市金牛区长福街1号 公司联系人及联系电话：贾香梅 登录即可免费查看 项目联系人及联系电话：登录即可免费查看15025621855 邮箱：1286991968@qq.com 发票种类：中铁二局集团新运工程有限公司 发票抬头：增值税专用发票 税号：9151 0100 6216 0340 2Y 税务登记地址：成都市金牛区长福街1号 税务登记联系电话：028-87690859 税务开户银行名称：中国建设银行股份有限公司成都铁道支行 税务开户银行账号：51001880836059608066 投标保证金、履约保证金、标书费汇款账号为： 账户名：中铁二局集团新运工程有限公司 开户行：中国工商银行股份有限公司成都市草市支行营业室 账号：4402202019003801324 8、其它说明 供应商投诉按照“沟通为先”原则，充分履行项目经理部、子公司、集团公司三个层级的事先沟通协商程序进行投诉，否则，视为供应商违约，并扣除全部履约保证金。 附件一：项目概况 附件二：物资品种、包件划分、竞争性谈判文件售价、报价保证金、报价人资格要求 附件三：需求明细表 附件四：技术规格书 2023年12月2日 附件一 项目概况
附件二 物资品种、包件划分、竞争性谈判文件售价、谈判保证金、报价人资格要求
物资品种、包件划分、竞争性谈判文件售价、谈判保证金、报价人资格要求
物资品种、包件划分、竞争性谈判文件售价、谈判保证金、报价人资格要求
附件三 需求明细表1 采购人名称：中铁二局集团新运工程有限公司 谈判编号: ZTEJ新-竞-2023023包件号：GZ-01
注： 1、表中为初步设计规格数量，最终规格数量以实际需求为准，使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、交货时间及地点具体以使用单位的书面通知为准。 3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。 4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在结算时第90内支付该批物资70%的价款，一年内支付至85%，剩余15%在合同封闭后1个月内支付。 5、发票要求：一票制增值税专用发票，含资源税在内的所有税费。 6、如遇国家税率政策调整，合同双方结算价格按照不含税价格不变，税率按国家规定调整，即增值税税率调整后的含增值税合同单价=本合同不含税单价+本合同不含税单价*调整后税率。 需求明细表2 采购人名称：中铁二局集团新运工程有限公司 谈判编号: ZTEJ新-竞-2023023包件号：KJ-01
注： 1、表中为初步设计规格数量，最终规格数量以实际需求为准，使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、交货时间及地点具体以使用单位的书面通知为准。 3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。 4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在结算时第90内支付该批物资70%的价款，一年内支付至85%，剩余15%在合同封闭后1个月内支付。 5、发票要求：一票制增值税专用发票，含资源税在内的所有税费。 6、如遇国家税率政策调整，合同双方结算价格按照不含税价格不变，税率按国家规定调整，即增值税税率调整后的含增值税合同单价=本合同不含税单价+本合同不含税单价*调整后税率。 需求明细表3 采购人名称：中铁二局集团新运工程有限公司 谈判编号: ZTEJ新-竞-2023023包件号：DZ-01
注： 1、表中为初步设计规格数量，最终规格数量以实际需求为准，使用单位可根据施工图对以上规格数量进行调整。 2、交货时间及地点具体以使用单位的书面通知为准。 3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。 4、本包件结算、付款方式：合同“买方”在结算时第90内支付该批物资70%的价款，一年内支付至85%，剩余15%在合同封闭后1个月内支付。 5、发票要求：一票制增值税专用发票，含资源税在内的所有税费。 6、如遇国家税率政策调整，合同双方结算价格按照不含税价格不变，税率按国家规定调整，即增值税税率调整后的含增值税合同单价=本合同不含税单价+本合同不含税单价*调整后税率。 附件四： 技术规格书 岔枕/轨枕 实用范围 本技术规定了苏州市轨道交通 4 号线工程松陵车辆段内混凝土轨枕（不含岔枕）采用 标准、主要技术参数和质量要求。岔枕技术规定详见道岔技术规格书。 执行或参考标准 《混凝土枕》（TB/T2190-2013） 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007） 《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2018） 《钢筋混凝土用钢第一部分热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2017） 《一般用途低碳钢丝》（YB/T5294-2009） 《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223-2014） 《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-2008） 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》（GB/T50080-2016） 《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T50081-2019） 《混凝土拌合物稠度试验方法-跳桌增值法》（TB/T2181-1990） 《预应力混凝土枕疲劳试验方法》（TB/T1878-2002） 《预应力混凝土枕静载抗裂试验方法》（TB/T1879-2002） 《Ⅲ型预应力混凝土枕制造验收暂行技术条件》（铁道部） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） 《铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件》（TB/T3054-2002） 《新Ⅱ型预应力混凝土枕》（研线 0322） 形式尺寸 1）采用国标或铁标的轨枕（预应力混凝土轨枕）型式尺寸应满足相关标准的要求。 