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05g;②村道连接线技术标准:公路等级四级公路,设计速度20km/h,路基宽度7.0m,行车道宽度2×3.0m,设计洪水频率1/25,地震动峰值加速度0
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5米/1座,设涵洞16道,采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,双向六车道,整体式路基宽度33米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。项目设土建标(含路基、路面
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262km。公路等级四级Ⅱ类公路、设计速度一般路段15km/h、荷载标准公路—Ⅱ级、路基宽度4.50m、路面宽度3.5m,2×0.5m土路肩、最小平曲线半径Rmin=15
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600km。本合同段采用整体式路基和分离式路基组合布置形式,设计速度120km/h,路基宽度42(20.75)m,路面宽度40.5(19.25)m,沥青混凝土路面
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600km。本合同段采用整体式路基和分离式路基组合布置形式,设计速度120km/h,路基宽度42(20.75)m,路面宽度40.5(19.25)m,沥青混凝土路面
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终点K630+900,为分离式路基,单幅施工长度77.8km,单幅路基宽度12.0m,单幅路面宽度11.0m,设计时速120Km/h
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未设过路管涵。线路1(受精站-羊羔场道路):总长15.470km;路基宽度采用4.0米,其中:1×3.5m行车道+2×0.25m土路肩
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部分因拆迁用地影响的路段采用四级公路标准,设计速度20km/h,利用旧路拓宽招标内容路基宽度7.5m,路面宽度6.0-7.0m,并增设相应的交通安防设施。路基宽6
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桥梁宽度:人行道1.75mx2+行车道3.25mX4+双黄线0.5m=17m,引道路基宽度:硬路肩1.75mX2+行车道3.25mX4+双黄线0.5m=17m
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全长11.200km,采用整体式双向八车道断面(四改八),标准路基宽度42m,TJ2标段起点位于白诸镇布院村西北侧,起点桩号K65+800
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Ⅴ级为主;汤池互通1处,服务区1处;涵洞7座。全线采用设计时速100公里/小时、整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度16.75m的双向六车道高速公路标准,实行全封闭
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489km,主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5m。,批复设计概算172.85亿元,其中建安费135
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493km.按四级公路(II类)标准建设,设计速度采用15km/h,路基宽度为4.5m,路面宽度为3.5m。拆除重建桥梁2座。范围:本招标项目划分为1个标段
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全长29.493km按四级公路(II类)标准建设,设计速度采用15km/h,路基宽度为4.5m,路面宽度为3.5m。拆除重建桥梁2座。范围:本招标项目划分为1个标段
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海兴互通已按6车道实施;本次扩建采用双向四车道两侧拼宽六车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度为34.5m。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。土建一分部共有维修利用桥梁12座
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路线全长4.615公路。主线采用设计标准为三级公路,设计行车速度为30公里/小时,路基宽度为8.0米,设计荷载为公路-Ⅱ级,采用沥青混泥土路面。洽谈时间
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路线全长2.440km。全线采用农村公路技术标准,设计速度10Km/h,路基宽度4.5m,路面宽3.5m,新建桥涵洞设计洪水频率为1/25,设计荷载为公路Ⅱ级
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路线全长1.550km。全线采用农村公路技术标准,设计速度10Km/h,路基宽度4.5m,路面宽3.5m,新建桥涵洞设计洪水频率为1/25,设计荷载为公路Ⅱ级
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150m;回头曲线最小半径:25m;最大纵坡:一般值9%,极限值14%;路基宽度:6.5m;路面宽度:5.5m;路面结构:山皮石路面;设计洪水频率
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路面、挡土墙、涵洞、交通工程及沿线设施等。公路等级为四级公路(Ⅰ类);路基宽度:6.5m;路面宽度:6.0m;荷载等级:公路-Ⅱ级。本项目划分为1个标段
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目EPC高青县鲁青城市资产运营有限公司路网改造提升工程4.5公里,路面宽度7米,路基宽度8.5米;路面改善工程共114公里;路网通达延伸工程22公里;刘春1号桥;交通工程等6600
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960公里,主路按一级公路技术标准设计,双向四车道,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,水泥混凝土路面。所需服务水土保持方案编制服务内容完成本项目水土保持方案报告编制
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路线为东西走向,东起规划广三南路,西至西河路,道路全长约417m,路基宽度为9.5m,城市支路,设计时速为20km/h,双向2车道
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1568304.46简要规格描述或项目基本概况介绍、用途:项目路线总长2.092公里,路基宽度4.5米,两侧培土路肩宽各0.5米,路面宽度3.5米,为水泥混凝土路面
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挖土方31362m³;挖石方1681m³;填方5734m³;标志牌4块;路基宽度采用4.5m,路拱横坡度为3%。②.尚德镇田家坝村:路线长3Km
