-
确保装船货源充足。卖方负责办理煤炭装船手续,安排好受载船在装货港的进港、靠泊、装货、。离港等事项。由于卖方原因造成装船滞期或亏吨损失,由卖方承担
-
本工程新建5000吨级散货泊位6个(水工结构按靠泊10000吨级船舶设计),占用岸线总长820m,并配套建设陆域堆场及配套设施,陆域设施总占地约613亩
-
本工程新建5000吨级散货泊位6个(水工结构按靠泊10000吨级船舶设计),占用岸线总长820m,并配套建设陆域堆场及配套设施,陆域设施总占地约613亩
-
位于湛江港宝满港区集装箱码头一期工程西南侧。项目建设规模为建设2个5万吨级集装箱专用泊位,可减载靠泊7万吨级集装箱船舶,设计年通过能力142万标箱。其中包括港池疏浚工程、软基处理工程
-
中国石化天津分公司南港乙烯外购轻烃原料配套项目码头工程快速脱缆钩及辅助靠泊系统采购招标公告因中国石化天津分公司南港乙烯外购轻烃原料配套项目码头工程建设需要
-
本项目位于普陀区桃花岛乌石子海域,本工程拟建主围栏长度894.43m(含活水靠泊段2段,长度均为117m),分隔围栏926.35m,围栏顶高程+4.5m
-
市揭阳港惠来沿海港区南海作业区2#港池内,新建1个5万吨级LPG散货泊位、可兼顾靠泊2艘3000吨级船舶及相应配套设施,码头泊位长度290m,设计年通过力230万吨
-
项目概况与询价内容(1)项目概况:湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程拟建2个5万吨级集装箱专用泊位(水工结构按靠泊15万吨级集装箱船舶设计)及相应配套设施,可减载靠泊7万吨级集装箱船舶(经行业管理部门审查核定后)
-
具体以招标人提前通知时间为准。(2)船东需负责办理船舶靠离泊手续、“通航论证”“靠泊论证”以及“超能力靠泊”等相关靠离泊手续;(3)货物卸下后
-
并承担解决渔业养殖/捕捞纠纷、保障施工安全、工程顺利执行等,运维船应与基础结构的靠泊结构相适应。望海风电场租赁一艘运维船用于海上风机、升压站的检修、维护
-
④供应商在接到采购人增加“漳州港招银港区到汕头港马山港区”运力需求时,应在5天内安排符合装卸港码头靠泊和作业条件的船舶在采购人指定的时间、地点交付采购人使用。是否要求供应商使用CA数字证书参与
-
本工程新建5000吨级散货泊位6个(水工结构按靠泊10000吨级船舶设计),占用岸线总长820m,并配套建设陆域堆场及配套设施,陆域设施总占地约613亩
-
确保装船货源充足。卖方负责办理煤炭装船手续,安排好受载船在装货港的进港、靠泊、装货、。离港等事项。由于卖方原因造成装船滞期或亏吨损失,由卖方承担
-
面积大约为30㎡。为防止护岸出现更大面积的坍塌,影响总队执法船艇靠泊及防风防汛,计划于2024年9月至10月对护岸坍塌开展修复。三、预算金额70685
-
如焊嘴、喷筒等)、砂轮机、砂轮片、碳弧气刨刨枪及附件、碳棒等4、乙方负责船只靠泊离泊时的系缆、解缆工作;5、交货期:按甲方要求;6、报价单位:元/套;7
-
工程建设30万吨级原油装卸泊位1个:泊位长度420m,靠泊船型为5~30万吨油轮及相应的配套设施;防波堤工程1座,长度450m
-
项目规模:将现有码头结构等级由3000吨级提升至5000吨级,可靠泊1艘5000吨级船舶或同时靠泊1艘3000吨级散货船+1艘1000吨级杂货船等船型组合
-
工程建设30万吨级原油装卸泊位1个:泊位长度420m,靠泊船型为5~30万吨油轮及相应的配套设施;防波堤工程1座,长度450m
-
计划于2024年10至11月对“德海”轮进行进船厂坞检修理。“德海”轮目前靠泊中海油惠州码头,为海上石油平台提供后勤供应及工程作业
-
与北海市距离约41km。北海LNG接收站规模为600万t/a,已建成1座可靠泊8~26.6万立方米LNG运输船的专用泊位,1座工作船码头,4座16万立方米LNG全容式储罐
-
设计吃水3.5米,泊位需能容纳船体大小且满足船舶吃水要求。为便于船舶管理,两艘船需要靠泊在同一个港区。两艘船不定期开航和返航,需要长期固定泊位。经调研
-
满足船检部门检验要求,确保中国渔政32504、32505船船处于适航状态。船舶由采购人从靠泊码头(吕四渔港渔政码头)自航或拖运至供应商维修场地,维修工作结束,竣工验收合格后
-
水域及供电照明、控制、通信、给排水、消防等配套工程。并兼顾2个5千GT液化烃船舶靠泊,泊位总长度315m,年设计通过能力为252万吨。工程施工湛江市
-
紧邻规划通用泊位作业区。项目的建设规模为5万吨级集装箱泊位1个(水工结构按照靠泊10万吨级集装箱船舶设计建设),可兼顾同时靠泊2艘2万吨级集装箱船,岸线长度420米
-
清洁能源公司南方片区码头靠泊服务年度协议基本信息项目名称清洁能源公司南方片区码头靠泊服务年度协议工程项目名称清洁能源公司南方片区码头靠泊服务年度协议项目概况“海洋石油261”轮
-