2）本线采用的其它普通钢筋混凝土短轨枕，型式尺寸应符合设计图的规定并采用 适当的方法及量具进行检查。 技术要求 4.1 材料要求 1）普通钢筋混凝土短轨枕 （1）混凝土强度等级为 C50。 （2）HRB400 螺纹钢筋的技术标准应符合 GB1499.2-2017 的规定；HPB300 光圆钢筋 的技术标准应符合 GB1499.1-2018 的规定。 （3）其它材料要求参照 4.2 中的相关标准执行。 2）预应力混凝土长轨枕 （1）混凝土强度等级为 C60，水泥采用强度等级 42.5 的硅酸盐或普通硅酸盐水泥， 碱含量不超过 0.6%，三氧化硫含量不超过 3%，其他技术要求应符合 TB/T 3275 的规定。 （2）粗骨料必须选用 5～25mm 的连续级配碎石。最大粒径不超过 25mm，其他技 术要求应符合 TB/T 3275 的规定。 （3）细骨料应采用天然中粗河沙，含泥量按质量计不大于 1.5%，其余技术要求应 符合 TB/T 3275 的规定。 （4）预应力钢筋采用低松弛预应力螺旋肋钢丝，其技术标准应符合 GB/T 5223-2014 的规定，箍筋采用符合 GB 1499.1《钢筋混凝土用钢第 1 部分热轧光圆钢筋》规定的 HPB300 钢筋，螺旋筋采用低碳冷拔钢丝，其技术标准应符合 YB/T 5294-2009 的规定。 其它材料要求执行 TB/T 3275 的相关规定。 4.2 生产工艺要求 1）短轨枕宜采用钢模制造，底模必须用钢模制造；长轨枕必须采用钢模制造。成 型作业应能确保混凝土需要的密实度。普通轨枕底部楔形面为粗糙面，最好刷毛。 2）轨枕钢模投入生产前，应先试生产 1-2 番轨枕产品，检查各部分尺寸合格后方 可批量生产。 3）混凝土配合比应由工厂试验确定，混凝土的水泥用量不宜大于 450kg/m3，混凝 土稠度应符合 GB/T 50080-2016 或 TB/T2181-1990 的规定。 4）混凝土搅拌采用强制式搅拌机，材料计量误差应符合 TB 10210-2001 有关规定。 5）预应力长轨枕应采用长模先张流水机组法生产、振动台振捣、蒸汽养护。 6）混凝土轨枕采用蒸汽养护时，静停时间不应小于 2h，升、降速度不应大于 15℃/h， 蒸养温度不超过 60℃。出坑前的短轨枕表面与坑外环境不大于 15℃，产品出池后冬季 应有保温措施，夏季应有保湿措施。 7）预应力长轨枕预应力钢丝的张拉力误差应不大于 1.0%。张拉程序为：0→σcon持荷1分钟→补张至σcon→锁紧螺母，混凝土抗压强度达到 40MPa 时方可放张预应力钢丝，张拉时应采用自动张拉记录仪器。 8）应保证预应力钢丝受力均匀，当采用机组流水法制造工艺时，同组钢丝长度最 大值与最小值之差不超过 2mm。 9）预应力混凝土轨枕不允许在带应力情况下直接切割主筋，应采用自动放张设备 放松预应力主筋。 10）普通钢筋混凝土轨枕混凝土强度达到 C40 时，方可脱模、移动和运输。在搬运 过程中应防止摔撞，以保证外形完整。 11）其它工艺参照 TB/T 2190-2013 相关规定执行。 4.3 质量要求 1）混凝土轨枕外观质量要求见下表。 表1 混凝土枕外观质量表
2）混凝土轨枕外形尺寸要求见下表。 表 2 外形尺寸表
3）混凝土短轨枕的混凝土强度应不低于 C50，混凝土 28d 弹性模量应不低于3.45×104MPa；混凝土长轨枕的混凝土强度应不低于 C60，混凝土 28d 弹性模量应不低 于 3.6×104MPa；混凝土长轨枕静载抗裂强度检验弯矩值、轨枕疲劳强度检验弯矩值应 符合设计图纸的要求，混凝土长轨枕在静载抗裂强度检验弯矩作用下不应出现裂缝；其 它质量要求执行 TB/T 2190-2013、GB 50204-2015 的相关规定，强度等级评定应符合 TB10425 的规定。 4）混凝土内总碱含量不应大于 3.5kg/m³。当骨料具有潜在碱活性时，总碱含量不 应大于 3.0kg/m³。混凝土氯离子含量不应大于胶凝材料总量的 0.10%，混凝土三氧化硫 含量不应大于胶凝材料总量的 4.0%。 5）预埋套管抗拔力应满足相关图纸的设计要求，试验后其周围没有可见裂纹，允 许有少量砂浆剥离。 4.4 试验及检验 1）预应力混凝土长轨枕的静载强度按 TB/T 1879-2002 进行检验，应在脱模后的 48h 内完成，在每班生产过程的初期、中期和后期随机抽取外观及各部尺寸合格的轨枕 3 根， 每根轨枕试验两个轨下/一个中间共三个截面，未出现裂纹者为合格，检验值详见设计 图纸。 2）预应力混凝土长轨枕的疲劳强度按 TB/T1878-2002 进行检验，最大残余裂纹宽度 不大于 0.05mm，检验值详见设计图纸。 3）扣件预埋尼龙套管抗拔力试验按照 TB/T3300 规定的方法进行。 4）预应力混凝土长轨枕符合下列条件者为合格品： （1）混凝土抗压强度应符合 4.1 的要求。 （2）轨枕外观质量和各部尺寸应符合 4.3 第 2 条的规定，B 类检验项目单项超偏 率应不大于 10%，且最大偏差值应不大于偏差值的 150%；C 类检验项目总超偏率应不大 于 10%，且最大偏差值应不大于偏差值的 150%；对 B 类和 C 类判定为不合格的轨枕， 允许工厂对此批轨枕逐根检验，以确定其可用性。 5）普通钢筋混凝土短轨枕按制造图及本技术条件的要求进行检验，检验规则及方 法可参考 TB/T 2190-2013 的相关规定。 4.5 标志、运输、质量证明书 1）混凝土轨枕按设计图规定部位印压下列标记：型号、厂名、制造年月。标志尺寸为长度 150mm 左右、宽 70mm、深 3mm。 2）轨枕应按型号和批次分别存放。 3）预应力混凝土轨枕装载前先在车底板纵向中心线两侧各750mm的地方铺设与车底板等长的纵垫木（可数根拼接），最高装6层，各层轨枕上下对齐，轨枕间稳固密贴。 4）存放场地地基要坚实平稳，起吊应采用专用吊架。如使用钢丝绳时，底层轨枕 间应用石块塞缝，每层轨枕间应用40×40×1040mm3 的木条或其他垫层垫好。 5）生产厂家自主选择运输方式，但必须保证按期在合同约定地点交货，装卸运输时严禁碰、撞、摔、掷。 6）提供质量证明书以及按照本技术条件及相关的引用规范性文件规定的检验报告，份数要求视工程需要而定。 二、I型分开式扣件 规定了苏州市轨道交通4号线工程松陵车辆段轨道系统用扣件零部件通用供货技术要求，包括有螺栓弹条、铁垫板、螺旋道钉及螺钉、轨距块、弹簧垫圈、塑料套管.橡胶垫板、绝缘垫板、T形螺栓、螺母、防松螺母及垫圈等 1.