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起点至太仓北枢纽段(8.2km)由双向六车道扩建为双向八车道,设计速度采用120km/h,路基宽度为42m。沿线主要交叉道路航道共5处。共设桥梁13座(主线桥9座
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起点至太仓北枢纽段(8.2km)由双向六车道扩建为双向八车道,设计速度采用120km/h,路基宽度为42m。沿线主要交叉道路航道共5处。共设桥梁13座(主线桥9座
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宁西环路)采用一级公路结合城市主干道技术标准,设计速度60km/h,双向四车道,路基宽度24.5m。起点与罗帷连接线顺接,线路由南向北,经谷仓村、新安坪村、鱼花塘村
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6米桥梁排水管,边沟排水改造、路基防护等。简要技术指标:S29滨台高速枣庄段高速公路路基宽度27m,路面宽度23m,设计时速120km/h。2.2标段划分1.标段名称
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1210649.67规格型号(或服务要求):施工范围:维修路段总长为1.920km,路基宽度6.5m,砼路面宽度为4.5m(具体内容详见图纸及工程量清单)施工工期
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良坡在六福麓村附近接回G359,路线全长约30公里。采用一级公路标准,设计速度60km/h,路基宽度21.5米。2.3.2陆川乌石经博白凤山至廉江青平镇公路(博白段)
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公路等级为一级,盖普线海皮线至王染房屯段大修工程,路线长度约7.335公里,路基宽度23.00米,路面宽度21.50米。2.1.3投资额:2174.7028万元
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本项目利用段(梓州大桥至马跃岩大桥起点段,约2.18km)维持原道路的等级、设计、时速、路基宽度(15.5m/20m/24m),仅实施“白+黑”路面改造
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75m;互通连接线采用一级公路兼顾城市道路功能,设计速度60km/h,路基宽度40m。沿线设大桥5158.6m/12座,互通区主线桥1250.1m/5座
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31至24-134砂石路工程,路线全长4.5公里,主要内容包括:路基采用整体式路基,路基宽度为6.0m,路面宽度5.0m,两侧各设置0.5m土路肩,设计标高为道路中心线高程
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路线起点位于独山县基长镇纳表,顺原有路线,止于风坡,路线全长5.485公里。原有路基宽度4.5米。拟对该公路路基、路面等进行加宽改造、增设错车道。2.3合同估算价
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向西经小村镇、普集镇、大庄镇,终点至大庄镇南立节村与南立路T型交叉口处,四级公路,路基宽度6.5米,路面宽度6米。改建方案为:对原有旧路路基及路面病害进行处理
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辖33个乡镇,总人口131万人。本项目按照双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5m,沥青混凝土路面,主线路面结构层组成为4cm上面层+6cm中面
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681541)该条道路按《小交通量农村公路工程设计规范》中四级公路(|类)设计速度15Kmh中的测设,路基宽度6.5m,路面宽度6.0m,路面结构为20cm砂砾路面。合同期限:年质量要求
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该项目全长44.652公里。全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34米的双向6车道高速公路标准。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01
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1建设地点:遂宁市高新区范围内。2.2工程规模:乡村公路,长约7公里,路基宽度7.5米,路面宽度6.5米。2.3勘察设计服务期限:60日历天。2
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路面进行提升改造,参照四级公路(Ⅰ类)标准,设计速度15公里/小时,路基宽度7米,汽车载荷等级为公路—Ⅱ级。主要建设内容包括路基土石方16656立方米
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(2)主线和连接线均采用一级公路技术标准建设,双向四车道,设计速度60公里/小时,路基宽度23.5米;桥梁与路基同宽;隧道建筑限界9.75米x5米。全线采用沥青混凝土路面
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主要包括路面修复、排水修复、安保设施修复、路基防护修复等。原道路全长9.1公里,路基宽度6.5米,起点位于折溪村与X006县道相交,项目整体呈东西走向,途经折溪村
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水泥路面45693米,新建涵洞9道。公路等级四级公路(类),设计速度15km/h,路基宽度:4.5m(路面:4.5m),路面结构类型:水泥砼路面,土方:13054立方米
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77m/124座)。连接线采用一级公路技术标准,设计速度80km/h,沥青砼路面,路基宽度25.5m,线路长度3.65km。合同金额约15.89亿元。项目地点
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77m/124座)。连接线采用一级公路技术标准,设计速度80km/h,沥青砼路面,路基宽度25.5m,线路长度3.65km。合同金额约15.89亿元。项目地点
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主要技术标准如下:(1)设计速度:120km/h。(2)整体式路基宽度:42m;分离式路基宽度:2×20.75m。(3)设计洪水频率:特大桥
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1建设地点:西昌市巴汝镇马鹿村;2.2建设规模:硬化道路全长11.2956Km,路基宽度5.5m,单车道标准建设,路面采用混凝土面层。建设内容包括路基、路面
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总长度5.4公里。本项目按四车道一级公路标准建设,设计速度为80km/h,路基宽度25.5m。主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程及交安绿化工程等