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四级公路,沥青混凝土路面。2、曼景保拼宽桥梁建设,改造进村道路桥为钢筋混凝土现浇板桥拼宽处理,拼宽4米。3、场地内景观通车桥:设计1座景观通车桥连接2地块
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基础为扩大基础;改造新坞下桥,桥梁全长14.04米,拆除重建,上部结构采用1乘8米钢筋混凝土现浇板,下部结构采用柱式桥台,基础为桩基础,具体详见图纸、工程量清单及采购文件
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顺平县2024年溪桥建设项目施工范围:共包含10座桥梁,结构类型为钢筋混凝土现浇板桥,设计使用年限30年,桥梁荷载等级按公路二级标准设计,结构安全等级二级
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清理主拱圈渗水污染、修补裂缝,进行注浆,拱上填土换填50cm厚泡沫混凝土桥面增设整体钢筋混凝土现浇板,厚度30cm,增设SB级钢筋混凝土防护栏(七)汽车荷载:公路
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₵16*4+₵8麻钢间距150MM/C30混凝土;顶面制模钢筋混凝土现浇板浇灌:₵12麻钢纵横向间距150MM/C30混凝土;顶面砌女儿墙
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其余主体结构为钢筋混凝土框架结构,外墙体维护结构为烧结煤矸石页岩空心砖,屋面为钢筋混凝土现浇板,基础为钢筋混凝土条形基础。其中行政综合办公楼呈“吕”字型
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两家子桥:中心桩号K1+586,桥长12.94米。上部构造:1-8米钢筋混凝土现浇板(板厚55cm);下部构造:钢筋混凝土薄壁台、桩基础;桥面铺装
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500,桥梁设计总长13m,设置一座1×8m钢筋混凝土现浇板梁桥,红线宽度16m,设计速度30km/h。3、项目地址
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20m箱梁52片);小桥4座(13m矮T梁126片);管线通道涵3道、暗板涵5道、圆管涵27道。线外8m钢筋混凝土现浇板小桥6座;线外1-1.0m钢筋混凝土圆管涵8道。陕坝连接线桩号L1K0+000
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20m箱梁52片);小桥4座(13m矮T梁126片);管线通道涵3道、暗板涵5道、圆管涵27道。线外8m钢筋混凝土现浇板小桥6座;线外1-1.0m钢筋混凝土圆管涵8道。陕坝连接线桩号L1K0+000
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修补裂缝,进行注浆,拱上填土换填50cm厚泡沫混凝土;桥面增设整体钢筋混凝土现浇板,厚度30cm,增设SB级钢筋混凝土防护栏;(七)汽车荷载:公路
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主拱圈及墩台部分高度,根据需要对、台身进行加高、增设台帽、墩帽,布设4跨普通钢筋混凝土现浇板实心板:(2)对桥梁纵断面线形调整优化,增设竖曲线;(3)将梁官岸台尾4
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427混凝土桥头搭板C30混凝土搭板m347728现浇混凝土C40混凝土现浇板m3487.5129混凝土桥面铺装水泥混凝土桥面铺装(C50混凝土
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500,桥梁设计总长13m,设置一座1×8m钢筋混凝土现浇板梁桥,红线宽度16m,设计速度30km/h。3、项目地址
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500,桥梁设计总长13m,设置一座1×8m钢筋混凝土现浇板梁桥,红线宽度16m,设计速度30km/h。3、项目地址
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新建桥梁全长28米,桥梁布孔为2×10米,斜交角为90度。上钩为钢筋混凝土现浇板。下部结构采用重力式U台,扩大基础。设计洪水频率:1/25,荷载等级:公路
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3002400.00最高限价:3002400采购需求:共包含10座桥梁,结构类型为钢筋混凝土现浇板桥,设计使用年限30年,桥梁荷载等级按公路二级标准设计,结构安全等级二级
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K111+281处(路上桩号K111+094.7)。改造桥梁方案为:1-8m钢筋混凝土现浇板桥;下部为钢筋混凝土薄壁桥台、摩擦桩基础;桥梁中心桩号为K111+094
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位于人行天桥南部和中部;一处观景平台及电梯,位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础
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位于人行天桥南部和中部;一处观景平台及电梯,位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础
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位于人行天桥南部和中部;一处观景平台及电梯,位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础
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位于人行天桥南部和中部;一处观景平台及电梯,位于人行天桥北部。(3)人行天桥采用上部结构采用钢筋混凝土现浇板及钢箱梁两种结构形式。下部结构为柱式桥墩,钻孔灌注桩基础
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规模:(1)龙桥湾桥,桥梁全长16.04米,拆除重建,上部结构采用1×10米钢筋混凝土现浇板,下部结构采用柱式台,基础为桩基础;(2)孔灵桥,桥梁全长32.04米
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城市支路技术标准;医药园标准厂房A区外围桥梁:路线总长47.423m.其中包含新建钢筋混凝土现浇板桥1座,道路规划红线宽度12.0m,采用设计速度20km/h
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8立方米,施划交通标志标线5.21千米。2.桥梁工程:加宽钢筋混凝土现浇板人行步道桥38.4平方米;加宽车行桥393.3平方米,上部结构为1