一般规定 1.1. 规范性引用文件 扣件各零部件所引用的规范性文件的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。 1.2. 型式尺寸 扣件各零部件的型式尺寸应符合设计图的规定并采用适当的方法及量具进行检查。 1.3 验收规则 1） 扣件批量生产前，应利用少量生产的部件进行全套扣件的试组装，以检验各部件的公差是否匹配，根据试组装情况对各零部件的公差进行合理的调整。 2) 扣件各零部件应成批交货，出厂前由制造厂的质量检查部门进行各项出厂检查,用户认为有必要时，可对制造厂提交的产品进行复查 3) 抽样方法均采用《计数抽样检验程序第 1 部分:按接收质量限 (AQL)检索的逐批检验抽样计划》(GB/T 2828.1-2012)。 4) 每批产品未能通过检验，则该批产品拒收，除非能提供 100%的检查 5) 扣件检验分为出厂检验及型式检验，其中有下列情况之一时，应进行型式检验 ① 工厂初次投产时 ② 材料、结构、工艺有较大改变时 ③ 正常生产每满一年4停产六个月以上，恢复生产时 ④国家监督抽查时 ⑤ 用户提出异议 1.4 标志、运输、质量证明书 1) 扣件各零部件应按设计要求做好清晰的型号、制造厂名或厂标等标记。 2)扣件各零部件应采用袋或箱包装牢固，同一种零部件具有不同规格或型号时应分开包装，每袋或每箱质量不超过 50kg 3)包装袋或箱应标记: ①产品名格 ②件数或质量 ③制造厂名 ④制造(出厂)日期 4)扣件各零部件在运输时均不得抛摔。 5) 铁件制品应在清除油垢后采用指定的防锈技术措施，无特殊规定的，应保证在正常运输和保管条件下，发到用户时不生锈 6) 聚酷、橡胶、塑料及尼龙制品应放置在清洁、通风、不被日光直射、远离热源及化学试剂污染处贮存，成品贮存期不超过一年，库房内温度不超过 60℃在储存和运输过程中，严禁与油类、燃料及化工原料等接触，并应防止日晒。 7) 提供质量证明书以及按照本技术条件及相关的引用规范性文件规定的检验报告(具有国家检测资质的第三方检测机构)，份数要求视工程需要而定。 .1.5.质量保证 1)生产厂家应具备完善的质量管理体系 2)招标人或招标人授权代表有权对产品进行厂内抽检，并对生产厂家的扣件各零部件制造方法和试验结果进行技术确认。 3)招标人有权要求对任意一批扣件的零部件进行随机抽样并送交第三方进行检验对抽验不合格的零部件批次要求退货并赔偿损失。 4)在质保期内，生产厂家应负责更换由于厂家原因造成的不合标准的扣件零部件。5)生产厂家应在投标中向招标人提出质量保证承诺，在扣件使用期限内不能出现制造原因或生产厂漏检造成的零部件缺陷，应明确承诺产品售后服务的范围和标准。 2.有螺栓弹条 车场线 50kg/m 钢轨检查坑弹条I型分开式扣件、碎石道床用弹条 I型扣件均采用TB/T 1495-2020 标准弹条。弹条供货技术要求执行 TB/T1495-2020 标准，其中弹条表面应进行防锈处理(达克罗或锌镍渗层)，经 240h 中性盐雾试验 (NSS 试验)保护级不得低于 9级，处理层应有足够的强度，在正常运输和安装不应出现脱落现象。采用防锈处理措施后，不得使产品的物理机械性能降低，防锈处理措施必须符合环保要求。 3.铁垫板 3.1. 规范性引用文件 1)《球墨铸铁件》(GB/T1348-2019) 2)《球墨铸铁用生铁》(GB/T1412-2005) 3)《球墨铸铁金相检验》(GB/T9441-2021) 4)《铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量》(GB/T6414-2017)5)《计数抽样检验程序第 1 部分:按接收质量限(AQL) 检索的逐批检验抽样计划》(GB/T2828.1-2012) 3.2 技术要求 1）定原材料的材质为 QT450-10，球铸铁用生铁的技术要求应符合 GB/T 112-2005 规 2)型式尺寸 50kg/m 钢轨检查坑弹条I型分开式扣件铁垫板的型式尺寸及允许偏差应符合设计图纸的要求 3) 其它技术要求 (1)50kg/m 钢轨检查坑用扣件所采用的铁垫板材料采用 QT450-10 球墨铸铁，其机械性能应满足 GB/T 1348 的要求。铁垫板的球化级别不得低于 3 级 （2)铁垫板不应有降低强度和显著影响外观的缺陷(如气孔、凹陷、裂纹、夹砂和疏松等)。 （3)铁垫板表面应将型砂、氧化皮、飞边、毛刺和其它杂物清除干净。铁垫板底面及承轨槽不允许有深度>1mm 的缩陷,在同一表面不允许有 3 处以上深度超过1mm、直径大于 2mm 的坑点，浇冒口凸出部分应予以别除，残余突出不得超过 1mm。 (4)铁垫板四角应平稳，因铸造变形，允许整形。如有不平其中一角翘起高度不得超过2mm。其中承轨槽表面粗糙度不大于50um。 (5)铁垫板应有明显的厂标及“内”字指示标记。 (6)铁垫板防锈可采用静电喷涂防锈技术，同时不能影响铁垫板相关机械性能指标。防锈处理后的铁垫板经 240h 的盐雾试验 (NSS 试验)保护级不得低于 9 级。采用防锈处理措施后,不得使产品的物理机械性能降低，防锈处理措施必须符合环保要求，防锈处理措施应有足够的强度，在正常运输，保管，使用情况下不应出现脱落、开裂现象。 3.3试验方法 1）原材料试验 铁垫板的原材料试验按 GB/T 1412-2005 的规定进行 2)尺寸精度检查 铁垫板的尺寸精度用专用量具和通用量具检查 3)外观检查 铁垫板的外观用目测和通用量具检查 4)机械性能试验 铁垫板的机械性能试验采用单铸试块，试验按 GB/T 1348-2019 的规定进行 5)金相组织试验 铁垫板的金相组织在出厂检验时采用单铸试块，型式检验时试样从实物中制取，试验按GB/T9441-2021的规定进行 3.4 检验规则 1）铁垫板应成批交货验收，每一检验批不得小于 3200 块，由制造厂质量检查部门负责出厂检验，每批出厂的产品应符合本标准的要求，并附有产品检验合格证。用户认为有必要时，可对制造厂提交的产品进行复检。 2) 检查验收和复检的抽样方法采用 GB/T2828.1-2012。以缺陷数表示批的质量50kg/m 钢轨弹条I型分开式扣件铁垫板的检查水平 (IL) 和接收质量限 (AQL) 见表3-1 表 3-1 检查坑弹条I型分开式扣件铁垫板质量检查表
