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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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1.比选条件本比选项目重庆轨道交通15号线二期、27号线工程(含惠民站)施工期环境监测已被研究决定实施,比选人为重庆市铁路(集团)有限公司
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滨州6处车站,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。全线正线铺轨291.36铺轨公里,站线铺轨13.86铺轨公里,其中
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。根据里程划分为JBSD-1~2两个标段,具体标段划分情况如下
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。根据里程划分为JBSD-1~2两个标段,具体标段划分情况如下
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。根据里程划分为JBSD-1~2两个标段,具体标段划分情况如下
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1标惠民站幕墙工程招标单位:新建津潍高铁济南联络线房建工程JBZF-1标招标人:白慧群报名截止时间:2024/9/1418
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中标结果公告中铁建设总承包津潍济滨惠民站混凝土采购竞标中标公告中铁建设总承包津潍济滨惠民站混凝土采购竞标项目采购招标中标公告(中铁建设总承包津潍济滨惠民站混凝土采购竞标)
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中铁建设集团总承包公司济滨济滨站惠民站混凝土采购采购谈判结果公示谈判编号:JBZF-005各供应商:惠民站混凝土采购竞争谈判(谈判编号:JBZF-005)已于2024
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。四电二标实施范围:商河站大里程侧出站端大里程侧至DK149+971
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。根据里程划分为JBSD-1~2两个标段,具体标段划分情况如下
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中铁建设集团总承包公司津潍济滨惠民站混凝土采购竞标公告1.竞标条件1.1新建津潍高铁济南联络线房建工程JBZF-1标项目,竞标人为新建津潍高铁济南联络线房建工程JBZF
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1标工程;2、工程地址:山东省济南市商河县、济阳县,滨州市惠民县。3、工程简介:_惠民站位于滨州市惠民县南侧,距惠民县中心城区11KM,车场规模为2台4线(含正线)
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1标工程;2、工程地址:山东省济南市商河县、济阳县,滨州市惠民县。3、工程简介:_惠民站位于滨州市惠民县南侧,距惠民县中心城区11KM,车场规模为2台4线(含正线)
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1标工程;2、工程地址:滨州市惠民县孙顶村附近;3、工程简介:_惠民站位于滨州市惠民县南侧,距惠民县中心城区11KM,车场规模为2台4线(含正线)
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1标工程;2、工程地址:滨州市惠民县孙顶村附近;3、工程简介:_惠民站位于滨州市惠民县南侧,距惠民县中心城区11KM,车场规模为2台4线(含正线)
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。根据里程划分为JBSD-1~2两个标段,具体标段划分情况如下
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。四电二标实施范围:商河站大里程侧出站端大里程侧至DK149+971
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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设中继站7处,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。根据里程划分为JBSD-1~2两个标段,具体标段划分情况如下
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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向南下穿长江至后堡站、南坪站,之后向东穿铜锣山,经广福大道站、重庆东站,向东穿越樵平山至惠民站。线路全长56.008km,设计时速140千米/时,设车站15座(本工程不含壁山站)
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4招标范围:负责将我司各砂场(高新区、经开区、新建区、南昌县、进贤县)及配送惠民站点等砂(砾)石运输业务运输至指定地点,运输距离以项目的实际测量运距为准
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然后通过升压站120MVA的升压变升压至110kV,以1回110kV电压等级线路接入220kV惠民站的110kV配电装置,新建河南邓州集中式储能~惠民站110kV线路,线路长度约9
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滨州6处车站,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。2.2招标范围:水泥,具体详见招标公告附表。2.3计划工期:48个月
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滨州6处车站,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。2.2招标范围:超高性能混凝土UHPC,具体详见招标公告附表
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滨州6处车站,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为底下站、惠民站为高架站,建设项目地点:山东省济南市、滨州市。2