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都匀段路基宽度采用26米,双向六车道;独山段路基宽度21.5米,双向四车道;新建桥涵设计荷载采用公路-I级,沥青混凝土路面,桥涵设计洪水频率大、中桥为1/100,小桥
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该段采用二级公路技术标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,其它技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG—2—B01
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本项目按四级公路(I类)标准执行,路基宽度6.5米,设计时速15Km/h,桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级,涵洞及路基设计洪水频率为1/25。具体以工程量清单为准施工图为依据
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设计速度30km/h,路基宽度7.5m,路面宽度6.5m。路面采用水泥混凝土路面,新建桥涵设计荷载采用公路~Ⅱ级。;2.3项目投资总额:65539223元;2.4标段划分
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按三级公路标准、设计速度40公里/小时建设,路基宽7.5米,路面为宽7米,桥涵设计荷载为公路Ⅱ(Ⅰ或Ⅱ)级。现对该项目K361+000-K363+000(桩号范围)的路基
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赵塘至黄寺坪:路基宽度7.5米,行车道宽度6.5米。均为沥青混凝土路面。桥涵设计荷载采用公路-I级。涵洞与路基同宽,设计洪水频率大、中桥1/100
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路面20cm厚水泥稳定碎石基层+4cm厚沥青混凝土面层,路基与新建涵洞设计洪水频率为1/25,桥涵设计荷载:公路—Ⅱ级;该项目主要是新建珠泉桥梁,完善路基防护,维修改造路面
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按三级公路标准、设计速度40公里/小时建设,路基宽7.5米,路面为宽7米,桥涵设计荷载为公路Ⅱ(Ⅰ或Ⅱ)级。现对该项目K63+887-K67+960(桩号范围)的路基
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按三级公路标准、设计速度30公里/小时建设,路基宽7.5米,路面宽6.5米,桥涵设计荷载为公路Ⅱ(Ⅰ或Ⅱ)级。新建桥梁一座,设计采用上部结构采用40m
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路基宽6.5米(4.5米),路面宽4.5米(3.5米),水泥混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-II级。本次工程招标范围为:路基、路面、桥涵、排水防护
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均按二级公路标准、设计速度60公里/小时建设,路基宽/米,路面为沥青混凝土路面,宽12/24米,桥涵设计荷载为公路Ⅱ(Ⅰ或Ⅱ)级。现对该项目K13+577~K30+730段
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路基宽度45米。主线完全利用段为双向六车道一级公路,路基宽度35米。桥涵设计荷载等级采用公路-I级。其余技术指标应符合现行有关标准、规范的规定值
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接射阳县北部干线形成平面交叉,主线改造长度1.24公里,设计时速40公里/每小时,新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。质量标准能够符合项目需求,设备要求全新出厂
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45km,路面宽度1.5m,路基宽度4.5m,道路等级为四级公路。路面类型:花岗岩路面。桥涵设计荷载等级:公路-II级。青原区富田镇伐源游步道工程项目监理。洽谈时间
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45km,路面宽度1.5m,路基宽度4.5m,道路等级为四级公路。路面类型:花岗岩路面。桥涵设计荷载等级:公路-II级。青原区富田镇伐源游步道工程试验检测。洽谈时间
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全线按照双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度20米,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,全长109.3公里。招标内容与范围:本招标项目划分为1个标段
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路基宽6.5米(4.5米),路面宽4.5米(3.5米),水泥混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-II级。本次工程招标范围为:路基、路面、桥涵、排水防护
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该段采用二级公路技术标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,其它技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG—2—B01
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路基宽度分别为27米(与S104沈阿公路共线段)、12米和8.5米。新建桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。设计洪水频率:大、中桥为1/100,小桥、涵洞均为1/50
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设计速度60公里/小时,路基宽度10米,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,隧道建筑限界10.0米×5.0米
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拟采用沥青碎石路面建设,路面设计年限≥5年,圆曲线一般最小一般值12%,最小坡长50米,桥涵设计荷载公路-Ⅱ级,路基洪水设计按具体情况设计。新建道路主要工程包括路基土石方
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设计速度为80公里/小时(局部受限路段设计速度采用60公里/小时),路基宽度24.5m,桥涵设计荷载等级采用公路-I级。527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程(嵊州段)起点设在六岭地南侧新昌嵊州交界处
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本次拓宽部位采用18cm厚C30水泥混凝土面层+15cm填隙碎石基层路基。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。2.3合同估算价:1469544.8元。2.4计划工期:180天
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按三级公路标准、设计速度30公里/小时建设,路基宽7.5米,路面宽6.5米,桥涵设计荷载为公路Ⅱ(Ⅰ或Ⅱ)级。2.2招标范围:本次招标范围为项目部场地建设