3.5包装和标志 1）包装 铁垫板用编制袋或纸箱包装，每一包不得超过 50kg，并附有产品出厂检验合格证。 包装表面须印有： （a）产品名称； （b）规格型号； （c）产品数量； （d）产品重量； （e）制造商名称； （f）制造批号； （g）制造日期。 2）标志 在图纸规定的标志部位必须有清晰的、油水冲洗不掉的标记。须注明： （a）产品名称； （b）生产年份； （c）制造厂名或厂标。 4 螺旋道钉及螺钉 本节主要规定了本工程所用螺钉的供货技术要求，除防腐要求外，螺旋道钉执行 TB/T 1495-2020 标准。 4.1规范性引用文件 1）《优质碳素结构钢》（GB/T 699-2015） 2）《紧固件表面缺陷螺栓、螺钉和螺柱一般要求》（GB5779.1-2000） 3）《紧固件公差螺栓、螺钉、螺柱和螺母》（GB/T 3103.1-2002） 4）《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》（GB/T 3098.1-2010） 5）《金属材料弯曲试验方法》（GB/T 232-2010） 6）《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》（GB/T10125-2021） 7）《金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级》（GB/T 6461-2002） 8）《紧固件测试方法尺寸与几何精度螺栓、螺钉、螺柱和螺母》（JB/T 9151.1-1999） 9）《紧固件螺栓、螺钉、螺柱和螺母通用技术条件》（GB/T 16938-2008） 4.2 技术要求 1）原材料 材料为 45 号钢，须经过调质处理，材料化学成分和机械性能符合 GB/T699 的规定。 2）尺寸精度 螺钉的尺寸精度除应满足设计图的要求外，钉身中心对六角头的同轴度不大于φ1.0mm，钉身的直线度不允许超过φ1.0mm。 3）外观 （1）螺纹为梯形螺纹，螺纹不允许有妨碍螺纹规自由旋入的碰伤和毛刺，不允许有影响使用的双牙尖、划痕和不完整。 （2）螺纹表面不允许有影响使用的凹痕、毛刺、浮锈、圆钝、飞边、烧伤和氧化皮。 （3）光杆圆角或支撑面的表面粗糙度不超过 Ra=3.2µm。 （4）螺钉的头部与光杆的连接部位不得有折叠，表面不允许有裂痕。 （5）外观其它要求应满足 GB5779.1-2000 中的规定。 4）拉伸强度 螺钉应进行实物拉力试验，荷载为 130kN，不得拉断。 5）冷弯性能 防锈处理后的螺钉的螺纹部分经冷弯 30°后不得出现裂纹。 6）表面处理 螺钉和螺旋道钉的表面应应进行防锈处理（达克罗或锌镍渗层）。处理层在正常运 输和安装中不应出现脱落现象。防锈处理后的螺钉和螺旋道钉经 240h 盐雾试验（NSS 试验）保护级不得低于 9 级。采用防锈处理措施后，不得使产品的物理机械性能降低， 防锈处理措施必须符合环保要求。 7）其它 螺旋道钉的其它技术要求执行 TB/T 1495-2020 的相关规定。 4.3 试验方法 1）原材料试验 螺钉的原材料试验按 GB/T 699-2015 的规定进行。 2）尺寸精度检查 （1）螺钉的型式尺寸用专用量具和通用量具检查。 （2）螺钉的螺纹用螺纹量规检查。螺纹通规应顺利旋入全部螺纹，螺纹止规的旋 入量不大于 3.5 扣。 （3）六角头对螺栓中心线的同轴度和垂直度及栓身直线度按 JB/T 9151.1-1999 的规 定进行。 3）外观检查 螺钉的外观用肉眼、螺纹量规及其它通用量具进行检查。 4）拉伸强度试验 螺钉的拉伸强度试验按 GB/T 3098.1-2010 中第 8.2 条的规定进行。 5）冷弯性能试验 螺钉的冷弯性能试验按 GB/T 232-2010 中规定的 V 型模具式弯曲装置进行，模具的 支承棱边倒角半径为 30mm，弯曲压头的圆角半径为 45mm。 6）盐雾试验 盐雾试验和评级分别按 GB/T 10125-2021 和 GB/T 6461-2002 的规定进行。 4.4 检验规则 1）出厂检验 出厂检验应逐批检验，每一检验批不得大于 10000 件，检验内容为： （1）尺寸精度：螺钉的尺寸精度应满足 17.13.4.2 第 2 条的要求，检验规则按 GB/T 2828.1-2012，一次抽样，检验水平 I，型式尺寸、同轴度和直线度的各分项接收质量限 （AQL）均为 2.5，螺纹精度的接收质量限（AQL）为 1.5。 （2）外观：螺钉的外观应满足 17.13.4.2 第 3 条的要求，检验规则按 GB/T 2828.1-2012， 一次抽样，检验水平 I，接收质量限（AQL）为 4.0。 （3）拉伸强度：螺钉的拉伸强度应满足 17.13.4.2 第 4 条的要求，检验规则按 GB/T 2828.1-2012，一次抽样，检验水平 S-1，接收质量限（AQL）为 2.5。 （4）冷弯性能：螺钉的冷弯性能应满足 17.13.4.2 第 5 条的要求，检验规则按 GB/T 2828.1-2012，一次抽样，检验水平 S-1，接收质量限（AQL）为 2.5。 2）型式检验 型式检验时，在出厂检验项目的基础上，还需进行盐雾试验，进行盐雾试验时，应随机抽取三件进行疲劳试验，只有三件螺钉完全通过试验方为合格，如有两件不合格， 则判定此项目不合格，如有一件螺钉不满足要求，则再随机抽取三件螺旋道钉进行疲劳 试验，如果再有一件螺钉不满足要求，则判定本批螺钉不合格。 螺旋道钉的检验规则尚应执行 TB/T 1495-2020 的相关规定 5. 轨距块及接头绝缘扣板 5.1 引用文件 1）《塑料硬度测定第 2 部分：洛氏硬度》（GB/T 3398.2-2008） 2）《塑料非泡沫塑料密度的测定第 1 部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法》（GB/T1033.1-2008） 3）《塑料简支梁冲击性能的测定第 1 部分：非仪器化冲击试验》（GB/T1043.1-2008） 4）《塑料 用毛细管法和偏光显微镜法测定部分结晶聚合物熔融行为（熔融温度或 熔融范围）》（GB/T 16582-2008） 5）《玻璃纤维增强塑料拉伸性能试验方法》（GB/T1447-2005） 6）《玻璃纤维增强塑料弯曲性能试验方法》（GB/T1449-2005） 7）《固体绝缘材料介电和电阻特性第 2 部分：电阻特性(DC 方法)体积电阻和体积电阻率》（GB/T 31838.2-2019） 8）《塑料灰分的测定第 1 部分：通用方法》（GB/T 9345.1-2008） 5.2 技术要求 1）原材料 轨距块的原材料应采用具有很强耐紫外线和热稳定性、含 30～35%玻璃纤维增强的聚酰胺 66，其物理系性能指标及试验方法见下表。 表 5-1 原材料物理力学指标表
