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互通服务区3座(互通2座,服务区1座)、隧道15.397km(双线平均)/10座、大中桥4.25km(双线平均)/12座。终点为承平高速土建6标龙门隧道,桥隧比70%
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大才互通、环江互通),服务区1处(洛阳服务区),特大桥1座2720.5m,大中桥20座5327.4m,隧道5座8153m,桥隧占比为43.36%
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公路等级为4级,设计时速为20km/h路路面,有立交/处;特大桥/座,计长/m;大中桥/座,计长/m;隧道/座,计长/m,以及其他构造物工程6638957谢家利
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并加强安全设施设置,采用沥青混凝土路面,有/立交/处;特大桥/座,计长/m;大中桥/座,计长/m;隧道/座,计长/m以及其他构造物工程等,该项目计划总投资10180
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全标段共有正线隧道7座,斜井隧道2座,共19.6公里,全标段大中桥12座,小桥1座,桥梁全长5.72公里,涵洞11处,路基4.65公里,站台1座
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914km。正线新建双线隧道(不含地下站)共18座88.565km,正线大中桥梁(不含框架、刚架桥)共37座25.905km,桥隧总长114.47km
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黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司黑龙江省农村公路大中桥(18座)2023年水毁恢复重建工程施工B1标段钢筋采购项目采购公告第一章竞价采购公告根据《黑龙江省国资委出资企业阳光采购监督指导意见》
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282公里,总面积888.527千平方米:设置特大桥2008米/1座、大中桥9970米/28座.涵洞94道,分离式立交3处,互通立交3处,服务区1处
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282公里,总面积888.527千平方米:设置特大桥2008米/1座、大中桥9970米/28座.涵洞94道,分离式立交3处,互通立交3处,服务区1处
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设计时速为100公里/小时,沥青混凝士路面,有立交2处;特大桥2座,合计长2432m;大中桥12座,合计长3385m;隧道5座,合计长15210.04m以及其他构造物工程等
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全长5.9km,主线起讫桩号K31+050~K36+954.872,全段共设大中桥3.15km/8座、涵洞16道。隧道右线线起讫桩号K28+595~K35+572
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天桥11座。特大桥1座/5.89km,主线大桥7座/3.68km,匝道及跨线大中桥28座/6.30km,其中桩基1993根/70042m,桩系梁439道
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陕西神木市境内长0.7km。批复概算为109.82亿元。共设置特大桥2447m/2座、大中桥23184.5m/57座,特长隧道10435m/1座、短隧道428m/1座,桥隧比例占37
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914km。正线新建双线隧道(不含地下站)共18座88.565km,正线大中桥梁(不含框架、刚架桥)共37座25.905km,桥隧总长114.47km
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756km,公路等级为三级公路,设计速度为30km/h,沥青砼路面,大中桥10座,计长1220m;投资额约21178万
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设东丰启站(装车站),尾部设环线,线路全长21.958km。沿线设大中桥共计18座,桥梁全长3998.94延长米,其中1座位于后安场,为双线桥
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路线终点接既有国道338线K1701+248处。主要建设内容包括:路基路面工程、黄河特大桥1座,大中桥14座,分离式立交3座,交通安全设施等。本标段起讫里程为K1681+520~K1688+243
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公路等级为高速公路I级,设计速度为100km/h。其中有互通立交2处;服务区1处;主线大中桥11座,计长2242.74m;以及其他构造物工程等
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公路等级高速公路,设计速度为沥青路面,有互通式立交1处;特大桥2座,合计2788m;大中桥5座100km/h,合计2001.5m;隧道0m/0座,以及其他构造物工程等
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四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。主线设大中桥23636.5米/47座,其中特大桥8022米/5座、大桥15419
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全长5.9km,主线起讫桩号K31+050~K36+954.872,全段共设大中桥3.15km/8座、涵洞16道。隧道右线线起讫桩号K28+595~K35+572
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右线777米(YK105+083~YK105+860)。主线大中桥35座,通道桥及天桥14座,涵洞及通道涵78道,互通立交2座
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167km(其中区间路基18.167km、站场路基5km);双线特大桥9.268km/3座、大中桥1.482km/8座,悬浇连续梁5联(其中2联[40+64+40]m
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初步设计新建正线12.387千米、新建交接站1个、装车站2个,新建铁路特大桥3座、大中桥4座、隧道3座,项目与中煤里必煤矿铁路专用线公共部分共建共用
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914km。正线新建双线隧道(不含地下站)共18座88.565km,正线大中桥梁(不含框架、刚架桥)共37座25.905km,桥隧总长114.47km