母船主要航线重庆至上海,为游客提供旅游观光服务及配套服务,可靠泊长江沿岸各码头及景区,通过葛洲坝船闸、三峡大坝升船机等通航设施。船舶设计总长约149
-
已经使用15年,中间10套腐蚀严重,局部变形,需要更换防冲板,确保船舶安全靠泊。(2)码头水泥大管桩表面水泥脱落,进行修缮维护。(3)系栏桩防腐和码头两侧、卸船机
-
DA300H橡胶护舷以及50KN系船柱等附属设施;此外,为满足公务艇靠泊上、下船需求,配套实施2.8米悬挑板、钢制爬梯、独立系船墩等内容,约53万元。2
-
场地划拨时间以港务局出具的划拨单据时间为准,平仓交货时间以船舶靠泊时间为准。场地交货(含场地划拨)以合同期限内交付的全部煤炭作为一个统计批次进行结算
-
项目概况与招标内容(1)项目概况:湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程拟建2个5万吨级集装箱专用泊位(水工结构按靠泊15万吨级集装箱船舶设计)及相应配套设施,可减载靠泊7万吨级集装箱船舶(经行业管理部门审查核定后)
-
场地划拨时间以港务局出具的划拨单据时间为准,平仓交货时间以船舶靠泊时间为准。场地交货(含场地划拨)以合同期限内交付的全部煤炭作为一个统计批次进行结算
-
董家口渔港及靠泊船只管理项目成交公告(招标编号:RHT2024090301)一、中标人信息:标段(包)董家口渔港及靠泊船只管理项目:中标人
-
拟利用现有10万吨级石化码头,改扩建为1个15万吨级的LNG卸船泊位,最大可靠泊26.6万方LNG船舶,设计使用年限为50年,设计LNG年接卸量为650万吨/年
-
拟利用现有10万吨级石化码头,改扩建为1个15万吨级的LNG卸船泊位,最大可靠泊26.6万方LNG船舶(同时可以满足27.1万方LNG船舶靠泊要求
-
5km处。项目新建6个2000吨级泊位(3个多用途泊位和3个散货泊位),水工结构按靠泊3000吨级船舶设计,设计年货物通过能力255万吨,其中件杂货73万吨
-
项目概况与采购内容2.1项目概况:平板船加装装驳管改造,要求:1、靠泊码头上海;2、开始实施改造周期需在12天内完成;3、改造涉及的整体位置图
-
1项目概况建设地点:丹江口市龙山镇龙潭河村建设规模:建设旅游渡运主码头1处,辅码头2处,靠泊20客位的泊位3个,同时建设相应的辅助配套设施。具体内容以工程量清单及施工图纸为准
-
经济和社会评价;7.风险分析;8.研究结论与建议。工作内容:根据人员装备编制测算浮码头靠泊能力需求;2.根据现有浮码头使用条件,设计扩建方案;3.根据设计方案
-
建设规模为:拟建1个2000吨级通用泊位(水工结构按3000吨级船舶靠泊设计)及相应的配套设施,岸线总长102m。陆域占地面积约32亩
-
现进行公开招标。2.项目概况与招标内容(1)项目概况:秀英港16#泊位改造为靠泊3万GT滚装泊位,在16#东侧过渡段增设转接平台和升降桥,满足3万GT客滚船和2
-
法令或政策的要求;供应商必须保证所租用船只的船型及技术条件满足公告指定的卸货港或卸货地点的要求,保证船舶可正常靠泊并卸货;供应商必须保证对所供任何及全部货物拥有合法和唯一的所有权
-
海运作业、管理、安全及保险(船舶险)、运费税、订舱费、靠离泊手续、“通航论证”“靠泊论证”以及“超能力靠泊”等相关靠离泊手续费用、两港港使费、引水、码头费
-
报价供应商应当对所投包内所有服务内容进行唯一报价,否则视为无效报价。油船运抵目的地后,需靠泊4天(含管线浸泡及收油时间)并配合收油工作1.本项目是否接受联合体询价:否;2
-
报价供应商应当对所投包内所有服务内容进行唯一报价,否则视为无效报价。油船运抵目的地后,需靠泊4天(含管线浸泡及收油时间)并配合收油工作1.本项目是否接受联合体询价:否;2
-
本工程位于平湖市广陈镇,根据厂区生产发展的需求,依托杭平申线建设500吨级(水工结构按靠泊1000吨级船舶设计和建设)泊位2个(使用港口岸线172m)
-
51m,形成理货平台和综合楼平台面积约1243㎡,形成避风水域面积7711㎡,可靠泊2艘80HP渔船。设计水产品年卸港量5150吨/年。项目联系人姓名:黄建峰联系方式
-
丹江口市龙山镇龙潭河村资金来源:财政项目规模:建设旅游渡运主码头1处,辅码头2处,靠泊20客位的泊位3个,同时建设相应的辅助配套设施。具体内容以工程量清单及施工图纸为准
-
散客入住接待、会议室租用、留言服务、结账服务等。(提供该模块截图)(7)港口靠泊(8)安全航行(9)管理保障(10)邮轮行业前景(11)邮轮思政教育
-
FWFA00000009632中交水利水电建设有限公司镇海基地码头1、2、3号泊位靠泊能力评估单一来源采购项目公示1.采购条件中交水利水电建设有限公司镇海基地码头1
-
拟利用现有10万吨级石化码头,改扩建为1个15万吨级的LNG卸船泊位,最大可靠泊26.6万方LNG船舶(同时可以满足27.1万方LNG船舶靠泊要求