接头绝缘扣板的扣板材料采用玻璃纤维增强聚酰胺 66，其物理系性能指标及试验方法见表 5-1 所示。接头绝缘扣板的平垫圈的材料采用 Q235-A，技术要求详见“5.1平垫圈”的规定。 2）外观 （1）轨距块应按不同颜色分类，9 号采用米色、11 号采用黑色，其余类型轨距垫 按不同颜色自定。 （2）表面应清洁平整，无可见缺陷、气孔或焦痕，无飞边和毛刺，轨距块上应有 突出的号码标记和厂标。 （3）扣压钢轨面及抵靠轨底侧棱面的平面度为 0.5 mm。 （4）接头绝缘扣板的平垫圈与扣板应粘结为一体。 （5）接头绝缘扣板的平垫圈表面应光洁，不允许有大于 0.5mm 的毛刺。 3）内部空隙 内部不应有隙。 4）吸水调制 经吸水调制后的轨距块，其排水率不得小于 0.5%。 5）硬度 不得小于 HRR110。 6）冲击韧性 在温度 20±5℃时，经冲击试验，不得破裂。 7）拉伸强度 轨距块两端边耳经 4kN 的力拉伸剪切后不得破损。 8）绝缘 电阻应大于108Ω。 5.3 试验方法 1）吸水调制检查 经吸水处理后的轨距块静置时间不小于 12h，然后称出初始质量，记为W1。 轨距垫在 120±3℃的加热炉中连续放置 2h，取出后称出质量，记为 W2。排水率为（W1-W2）/W1×100%。 加热后的全部工作应在 3min 内完成。 2）硬度测试 按 GB/T 3398.2-2008 的规定，在轨距块扣压轨底部分的上表面测试 5 点硬度后取平 均值。 3）拉伸强度试验 温度条件：20±5℃。 试验方法参照国铁弹条Ⅲ型轨距块的方法，见图 2.5-1。 加载速度：5mm/min。 4）冲击试验 温度条件：20±5℃。 试验参照国铁弹条Ⅲ型扣件的试验方法，见下图，将轨距垫的一肢靠底板上挡板。 重 4.5kg 的冲击棒从 0.45m 的高度自由落下，并使冲击点位于轨距块两肢凸棱的中心， 经 6 次冲击试验后，轨距块不得破裂。 5）熔点试验 试验方法按 GB/T 16582-2008 执行。 6）内部空隙检查 经吸水调制后的轨距块沿下图所示的截面锯开，在该截面应无肉眼可见的空隙。 7）绝缘电阻试验 采用高阻测定仪测试。测试前先将轨距块在 100 ℃水中煮 2 h，取出后迅速用滤纸揩干表面水分，在轨距块扣压钢轨上下两面垫以铝箔并分别放置电极，在 500V直流电压下测定其电阻值，见下图。 水煮后包括揩干及测试全部工作应在 1 min 内完成。 5.4 检验规则 1）每一交验批不得大于 10000 件。 2）每批原材料均应有原材料供应商提交的性能检验报告。 3）轨距垫成品以不合格数表示批的质量，其检查水平及合格质量水平见下表。 表 5-2 检查水平表
6 橡胶垫板 6.1 规范性引用文件 1）《硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第 1 部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）》 （GB/T531.1-2008） 2）《硫化橡胶或热塑性弹性体橡胶拉伸应力应变性能的测定》（GB/T528-2009） 3）《橡胶热空气老化试验方法》（GB/T3512-2014） 4）《硫化橡胶低温脆性的测定单试样法》（GB/T1682-2014） 5）《硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗机）》（GB/T1689-2014） 6）《硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法》（GB/T1690-2010） 7）《弹条Ⅰ型扣件》（TB/T1495-2020） 6.2 技术要求 1）原材料 垫板的材料应符合设计及制造图的额要求 2）主要技术指标 橡胶垫板技术指标应满足下表要求。 6-1 橡胶垫板主要物理机械性能表
3）橡胶垫板静刚度 轨下橡胶垫板静刚度应满足 50～60kN/mm。 4）在室温条件和 8Hz 频率下测得的动刚度与同样室温条件下测得的静刚度之比不 应大于 1.55。 5）轨下橡胶垫板的表面应光滑平整、修编整齐，无缺角和海绵状物，毛边不大于 3mm。 6）轨下橡胶垫板两个工作面上因杂质、气泡、水纹造成的缺胶面积不得大于 9mm2， 深度不得大于 0.5mm，每块不得超过两处。 6.3 试验方法 1）试样 阿克隆磨耗试样为半成品，其它试样由成品制取。 2）垫板硬度、拉伸强度、扯断伸长率、200%定伸应力、恒定压缩永久变形、阿克 隆磨耗、工作电阻、热空气老化、脆性温度和臭氧老化试验方法见表 17.13-3。 3）恒定压缩永久变形试验方法 （a）试样制备 采用专用刀具，在橡胶垫板上以一条沟槽为中心线，切取直径为 30mm 的圆形试样 （容许试样有缺胶），并测试样中心部位无沟槽处厚度三点，取平均值为压缩前厚度。 （b）试验步骤 采用试验机具将试样均匀压缩至试样厚度的 50%，送入空气老化试验箱中，在 100℃ 保持 24h 后，从试验箱中取出，在室温中冷却 30min。 将试样从试验机具中取出，自由放置 24h 至 48h，在此时间采用百分表或游标卡尺， 测试样中心部位无沟槽处厚度 3 点，取平均值（简称压缩后厚度）。 （c）试验结果 计算公式：C=（t0-t1）/ t0×100 式中：C——恒定压缩永久变形，%； t0——压缩前试样厚度，mm； t1——压缩后试样厚度，mm。 试样结果恒定压缩永久变形≤25%为合格。 4）工作电阻试验方法 （a）试样为成品垫板。 （b）试验仪器：高值绝缘电阻仪。 （c）试验要求和装置 垫板测试电压为 500V，电极 A、B 二块为铜电极，其尺寸不得小于垫板尺寸，电极A 质量不得低于 5kg。 （d）试验步骤 将待测垫板放在两块电极 A、B 间，接通电源，指示灯亮后进行预热，调整仪器并 按仪器规定步骤进行测试。 （e）试验结果 抽样所取每一样本都要进行测试，绝缘电阻应不小于 108Ω。 5）轨下橡胶垫板静刚度试验方法 （a）试样 试样为轨下橡胶垫板产品，每组试样不得少于 5 块。 （b）试验设备和试验装置 ① 设备 本设备采用 200kN 或 300kN 万能试验机。其精度为 500N，示值允许偏差不大于 1%。 ② 试验装置 实验装备见附图 2.2-1：加载短轨宽度要比试样基本尺寸的宽度大 1mm，长度与试 样长度一致，底板宽度与轨底长度相同为 170mm。轨底上表面两侧须刨平，在与百分 表探头相接触处加贴玻璃片。