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桥梁布孔为2×10米,斜交角为90度。上钩为钢筋混凝土现浇板。下部结构采用重力式U台,扩大基础。设计洪水频率:1/25,荷载等级:公路
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桥头两侧各设置20米引道与原路顺接车彰线车家沟渠桥,位于车家村北646米,跨越沟渠,采用钢筋混凝土现浇板桥,桥梁全长6米,路线前进方向与河流夹角80度,桥全宽13米,跨径1孔
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桥头两侧各设置20米引道与原路顺接;车彰线车家沟渠桥,位于车家村北646米,跨越沟渠,采用钢筋混凝土现浇板桥,桥梁全长6米,路线前进方向与河流夹角80度,桥全宽13米,跨径1孔
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共3层,建筑结构形式为钢混结构,屋檐高13.6m,楼层板采用钢筋混凝土现浇板,屋面采用保温彩钢瓦。资金来源为企业自筹。(四)采购内容
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427混凝土桥头搭板C30混凝土搭板m347728现浇混凝土C40混凝土现浇板m3487.5129混凝土桥面铺装水泥混凝土桥面铺装(C50混凝土
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桥头两侧各设置20米引道与原路顺接车彰线车家沟渠桥,位于车家村北646米,跨越沟渠,采用钢筋混凝土现浇板桥,桥梁全长6米,路线前进方向与河流夹角80度,桥全宽13米,跨径1孔
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桥头两侧各设置20米引道与原路顺接;车彰线车家沟渠桥,位于车家村北646米,跨越沟渠,采用钢筋混凝土现浇板桥,桥梁全长6米,路线前进方向与河流夹角80度,桥全宽13米,跨径1孔
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桥梁跨径组合为:9×16.00m(钢筋混凝土T梁)+1×5.00m(钢筋混凝土现浇板梁)+7×16.00m(钢筋混凝土倒T梁)+1×5
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桥梁跨径组合为:9×16.00m(钢筋混凝土T梁)+1×5.00m(钢筋混凝土现浇板梁)+7×16.00m(钢筋混凝土倒T梁)+1×5
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桥梁跨径组合为:9×16.00m(钢筋混凝土T梁)+1×5.00m(钢筋混凝土现浇板梁)+7×16.00m(钢筋混凝土倒T梁)+1×5
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1、太湖县城西乡危桥(转桥)新建桥梁为1-8m钢筋混凝土现浇板,全宽6.5米。桥梁下部结构采用重力式桥台,扩大基础
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子洲县马蹄沟镇;2、工程规模:对子洲县马蹄沟镇杜家河村,新建一座3-9.5米钢筋混凝土现浇板桥,桥梁中心里程为KO+030.75,桥梁起点桩号为K0+011.48
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公路等级为二级,1.拆除旧桥,新建鹤大线崔家窑桥上部结构采用1-8.0m钢筋混凝土现浇板,桥长24.0m,桥梁与河道交角90度,桥面全宽(净-13+2×0
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重建桥梁中心桩号为KO+117.3(对应狮下线桩号K54+826.7),桥跨结构为6×8m钢筋混凝土现浇板漫水桥,桥梁全长49.362米,右偏角60度,桥面净宽为7.5m
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桥梁中心桩号为K28+008,采用2*10米钢筋混凝土现浇板,全宽8.5米,桥梁全长27.04米。主要标的数量:1项主要标的单价:1338553
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太湖县交通运输局项目规模:1、太湖县城西乡危桥(转桥)新建桥梁为1-8m钢筋混凝土现浇板,全宽6.5米。桥梁下部结构采用重力式桥台,扩大基础
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②西峪镇晚霞村姜席河晚霞桥:新建一座上部结构采用1-10.0m普通钢筋混凝土现浇板桥;下部结构采用柱式台钻孔灌注桩基础。荷载等级:公路-Ⅱ级,桥面宽度:7
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20m箱梁52片);小桥4座(13m矮T梁126片);管线通道涵3道、暗板涵5道、圆管涵27道。线外8m钢筋混凝土现浇板小桥6座;线外1-1.0m钢筋混凝土圆管涵8道。陕坝连接线桩号L1K0+000
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20m箱梁52片);小桥4座(13m矮T梁126片);管线通道涵3道、暗板涵5道、圆管涵27道。线外8m钢筋混凝土现浇板小桥6座;线外1-1.0m钢筋混凝土圆管涵8道。陕坝连接线桩号L1K0+000
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拆除旧桥,新建鹤大线崔家窑桥上部结构采用1-8.0m钢筋混凝土现浇板,桥长24.0m,桥梁与河道交角90度,桥面全宽(净-13+2×0
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考虑行车安全对本桥重新改造,采用在老桥原位拆除重建,新桥采用2*10米钢筋混凝土现浇板,全宽8.5米,桥梁全长27.04米。详见采购文件。施工工期
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用途:新建桥梁全长28米,桥梁布孔为2×10米,斜交角为90度。上钩为钢筋混凝土现浇板。下部结构采用重力式U台,扩大基础。设计洪水频率:1/25,荷载等级:公路
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5m+2*0.5m,建设面积240m²,上部结构采用2*13m钢筋混凝土现浇板,下部结构桥台采用桩柱式轻型桥台,桩基础;桥墩采用柱式墩,桩基础
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公路等级为二级。2.1.2规模:拆除旧桥,新建桥梁上部结构采用2-6m钢筋混凝土现浇板,桥梁全长12.0米,下部结构采用钢筋混凝土轻型墩台、扩大基础
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经过审查,同意拆除旧桥,原址新建跨径2-6.0米,全长12.0米钢筋混凝土现浇板桥1座。标段(包)名称长海县县道X210小西线东南海桥改建工程施工标