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路基挖土方29.71万m3、路基挖石方98.73万m3、路基填方118.27万m3、大中桥梁共7座/2.9km、涵洞通道14道、隧道1座/295m
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设计速度60公里/小时,路基宽度12米,沥青混凝土路面,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级,大中桥设计洪水频率1/100、小桥涵及路基设计洪水频率1/50。;2.3项目投资总额
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黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司黑龙江省农村公路大中桥(18座)2023年水毁恢复重建工程施工B1标段机械设备租赁招采公告第一章采购公告根据《黑龙江省国资委出资
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998公里。公路等级为一级,设计时速为80km/h,沥青混凝土路面,有大中桥30座,桥梁总长度7061.4m以及其他构造物工程等
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养护工点一处;路基挖土石722.49万方,填土石542.31万方,弃土石191.38万方,大中桥2750.9/12座,天桥5座,渡槽3座,涵洞通道132座。底基层约122.02万m2
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片石的抗压强度等级应符合设计要求:设计未规定时,小桥涵的墩台和基础应不低于MU30,大中桥的墩台和基础以及轻型桥台不低于MU40。3.2乙方保证本合同项下的全部货物均是全新的
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本项目工可推荐方案改扩建工程全线设置桥梁全长21903.8m/277座,其中特大桥1032.2m/1座,大中桥17884.6m/142座,小桥2987m/134座(含通道桥);项目新建加宽主线桥梁全长24014/273座
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其中吕梁市兴县境内7.793km,忻州市保德县境内14.022km。特大、大中桥16座,总长度4.440km(桥高60m以上高桥3座
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914km。正线新建双线隧道(不含地下站)共18座88.565km,正线大中桥梁(不含框架、刚架桥)共37座25.905km,桥隧总长114.47km
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(四)施工范围:本标段特大桥3.1147km/3座,大中桥梁1.784km/10座;隧道19.587km/8座;全线分布遂昌西站(新建)
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桥涵设计洪水频率为1/100;地震动峰值加速度为0.10g,桥梁抗震措施等级为三级。全线设大中桥13座,涵洞52道(箱涵4座,箱式通道涵3座,盖板涵6道,圆管涵17道
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分离式路基宽11.25m;汽车荷载等级为公路-Ⅰ级;全线采用全封闭全立交。全线共有大中桥4731.038m/18座(含互通),全线隧道9128
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蔡村镇兰冲,终于泾川镇江梓村附近。路线全长40.0km,批复概算44.6亿元。全线设大中桥26座(含分离立交5座);设宣城(枢纽)、宣城南、杨柳、泾县东4处互通立交;设匝道收费站3处
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路面、交安、机电、房建、绿化的施工。全线共设置互通枢纽1座、互通立交2座、大中桥8座,涵洞通道125座,分离式立交29座,匝道收费站2处,养护工区1处
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行车道宽2×3.25米+土路肩2×0.50米。桥涵设计汽车荷载等级为:公路-Ⅱ级,大中桥设计洪水频率1/50,小桥、涵洞设计洪水频率1/25。其它技术指标按有关现行标准
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分离式路基宽11.25m;汽车荷载等级为公路-Ⅰ级;全线采用全封闭全立交。全线共有大中桥4731.038m/18座(含互通),全线隧道9128
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0m。互通式立体交叉2处(其中新建1处,改建1处),收费站1处,路政执法用房1处,设大中桥11座(其中前河大桥608米/座、洰河大桥698米/座)。采购项目编号
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0m。互通式立体交叉2处(其中新建1处,改建1处),收费站1处,路政执法用房1处,设大中桥11座(其中前河大桥608米/座、洰河大桥698米/座)。采购项目编号
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0m。互通式立体交叉2处(其中新建1处,改建1处),收费站1处,路政执法用房1处,设大中桥11座(其中前河大桥608米/座、洰河大桥698米/座)。采购项目编号
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0m。互通式立体交叉2处(其中新建1处,改建1处),收费站1处,路政执法用房1处,设大中桥11座(其中前河大桥608米/座、洰河大桥698米/座)。采购项目编号
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2023年威海市普通国省道养护工程(第二批)大中桥、交通安全设施施工招标公告1.招标条件项目编号J371000494431539202416F023447项目名
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路线终点接既有国道338线K1701+248处。主要建设内容包括:路基路面工程、黄河特大桥1座,大中桥14座,分离式立交3座,交通安全设施等。本标段起讫里程为K1681+520~K1688+243
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167km(其中区间路基18.167km、站场路基5km);双线特大桥9.268km/3座、大中桥1.482km/8座,悬浇连续梁5联(其中2联[40+64+40]m
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桥涵工程:桥梁工程15.30km,其中特大桥13.208km/6座,大中桥梁1.896km/6座,预制、架设箱梁403孔,拼装架设钢箱梁33孔
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采用单车道标准,将原路面加宽至4.5-5.5米,设计荷载为公路II级,设计洪水频率:大中桥1/50、小桥和涵洞及路基1/25,全线采用水泥混凝土路面结构。范围