两百分表支承在试验机底座上，两百分表的探头对称地布 置在短轨两侧的对角上。 （c）试验步骤 试验环境温度为 20±5℃。 实验前，应对试样进行预压，预加荷载速度为每秒 2～3kN，预加荷载至 100kN，并 保持 60 秒，卸载后再保持 60 秒，如此重复进行 2 次，而后正式进行试验。 正式试验开始时，将两百分表调整为零，而后以每秒 2～3kN 的速度均匀加载，当 载荷加至 15kN 和 60kN 时各停留 1min，并分别记录垫板的压缩△Ai 和△Bi（△Ai 和△Bi 均为两百分表读数之平均值），如此反复试验 3 次，将 3 次测得的值计算之平均值即为 在 15kN 和 60kN 时垫板的平均压缩量△A 和△B。 （d）试验结果及试验报告 ① 试验结果 垫板静刚度值按下式计算： S SO =45/（△B-△A） 式中：S SO ——垫板静刚度，kN/mm； △A——垫板在加载 15kN 时的压缩量，mm； △B——垫板在加载 60kN 时的压缩量，mm； 45——静载荷，kN。 ② 试验报告 试验报告包括以下内容： Ⅰ.试样来源、规格、数量、制造厂家； Ⅱ.试验机的型号； Ⅲ.试验环境温度、试验结果； Ⅳ.试验人员签章、试验日期。 6）动静刚度比的测定 （a）静刚度的加载速率及读数时间与 17.13.6.3 中第 5 条相同，但位移量由试验机 的位移机读出，按 17.13.6.3 中第 5 条求得静刚度 S S 。 （b）动刚度测定时，动载为 60kN～15kN，加载频率为 8 Hz，持续 2 分钟后读出相 应荷载 60kN 和 15kN 时的位移量△2 和△1（单位 mm），动刚度 S D 按下式计算： S D =45/（△2-△1）kN/mm （c）动静刚度比为 S D / S S ，结果应不大于 1.55。 7）橡胶垫板疲劳试验 （a）橡胶垫板疲劳试验采用电液伺服或脉冲疲劳试验机来进行。 （b）利用 17.13.6.3 中第 5 条测定的橡胶垫板静刚度为 S SO 。 （c）用于疲劳试验的橡胶垫板的底板与加载短轨和 17.13.6.3 中第 5 条相同。试验的动载为 60kN～15kN，加载频率 4～5Hz，循环荷载次数为 5×10 。 （d）疲劳试验后，按与 17.13.6.3 中第 5 条相同的方法测定其静刚度 S SI （e）橡胶垫板的静刚度变化率为（（S SI - S SO ）/ S SO ）×100%。 8）人工臭氧老化试验方法 试样在橡胶垫板生产过程中随机制取，试样厚 102mm，宽 200mm，长 400～500mm， 按表 6-1 要求进行试验。 6.4 检验规则 1）出厂检验的每一交验批不得大于 5000 件；以缺陷数表示批的质量，其检查水平（IL）和接受质量限（AQL）见下表。 表 6-2 橡胶垫板出厂检验要求表
2）每一交货批次中随机抽取 4 块弹性垫板进行检查，4 块垫板均达到上述技术要求 中的外观质量和机械性能条款时，判定本批次为合格品。如果有 1 块垫板不满足要求，则再随机抽取 4 块垫板进行外观质量检查和疲劳试验，如果再有 1 块不满足要求，则判 定本批次为不合格品，不得交货。 3）其余检验规则参照 TB/T2626-1995 的有关规定执行。 7 弹簧垫圈 本工程所用重型弹簧垫圈执行《重型弹簧垫圈》（GB/T 7244）标准，双层弹簧垫圈 的型式尺寸及允许偏差应符合设计图的要求，双层弹簧垫圈的材料采用 60Si2Mn。弹簧 垫圈表面应进行防锈处理（达克罗或锌镍渗层），经 240h 中性盐雾试验（NSS 试验）保 护级不得低于 9 级，处理层应有足够的强度，在正常运输和安装不应出现脱落现象。采 用防锈处理措施后，不得使产品的物理机械性能降低，防锈处理措施必须符合环保要求。 8 T 型螺栓 8.1 规范性引用文件 1）《普通螺纹基本尺寸》（GB/T196-2003） 2）《普通螺纹公差》（GB/T197-2018） 3）《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》（GB/T3098.1-2000） 4）《优质碳素结构钢》（GB/T 699-2015） 5）《紧固件螺栓、螺钉、螺柱和螺母通用技术条件》（GB/T16938-2008） 6）《紧固件表面缺陷螺栓、螺钉和螺柱一般要求》（GB/T5779.1-2000） 7）《计数抽样检验程序第 1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》 （GB/T2828.1-2012） 8.2 型式尺寸 T 形螺栓的型式尺寸应符合设计图纸的规定。 8.3 技术要求 1）材料为 45 号钢，须经过调质处理，材料化学成分和机械性能符合 GB/T699 的规 定。 2）螺纹为 M22 普通螺纹，基本尺寸应符合 GB/T196-2003 的规定，螺纹公差按 GB/T197-2018 中规定的 8g 精度制造。 3）螺栓应进行拉力试验，当荷载为 100kN 时螺栓不应被拉断。 4）螺纹不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的碰伤和毛刺，不允许有影响使用的双牙 尖、划痕和螺纹不完整。 5）螺栓表面不允许有影响使用的凹痕、毛刺、浮锈、圆钝、飞边、烧伤和氧化皮。 6）T 形头部与杆身连接处不允许有褶皱。 7）栓身中心线对 T 形头的同轴度不大于φ1.0mm，栓身的直线度不超过φ1.0mm。 8）T 形螺栓表面应进行防锈处理（达克罗或锌镍渗层）。处理层在正常运输和安装 中不应出现脱落现象。防锈处理后的 T 形螺栓经 240h 盐雾试验（NSS 试验）保护级不 得低于 9 级。采用防锈处理措施后，不得使产品的物理机械性能降低，防锈处理措施必 须符合环保要求。 8.4 检查及试验方法 1）采用螺纹量规对螺纹进行检查，螺纹量规通端应顺利旋入全部螺纹，螺纹量规 止端的旋入量不允许大于 3.5 扣（辗制螺纹最初两扣大径不作检查）。 2）采用通用或专用量具对型式尺寸检查（注：外观一般靠目测检查）。 3）拉力试验按 GB/T3098.1-2000 的第 8.2 条规定执行。 8.5 验收规则 1）T 形螺栓应成批交货验收，由制造厂的质量检查部门进行出厂检验。用户认为有 必要时，可对制造厂提交的产品进行复查，抽样方法按 GB/T2828.1-2012。 2）T 形螺栓的尺寸检查项目为图中标注公差的项目及 17.13.8.3 中第 7 条，检查水 平采用一般检查水平Ⅰ，每一检查项目的合格质量水平为 4.0，一次抽样。 