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E营#0乡台王吗寡DO2簟子目号子目名称,崂第400草桥邮工程$5103涵洞单位数量单价合价-2拆除浆砌片若22207183拆除混凝土及钢筋混凝土m3
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8%。设互通式立体交叉2处,隧道723.5m/1座(以左右线平均计)。隧道为分离式单洞单向行驶的隧道,主线单洞设置三车道,匝道单洞设置两车道。其中上跨穗莞深城际1处、上跨东引运河1处
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左岸引水系统采用“一洞一室两机”、“单管单机供水”布置,引水隧洞单洞均长约11.10km,引水式厂房安装4台单机容量185MW的混流式机组
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元)含税合计(万元)备注1单洞双线隧道敲击Km14.5422.029.0842双洞单线隧道敲击Km35.7241.657.1584附件2
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2m3/s,最大允许过流量Q最大=6.4m3/s。七队水库无溢洪道,由输水隧洞单独承担泄洪任务。8a065847-85c2-4baa-9e84
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2.1节表中提到屏蔽门扇与墙体的搭接宽度一般为门扇的厚度,指的是门洞单侧搭接宽度还是双侧搭接宽度之和为门扇厚度?答:在门洞两侧及开门空间允许的情况下
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线路全长约13.49km,主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道,长约3.631km)、全互通式立交1座(小南海组合立交)
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结束里程为YDK69+232.65,包含长链10.04m,右线长度5920.12m,均为单洞单线。计划工期:1825天,计划开工日期:2021年11月20日
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14463.884万元,承担的工作:新建高速公路机电工程施工,且含粑齿岩隧道(左洞单洞长3382m,右洞单洞长3401m)的隧道机电系统施工《主要业绩信息一览表》
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168~AK36+047.489,长1153.026米,长链0.705米。区间为单洞单线施工的圆形隧道,线间距14m,区间平面基本呈直线形,纵向呈凹型坡
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线路全长约13.49km,主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道,长约3.631km)、全互通式立交1座(小南海组合立交)
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线路全长约13.49km,主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道,长约3.631km)、全互通式立交1座(小南海组合立交)
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413)兼做废水泵房,在机场北站南侧设置盾构始发井。区间均为双洞单线盾构隧道,本区间拟采用2台复合式土压平衡盾构机,从机场北站南端头盾构井始发,机场东站接收吊出
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1夏装/冬装洗手衣工作服无品牌夏装/冬装套30.0010531502洞巾/中单/洞单/包布布料/面料无品牌洞巾/中单/洞单/包布块160.00609600服务要求或标的基本概况
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14463.884万元,承担的工作:新建高速公路机电工程施工,且含粑齿岩隧道(左洞单洞长3382m,右洞单洞长3401m)的隧道机电系统施工《主要业绩信息一览表》
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小里程接银山二路站~银山一路站区间。(2)银山一路站~太湖路站区间本区间采用两条平行的单洞单线圆形隧道,内径7.7m,外径8.5m。左线长度3508.272m(含长链0.044m)
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隧道进口位于蒲县境内,出口位于临汾市尧都区与洪洞县交界处,设计为双洞单线隧道。隧道下行线进口里程K284+559,出口里程K308+003
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413)兼做废水泵房,在机场北站南侧设置盾构始发井。区间均为双洞单线盾构隧道,本区间拟采用2台复合式土压平衡盾构机,从机场北站南端头盾构井始发,机场东站接收吊出
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2业绩要求自2021年1月1日起至今(以交工验收时间为准),完成了1个及以上国内新建高速公路(含隧道主洞单洞长度不小于4km,独立完成不小于2km(双洞不累加,不含斜、竖井
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内径8000mm,环宽1800mm,楔形量40mm。西乡站~固戍井区间为双洞单线圆形结构,采用2台φ8.8mTBM盾构机,管片外径8.8m,内径8.0m
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主要工作内容有路堑挖方609万方,路堤填方724万方;涵洞单孔1236.42延米、双孔662.3延米;东环左右联络线单线隧道1691延长米
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线路全长5080m,DK19+565~DK19+612为单洞双线隧道与单洞单线隧道小净距段,DK19+404~DK19+565为燕尾大跨段隧道,最大跨度为22
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168~AK36+047.489,长1153.026米,长链0.705米。区间为单洞单线施工的圆形隧道,线间距14m,区间平面基本呈直线形,纵向呈凹型坡
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钢球钢锻表面平整,不允许有裂纹、缩孔、严重的冷隔和皱皮;孔洞单个面积≤16mm2、总面积≤70mm2、深度≤20mm;(2)内在质量
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钢球钢锻表面平整,不允许有裂纹、缩孔、严重的冷隔和皱皮;孔洞单个面积≤16mm2、总面积≤70mm2、深度≤20mm;(2)内在质量
