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码头设置有工作平台1座,平台上布置有卸料臂、消防炮、登船梯等。工作平台两侧对称布置4座靠船墩。码头设置有6座系缆墩。靠近码头工作平台处布置1座汽车吊转弯平台及1座控制室平台
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在疏浚工程完成后,在主航道东侧边线顺延原设计停泊段设置4座靠船墩,间隔35m设置,靠船墩之间间隔2m设置D500浮球;5号码头由南向北约544m处作为浮筒设置边线
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其中1~6号锚位为非易燃易爆危化品锚泊区,7、8号锚位为易燃易爆危化品锚泊区。每个锚位由2座系靠船墩组成,共设置16座系靠船墩,靠船墩采用高桩墩台结构,墩台顶标高164米
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码头设置有工作平台1座,平台上布置有卸料臂、消防炮、登船梯等。工作平台两侧对称布置4座靠船墩。码头设置有6座系缆墩。靠近码头工作平台处布置1座汽车吊转弯平台及1座控制室平台
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码头按照“蝶式”布置,泊位长度为430m。码头由1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩(艏艉缆墩各1个,横缆墩4个)和人行桥组成。工作平台的平面尺寸为40m×30m
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芒稻船闸上游引航道右岸13#靠船墩除险修复工程MDCZ-CXXF-SG标段施工招标公告1.招标条件本招标项目芒稻船闸上游引航道右岸13#靠船墩除险修复工程已由江
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船闸设计单向年过闸货运量为3753万吨。主要建设内容包括二线船闸主体结构(闸首、闸室、导航墙、靠船墩等)、上下游引航道、输水系统、船闸管理区、跨闸桥及连接道路、坡道桥
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码头设置有工作平台1座,平台上布置有卸料臂、消防炮、登船梯等。工作平台两侧对称布置4座靠船墩。码头设置有6座系缆墩。靠近码头工作平台处布置1座汽车吊转弯平台及1座控制室平台
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XJCZ-CZB-2024-01-011长洲三线四线船闸靠船墩设施维护询价项目评审工作已经完成,中标候选人已按要求在询价公告信息发布媒介上公示
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水工建筑物包括1个10万吨级油品泊位(含1座工作平台、2座靠船墩、6座系缆墩)、4267m长公用管廊栈桥(其中水域公用管廊栈桥2400m
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红花船闸布置在河床电站的左岸,航道标准为Ⅲ级,船闸由上下引航道(包括主、副导航墙、靠船墩)上下闸首、闸室及其相应设备组成。船闸规模按通过1000t级船舶设计
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5m,系缆墩顶面高程8.0m,采用蝶形布置,共布置1个工作平台,2个靠船墩与6个系缆墩。3.询价信息3.1询价编号:JCFGS-GY-FW
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码头前沿线与相邻北侧在建10万吨级成品油泊位齐平,采用蝶形布置,由1个工作平台,2个靠船墩和6个系缆墩组成,在各墩、台之间共架设8座人行钢引桥连接。工作船平台顶高程11
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船闸设计单向年过闸货运量为3753万吨。主要建设内容包括二线船闸主体结构(闸首、闸室、导航墙、靠船墩等)、上下游引航道、输水系统、船闸管理区、跨闸桥及连接道路、坡道桥
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XJCZ-CZB-2024-01-011船闸运营管理分公司长洲三线四线船闸靠船墩设施维护项目评审已完成,根据《国务院办公厅关于进一步规范招投标活动的若干意见》(国办发〔2004〕56号)
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码头泊位建设1座50×33m工作平台、6座12×12m系缆墩、2座14×14m系靠船墩、1座28×20m综合用房平台、1座37×12m接岸引桥及陆域护岸挡浪墙
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码头泊位建设1座50×33m工作平台、6座12×12m系缆墩、2座14×14m系靠船墩、1座28×20m综合用房平台、1座37×12m接岸引桥及陆域护岸挡浪墙
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采用“蝶”型墩台式平面布置型式,设置工作平台1座,靠船墩4座,系缆墩6座,另按照工艺要求在工作平台后紧邻栈桥设控制平台1座
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长度8m宽度4m,渡口南侧坡道修筑混凝土面层,长度20.75米,宽3米。共设置3处靠船墩。古楼子西渡口平面设计方案主要考虑依原有道路、山势进行渡口的改扩建
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XJCZ-GPB-2024-03-008桂平船闸靠船墩挂钩修复询价项目评审工作已经完成,中标候选人已按要求在询价公告信息发布媒介上公示
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6万立方米的LNG运输船接卸码头。码头吨级为15万吨。深圳LNG码头靠船墩上安装了鼓型2250H*1*1橡胶护舷共4套,目前防冲板锈蚀严重
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水工主体为1座5.5m×2.8m的引桥墩,4座3m×2.1m的六边形靠船墩及1座长约19m的连岸栈桥;钢结构主体主要为1座12m×2.5m的钢引桥
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主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙,进、出水口,护坦,泄水闸及连接坝,马道枢纽大桥
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XJCZ-GPB-2024-03-008船闸运营管理分公司桂平船闸靠船墩挂钩修复项目评审已完成,根据《国务院办公厅关于进一步规范招投标活动的若干意见》(国办发〔2004〕56号)
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沅水浦市至常德航道建设工程(YSSG5标段:示位标及船闸候闸停泊段靠船墩工程)2.沅水浦市至常德航道建设工程(SG4标段:沅水桃源至常德航道整治工程)3