3）螺纹精度检查水平为Ⅰ，合格质量水平为 1.5，一次抽样。 4）外观检查水平为Ⅰ，合格质量水平为 6.5，一次抽样。 17.13.8.6 包装与标志 1）T 形螺栓应采用箱或袋包装牢固，每箱或每袋质量不超过 50kg，并附有产品合 格证。 2）包装应有明显的标志，包括以下内容： ①产品名称 ②件数或质量 ③制造厂名 ④制造（出厂）日期 9 塑料套管 9.1 规范性引用文件 1）《塑料密度和相对密度实验方法》（GB/T1033.1-2008） 2）《塑料简支梁冲击性能的测定第 1 部分：非仪器化冲击试验》（GB/T1043.1-2008） 3）《固体绝缘材料介电和电阻特性第 2 部分：电阻特性(DC 方法) 体积电阻和体积 电阻率》（GB/T 31838.2-2019） 4）《玻璃纤维增强塑料拉伸性能试验方法》（GB/T1447-2005） 5）《塑料硬度测定第 2 部分：洛氏硬度》（GB/T 3398.2-2008） 6）《塑料灰分的测定第 1 部分：通用方法》（GB/T 9345.1-2008） 7）《塑料 用毛细管法和偏光显微镜法测定部分结晶聚合物熔融行为（熔融温度或 熔融范围）》（GB/T 16582-2008） 8）《计数抽样检验程序第 1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》（GB2828.1-2012） 9.2 技术要求 1）原材料 原材料为玻璃纤维增强的聚酰胺 66，其物理机械性能及试验方法见下表所示。 表 9-1物理机械性能表
2）尺寸精度 套管内螺纹为梯形螺纹，螺纹基本尺寸公差应符合设计图纸的规定；轴心线对顶部 端面垂直度要求为 0.5mm。 3）外观 （1）套管外观除可见合模线以外，不得存在注塑缺陷，无飞边毛刺。 （2）套管表面应色泽一致，无杂质。 （3）套管内螺纹应光洁规整，不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的缺陷。 （4）套管表面应有清晰的型式标记和厂标。 4）内部空隙 套管的内部不得有气泡或空隙。 5）吸水调制 经吸水调制后的套管，其排水率不得小于 0.5%。 6）绝缘电阻 套管经 100℃水煮 2 小时后，绝缘电阻不得小于 108Ω。 7）抗拔强度 尼龙套管经 75kN 的拉力作用后，不应损坏。 9.3 试验方法 1）原材料试验 按照 9.2 第 1 条表中规定的试验方法进行。 2）尺寸精度检查 （1）套管的型式尺寸采用通用量具检查。 （2）内螺纹精度采用专业的螺纹量规检查，螺纹量规应能顺利旋入全部螺纹，止 规旋入量不允许大于 3.5 扣，内螺纹小径用专用光滑塞规检查。 3）外观检查 采用目测检查。 4）内部空隙检查 经水煮 2h 后的套管沿中心线任一截面锯开，在该截面应无肉眼可见的内部空隙。 5）吸水调制检查 （1）经吸水处理后的套管静置时间不少于 12h，然后称出初始质量，记为 W1。 （2）套管在 120 士 3℃的加热炉中连续放置 2h，取出后称出质量，记为 W2。 （3）排水率为（%）=［（Wl-W2）/W1］×100% （4）加热后的全部工作应在 3min 内完成。 6）绝缘电阻试验 将经水煮 2h 后的套管擦干，然后灌以 4%的盐水，并使盐水水面比尼龙套管顶面低 5～10mm，以避免试验时盐水外溢，然后把套管放入灌有 4%盐水的玻璃罐内，并使罐 内的盐水水面与套管内食盐水水面齐平，用 500V 高阻测定仪测定套管内外盐水之间的 电阻。 7）硬度测试 将套管上部光滑部分锯开、磨平，平放在检测平台上；按照 GB/T 3398.2-2008 的规 定，在套管光滑表面测试五点硬度后取平均值。 8）熔点试验 按 GB/T 16582-2008 规定进行试验。 9）抗拔试验 试验环境温度 20±5℃。把套管旋入带有内螺纹的特制试验夹头内，然后把带有相应螺纹的螺杆的螺纹部分 全部旋入套管内，沿中心线对螺栓缓慢施加载荷，进行拉拔试验（如图 2.9-1 所示）。载 荷增加速度不超过 10kN/min，当载荷加到额定抗拔力并保持此载荷 1min 后，套管内纹不应损坏。 9.4 检验规则 1）出厂检验 每一交验批不得大于 4000 件。 每批原材料均应有其供应商提交的性能检验报告，套管制造商应对原材料进行复验。 出厂检验的项目、检查水平及合格质量水平见下表。 表 9-2 检验规则表
注：第 2 项仅适用于出厂检验。 2）每一交货批次中随机抽取 4 根尼龙套管进行检查，4 根套管均达到上述技术要求 中的外观质量和机械性能条款时，判定本批次为合格品。如果有 1 根套管不满足要求，则再随机抽取 4 根套管进行外观质量检查和疲劳试验，如果再有 1 根不满足要求，则判 定本批次为不合格品，不得交货。 3）型式检验 型式检验应按表 9-1 和表 9-2 的要求逐项进行检查，型式检验时产品数量应 大于 4000 件。 10 调高垫板 10.1 规范性引用文件 1）《塑料拉伸性能的测定》（GB/T1040.1～4-2018） 2）《塑料和硬橡胶 使用硬度计测定压痕硬度（邵氏硬度）》（GB/T2411-2008） 3）《塑料简支梁冲击性能的测定第 1 部分：非仪器化冲击试验》（GB/T1043.1-2008） 10.2 技术要求 1）原材料 原材料为高密度聚乙烯，技术要求应符合相应标准的规定。 2）外观 垫板表面应清洁平整、色泽一致，无缺料、裂纹，无可见缺陷、气泡和杂质。 3）物理性能 垫板物理性能见下表所示。 表 10-1塑料垫板及调高垫板物理机械性能表
10.3 试验方法 1）原材料性能试验 按原材料的相关规定进行。 2）尺寸精度 采用卡尺检查。 3）外观检查 用肉眼检查。 4）物理性能试验 从成品取样，参照 GB/T 1040.1-2018 的规定进行，从每块垫板上取两片拉伸试样， 分别用于老化前后的拉伸试验。 5）硬度试验 参照 GB/T2411-2008 的规定进行，每一垫板取 5 点硬度的平均值。 6）拉伸强度和断裂伸长率试验 按 GB/T1040.1～4-2018 的规定进行。 7）低温冲击试验 参照 GB/T 1043.1-2008 的规定进行，冷媒为干冰和酒精，无缺口小试样在冷媒中浸 泡 2h，逐个取出进行冲击试验，取出后的试验工作在 3min 内完成，每一垫板取 2 个试 件，取两次试验的最小值。 8）老化性能试验 将试样放入（100±1）℃的老化箱，连续恒温 72h 后，取出放入干燥器中，参照 GB/T1040.1-2018 规定的环境中停放不小于 16h，参照 GB/T1040-2018 的规定进行拉伸强 度和断裂伸长率试验。 10.4 检验规则 每一交验批不得大于 1 万件。 每批原材料均应有其供应商提交的性能检验报告，垫板制造商应对原材料进行复验。 垫板成品以不合格数表示批的质量，其检查水平及合格质量水平见下表所示。 表 10 -2 验规则表