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双层180cm*180cm件2002大包皮棉、双层150cm*150cm件1003大洞单棉、320cm*195cm件2004手术中单棉、双层205cm*155cm件2005小包皮棉
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项目负责人潘益斌富阳区南北渠分洪隧洞工程(一期)勘察设计杭州富阳水工建设运营有限公司合同签订时间2023年12月,隧洞单洞长度全长7.6公里,衬后断面尺寸11.5X11.5米,含初步设计阶段
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头花130个,50cm*50cm双层包布150条,60cm*40cm手术洞单50条(5cm*10cm椭圆形洞),刷手衣50套。六、招标控制价:106995
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0049983反穿衣无品牌s,m,l,xl,xxl.xxxl件10.00585804包布、洞单(各种尺寸)无品牌定制款条4.0068272服务要求或标的基本概况:七、其它事项
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0096304反穿衣无品牌s,m,l,xl,xxl.xxxl件2.00601205包布、洞单(各种尺寸)无品牌定制款条50.00422100服务要求或标的基本概况:七
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匝道桥1座,新建涵洞3座);2)新建主线转体桥1座;3)新建双洞单向三车道隧道1座,左洞长880m,右洞长890m;4)融宽环路右半幅改造
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匝道桥1座,新建涵洞3座);2)新建主线转体桥1座;3)新建双洞单向三车道隧道1座,左洞长880m,右洞长890m;4)融宽环路右半幅改造
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成交信息供应商名称:竹山县鲲鹏建筑工程有限公司供应商地址:竹山县城关镇北大街33号1洞单元1楼102室成交金额:人民币13.5万元四、主要标的信息名称
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413)兼做废水泵房,在机场北站南侧设置盾构始发井。区间均为双洞单线盾构隧道,本区间拟采用2台复合式土压平衡盾构机,从机场北站南端头盾构井始发,机场东站接收吊出
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尖峰岗隧道左洞,起讫桩号ZK2+093~ZK4+500,隧道采用单洞单向行车,全长2407m,隧道进洞门形式为端墙式洞门,出洞门形式为削竹式洞门
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线路全长约13.49km,主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道,长约3.631km)、全互通式立交1座(小南海组合立交)
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413)兼做废水泵房,在机场北站南侧设置盾构始发井。区间均为双洞单线盾构隧道,本区间拟采用2台复合式土压平衡盾构机,从机场北站南端头盾构井始发,机场东站接收吊出
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主要工作内容有路堑挖方609万方,路堤填方724万方;涵洞单孔1236.42延米、双孔662.3延米;东环左右联络线单线隧道1691延长米
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线路全长约13.49km,主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道,长约3.631km)、全互通式立交1座(小南海组合立交)
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终点里程为YDK63+314.196,区间全长6917.283m,为双洞单线隧道。区间设置9个联络通道。区间隧道含4个圆曲线,曲线半径分别为5000m、4000m
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项目联系方式项目联系人:马勇斌电话:199034761810附件信息:洪洞单一来源采购文件(上传版).doc294
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新建兰合铁路LHTJ1标项目包含435m路基、西固隧道0.6座。西固隧道为双洞单线隧道,左线长度13433m,右线长度13049m;本标段共4条斜井
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6千米;将巴南—虎啸单回220千伏线路与巴南—老龙洞单回220千伏线路进行搭接,形成老龙洞—虎啸单回220千伏线路,涉及新建架空线路长度0
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尖峰岗隧道左洞,起讫桩号ZK2+093~ZK4+500,隧道采用单洞单向行车,全长2407m,隧道进洞门形式为端墙式洞门,出洞门形式为削竹式洞门
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其中炳辉隧道21.17km(分修),DK348+565~DK369+735双洞单线,设2座横洞、2座斜井、1座平导辅助施工,横洞长2.264km,斜井长1
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其中炳辉隧道21.17km(分修),DK348+565~DK369+735双洞单线,设2座横洞、2座斜井、1座平导辅助施工,横洞长2.264km,斜井长1
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线路全长约13.49km,主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道,长约3.631km)、全互通式立交1座(小南海组合立交)
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终点接快速路二纵线李家湾立交。本项目主线主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道)、简易立交3座(南北大道立交、白彭路立交、铜陶路立交)。道路等级为城市快速路
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终点接快速路二纵线李家湾立交。本项目主线主要包括特长隧道1座(陶家隧道:分离式双洞隧道,单洞单向3车道)、简易立交3座(南北大道立交、白彭路立交、铜陶路立交)。道路等级为城市快速路
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内径8000mm,环宽1800mm,楔形量40mm。西乡站~固戍井区间为双洞单线圆形结构,采用2台φ8.8mTBM盾构机,管片外径8.8m,内径8.0m