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询价条件长洲三线四线船闸靠船墩设施维护项目询价方为广西西江开发投资集团有限公司船闸运营管理分公司,资金来源为询价方自筹。项目已具备询价条件,现对该项目进行询价
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XJCZ-GPB-2024-01-009一、项目名称:长洲三线四线船闸靠船墩设施维护二、采购方式:询价三、流标原因:报价人家数不足三家,故项目做流标处理。四
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年设计吞吐量为1600万吨,年设计通过能力为1680万吨,码头设4个靠船墩、新建2个系缆墩、1个工作平台和1个变电所平台,陆域配置2根DN1000原油管线
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主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙,进、出水口,护坦,泄水闸及连接坝,马道枢纽大桥
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上游停泊段长200m,为两线船闸共用停泊段。下游停泊段受地形限制,取长180m,靠船墩布置在岸侧。下游引航道由于受岸侧山体的影响,导航段下游通过弯曲半径为480m的圆弧与下游停泊段相连
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桂平船闸靠船墩挂钩修复标段包编号:170574标段包预算:140000元标段包内容:桂平船闸靠船墩挂钩修复1.询价条件桂平船闸靠船墩挂钩修复项目询价
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长洲三线四线船闸靠船墩设施维护标段包编号:170207标段包预算:225000元标段包内容:长洲三线四线船闸靠船墩设施维护1
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上下游护岸,附属工程有跨闸桥等。船闸由上、下游引航道、导航墙、靠船墩、闸首和闸室等组成,闸室有效尺度为280m×34m×5.6m(长×宽×门槛水深)
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期2024年12月建设内容拟建5000吨级危险品锚泊点8个,每个锚泊点由2个系靠船墩组成,可满足28艘5000吨级液货船待闸靠泊,同时配套建设供电照明、通讯、航标
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近8年(2016年4月1日至今)投标人增加独立承担过1项1000吨级(含)以上船闸工程施工业绩(建设内容需包含靠船墩或隔水墙,业绩计算以交工验收时间为准)加1.3分,本项最多加1
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近8年(2016年4月1日至今)投标人增加独立承担过1项1000吨级(含)以上船闸工程施工业绩(建设内容需包含靠船墩或隔水墙,业绩计算以交工验收时间为准)加1.3分,本项最多加1
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近8年(2016年4月1日至今)投标人增加独立承担过1项1000吨级(含)以上船闸工程施工业绩(建设内容需包含靠船墩或隔水墙,业绩计算以交工验收时间为准)加1.3分,本项最多加1
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近8年(2016年4月1日至今)投标人增加独立承担过1项1000吨级(含)以上船闸工程施工业绩(建设内容需包含靠船墩或隔水墙,业绩计算以交工验收时间为准)加1.3分,本项最多加1
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其中1~6号锚位为非易燃易爆危化品锚泊区,7、8号锚位为易燃易爆危化品锚泊区。每个锚位由2座系靠船墩组成,共设置16座系靠船墩,靠船墩采用高桩墩台结构,墩台顶标高164米
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码头前沿停泊位水域高程-24米,主要建设1座工作平台、2座靠船墩、6座系统墩、1座消防泵房及综合楼、水域管廊、工艺管道、码头装卸设备等设施
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长度8m宽度4m,渡口南侧坡道修筑混凝土面层,长度20.75米,宽3米。共设置3处靠船墩。古楼子西渡口平面设计方案主要考虑依原有道路、山势进行渡口的改扩建
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与船闸标的界限详见招标图纸。湘江长沙综合枢纽三线船闸下游靠船墩、下游隔水墙。标段划分:本次招标范围分为1个标段,即CCHD-TJ02标段
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与船闸标的界限详见招标图纸。湘江长沙综合枢纽三线船闸下游靠船墩、下游隔水墙。标段划分:本次招标范围分为1个标段,即CCHD-TJ02标段
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采用“蝶”型墩台式平面布置型式,设置工作平台1座,靠船墩4座,系缆墩6座,另按照工艺要求在工作平台后紧邻栈桥设控制平台1座
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九曲河枢纽江口靠船墩维修工程成交结果公告
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设计年通过能力620万吨,泊位长度376m,采用“蝶”形布置方式由1座双层工作平台、4座靠船墩、6座系缆墩组成,可兼顾多种设计船型的靠泊使用要求,配套码头设施及与接收站相关的水工设施
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码头前沿线与相邻北侧在建10万吨级成品油泊位齐平,采用蝶形布置,由1个工作平台,2个靠船墩和6个系缆墩组成,在各墩、台之间共架设8座人行钢引桥连接。工作船平台顶高程11
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5m,系缆墩顶面高程8.0m,采用蝶形布置,共布置1个工作平台,2个靠船墩与6个系缆墩。2.2招标内容:详见采购计划表3.投标人资格要求3.1投标人资格条件要求
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搅拌桩等)、挡浪墙、护底、护坡等;闸上交通桥及接线工程、道路工程、系船柱、靠船墩工程。助航标识标牌、安全标志标牌等附属设施;启闭机房等房屋建筑工程;闸门
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7万m³LNG船)LNG泊位,码头结构总长350m,主要工程内容包括:工作平台1座,靠船墩2座,系缆墩6座;工作船码头1座,长度48m;护岸工程长约2138