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设计行车速度15公里/小时,路基宽度采用6.5米,路面宽度6.0米,土路肩硬化2*0.5米,桥涵设计荷载公路-II级。涉及钢筋混凝土盖板涵29道、波纹管涵81道、小桥5座
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路面宽4.5米,桥宽8.5米(按三级公路标准预留),采用水泥混凝土路面,桥涵设计荷载,采用公路-Ⅱ级等内容。如需进一步了解详细内容,详见竞争性磋商文件
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5米宽土路肩。原路面结构为:18厘米厚水泥混凝土面层+20厘米天然碎石土垫层。现有桥涵设计荷载等级为:汽车-20级、挂车-100。(3)C027九号-五号(K2+400
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路基宽度25.5m,行车道采用SBS改性沥青路面,设计速度80km/h,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。项目包含路基、路面、桥涵、交安、绿化工程,其主要工程量如下
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1合同段,终点止于霍尔果斯市。全线全长112.528公里,按二级公路标准,桥涵设计荷载为公路-I级,建设工期53个月。标段起讫桩号为K68+470.88
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设计速度15公里/小时,路基宽4.5米,路面宽3.5米,水泥混凝土路面,桥涵设计荷载为公路-II级。本次工程招标范围为:路基、路面、桥涵、排水防护
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按四级公路标准、设计速度15公里/小时建设,路基宽/米,路面为水泥混凝土路面,宽2.5-6米,桥涵设计荷载为公路/(Ⅰ或Ⅱ)级。现对该项目河口镇19条线路
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设计速度15公里/小时建设,路基宽米,路面为水泥混凝土路面,宽2.5-6米,桥涵设计荷载为公路/(Ⅰ或Ⅱ)级。现对该项目河口镇19条线路
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路基宽度分别为27米(与S104沈阿公路共线段)、12米和8.5米。新建桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。设计洪水频率:大、中桥为1/100,小桥、涵洞均为1/50
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344公里,按高速公路标准、设计速度100公里/小时建设,路基宽26米,桥涵设计荷载为公路I级。随着工程施工的逐步展开,为保证正常施工生产需要,需采购矿粉
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设计速度40公里/小时,路基宽度为8.5米。全线桥涵设计荷载等级为公路-I级,路面类型为沥青混凝土。2.3建筑安装工程费:82192
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采用双向六车道一级公路标准建设,路基宽度34.5米,设计速度采用60公里/小时。项目桥涵设计荷载等级采用公路-I级,采用沥青混凝土路面
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路面结构层为16厘米厚水泥混凝土面层+15厘米厚天然砂砾垫层。路基及小桥涵设计洪水频率1/25,桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。2.修建水渠:修建水渠200米,U形截面水渠
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1合同段,终点止于霍尔果斯市。全线全长112.528公里,按二级公路标准,桥涵设计荷载为公路-I级,建设工期53个月。标段起讫桩号为K68+470.88
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路基宽7.0米,路面宽6.0米,土路肩2×0.5米,路面采用沥青混凝土路面。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。2.2计划工期本项目计划工期为108日历天,计划开工日期
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设计速度120公里/小时,路基宽度27米,采用沥青混凝土路面结构。桥涵设计荷载等级为公路-1级。8282.7596万元/第三中标候选人项目负责人类
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都匀段路基宽度采用26米,双向六车道;独山段路基宽度21.5米,双向四车道;新建桥涵设计荷载采用公路-I级,沥青混凝土路面,桥涵设计洪水频率大、中桥为1/100,小桥
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(3)设计洪水频率:特大桥:1/300;路基、大中小桥及涵洞:1/100。(4)桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级。(5)地震动峰值加速度:0.05g。2.6项目概算
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按三级公路标准、设计速度30公里/小时建设,路基宽7.5米,路面宽6.5米,桥涵设计荷载为公路Ⅱ(Ⅰ或Ⅱ)级。2.2招标范围:本次招标范围为项目部场地建设
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双向六车道);石璜连接线采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽12米。桥涵设计荷载等级采用公路一I级。其余技术指标应符合现行有关标准、规范的规定值
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5m,路面宽度采用3.5m,两侧各0.5m的土路肩,路面横坡为2%;路肩横坡为3%;桥涵设计荷载为公路-II级,设计洪水频率1/25。4、资金来源:农村公路养护补助资金5
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设计速度60公里/小时,路基宽度10米,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,隧道建筑限界10.0米×5.0米
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设计速度60公里/小时,路基宽度10米,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级,隧道建筑限界10.0米×5.0米
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设计速度30公里/小时建设,路基宽7.5米,路面宽6.5米,局部受限路段采用四级公路标准,桥涵设计荷载为公路Ⅱ级,路面标准轴载100KN。现对该项目的路基、路面、桥梁、涵洞
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设计速度30公里/小时建设,路基宽7.5米,路面宽6.5米,局部受限路段采用四级公路标准,桥涵设计荷载为公路Ⅱ级,路面标准轴载100KN。现对该项目的路基、路面、桥梁、涵洞
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按一级公路标准、设计速度80公里每小时建设,路基宽28米,路面宽/米,桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。序号标段(包)编号标段(包)名称标段合同估算价统一交易标