11 平垫圈 型式尺寸应符合设计图中平垫圈的要求； 技术要求、验收规则、包装与标志等应符合《弹条Ⅰ型扣件》（TB/T 1495-2020）的规定。平垫圈表面应进行防锈处理（达克罗或锌镍渗层），经 240h 中性盐雾试验（NSS试验）保护级不得低于 9 级，处理层应有足够的强度，在正常运输和安装不应出现脱落现象。采用防锈处理措施后，不得使产品的物理机械性能降低，防锈处理措施必须符合 环保要求。 12 螺母及防松螺母 型式尺寸、技术要求应符合设计图中螺母的要求。 技术要求、验收规则、包装与标志等还应符合《1 型六角螺母 C 级》（GB/T 41-2016）的要求。螺母及防松螺母表面应进行防锈处理（达克罗或锌镍渗层），经240h 中性盐雾试验（NSS 试验）保护级不得低于 9 级，处理层应有足够的强度，在正常运输和安装不 应出现脱落现象。采用防锈处理措施后，不得使产品的物理机械性能降低，防锈处理措 施必须符合环保要求。 首件产品应与扣件螺栓试组装。 13 铁垫板下绝缘垫板 13 1 适用范围 本技术要求适用于本工程停车场扣件所采用的铁垫板下绝缘垫板。 13 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术要求的引用而成为本技术要求的条款。凡不注生效日期的引用文件，其最新版本适用于本技术要求。 《硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第 1 部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）》（GB/T531.1-2008） 《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2019） 《硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验》（GB/T3512-2014） 《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》（GB/T528-2009） 《弹条Ⅰ型扣件》（TB/T1495-2020） 《计数抽样检验程序第 1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》（GB/T2828.1-2012） 13.3 型式尺寸 50kg/m 钢轨检查坑弹条Ⅰ型分开式扣件铁垫板下绝缘垫板的型式尺寸及允许偏差 应符合设计图的要求。 13.3 技术要求 1）绝缘垫板的材料为橡塑弹性体。 2）绝缘垫板的静刚度≥1000kN/mm。 3）绝缘垫板的物理机械性能应符合表 13-1 规定 表 13-1 物理性能试验方法及指标表
13.4 检查及试验方法 1）型式尺寸检查用卡尺检查。 2）静刚度试验。 （a）试样为板下垫板产品，每组试样不得少于 5 块。 （b）试验设备和试验装置。 ① 设备 本设备采用万能试验机。其精度为 500N，示值允许偏差不大于 1%。 ② 试验装置 试验装备如附图 2.2-7。 加载板与底板均为上下表面刨平的钢板，加载板的厚度不小于 50mm，长度和宽度比试样的基本尺寸至少大 5mm。加载板与百分表探头的接触处应保 证光滑。四个百分表固定支承在试验机底座上，百分表的探头对称地布置在加载板的 4 个角上。 （c）试验步骤 ① 试验环境温度为 20±5°C。 实验前，应对试样进行预压，预加荷载速度为每秒 2～3kN，预加荷载至额 100kN， 并保持 60 秒，卸载后再保持 60 秒，如此重复进行 2 次，而后正式进行试验。 ② 正式试验开始时，将 4 个百分表调整为零，而后以每秒 2～3kN 的速度均匀加 载，当载荷加至 15kN 和 55kN 时各停留 1min，并分别记录垫板的压缩△Ai 和△Bi（△Ai 和△Bi 均为 4 个百分表读数之平均值），卸载后保持 60 秒再重新加载，如此反复试验 3 次，将 3 次测得的值计算之平均值即为在 15kN 和 55kN 时垫板的平均压缩量△A 和△B。 （d）试验结果及试验报告 ① 试验结果垫板静刚度值按下式计算：S0=40/（△B-△A） 式中：S0——垫板静刚度，kN/mm； △A——垫板在加载 15kN 时的压缩量，mm； △B——垫板在加载 55kN 时的压缩量，mm； 40——静载荷，kN。 ② 试验报告 试验报告包括以下内容： Ⅰ.试样来源、规格、数量、制造厂家； Ⅱ.试验机的型号； Ⅲ.试验环境温度、试验结果； Ⅳ.试验人员签章、试验日期。 3）机械性能试验按表 18.13-8 所列方法进行。 13.5 验收方法 1）绝缘垫板应成批交货验收，交货时需向用户提交全部检验报告，每一检验批不 得大于 1 万件，由制造厂质量检查部门负责出厂检验，每批出厂的产品应符合本标准的 要求，并附有产品检验合格证。用户认为有必要时，可对制造厂提交的产品进行复检。 2）验收检查和抽捡的抽样方法采用 GB/T2828.1-2012，以缺陷数表示批的质量，其检查水平（IL）和合格质量水平（AQL）见表 13-2。 表 13-2 检查水平及合格质量水平表
13.6 标志和包装 1）绝缘垫板应用箱或袋包装牢固，每箱或每袋质量不超过 50kg，并附有产品出厂 检验合格证。 2）绝缘垫板在存储、运输过程中应保持干燥、整洁，不得抛摔挤压，应远离火源、 隔热，严禁与油类、有机溶剂等有害于绝缘垫板的化学药品接触。不得在日光下长时间 暴露。 3）包装标记应包括： （a）产品名称； （b）规格型号； （c）产品数量； （d）产品重量； （e）制造厂名； （f）制造批号； （g）制造（出厂）日期。 三、道砟 本工程所用面砟执行《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2008）中的一级道砟标准，底砟按《铁路碎石道床底砟》（TB/T2897-1998）的要求执行。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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