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GGMXDK000+000~GGMXDK001+400改贵南广联络线上下行站前工程。主要工程为:路基工程包括U型槽结构隧道310m、矩形框架结构隧道300m、Φ12.4m盾构法隧道4590m
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GGMXDK000+000~GGMXDK001+400改贵南广联络线上下行站前工程。主要工程为:路基工程包括U型槽结构隧道310m、矩形框架结构隧道300m、Φ12.4m盾构法隧道4590m
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城区双屿街道双岙单元市政路网三期涉铁工程(下穿金温货线段)施工项目主体框架结构、U型槽结构、路基路面工程、泵站、过轨管线主体保护结构工程等采用(3.65+8
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其中暗埋段长约412米,敞开段长约184米。暗埋段采用双孔钢筋混凝土箱型结构,敞开段采用U型槽结构。2.3招标范围:金融绿谷科创产业园项目、江北区数字经济科创产业园I期项目
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其中暗埋段长约412米,敞开段长约184米。暗埋段采用双孔钢筋混凝土箱型结构,敞开段采用U型槽结构。金融绿谷科创产业园项目南侧基坑开挖面积约16971平方米,基坑最大挖深约9
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长度为520m,K0+740~K1+080段采用U型槽结构下穿通常高速,长度为340m。道路工程、U槽工程、排水工程、照明工程
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交通工程、照明工程、给水工程、电力管沟工程;南二环道路工程主要包含道路工程、U型槽结构、泵站、照明、给水、排水、交通、电力管沟等
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雨水、立交桥工程建设单位北京首铁科技工程有限公司项目规模本工程主要内容包括桥梁工程、U型槽结构工程、铁路顶管、线路加固及雨水等合同金额11402.177万元开工日期2019
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线路设计时速80km/时。DK278+061至DK278+595路堑段534mU型槽,U型槽结构采用C40防水钢筋混凝土浇筑,防水混凝土抗渗等级P6,结构主筋采用HRB400
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组与组之间以立柱区分。(1)固定底盘:底梁采用厚度≥3.0mm优质热轧钢板,U型槽结构一次成型,高度≥120mm,上下双翻边加强,上翻边≥50mm。横梁用材厚度≥3
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主体部分采用箱体,采用单箱双孔钢筋砼框架结构,其余采用钢筋混凝土U型槽结构,总宽约21m。主体部分采用箱体,采用单箱双孔钢筋砼框架结构
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8m预制砼简支箱梁结构,全宽92m;合六路下穿双雷线处,主线采用整幅U型槽结构,U型槽长度314m,宽度23.5m,辅道采用2幅现浇钢筋砼U型槽结构,U型槽长度70
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在杭台高速铁路绍兴北站特大桥墩号120#~121#之间穿越,盐长江流经铁路段改造为新建U型槽结构形式的河道。标段编号标段名称预算金额或上限价(单位
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在杭台高速铁路绍兴北站特大桥墩号120#~121#之间穿越,盐长江流经铁路段改造为新建U型槽结构形式的河道。标段编号标段名称预算金额或上限价(单位
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在杭台高速铁路绍兴北站特大桥墩号120#~121#之间穿越,盐长江流经铁路段改造为新建U型槽结构形式的河道。标段编号标段名称预算金额或上限价(单位
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沿市府大道东延东西向敷设,结构型式为钢筋混凝土矩形暗埋段结构(地下一层箱型框架结构)、U型槽结构。盾构井段为地下一层双跨箱型框架结构,结构外包宽度(不含地墙)约为28.30m
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出入场线盾构井后接出入场线,出入线长约500.7m,采用明挖法施工,由箱型结构及U型槽结构两部分组成,出入线区间纵断面上呈“V"形坡
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所含)~DK10+228(三山竖井不含)】,主要工程包括:西塱隧道9538m(含U型槽结构隧道310m、矩形框架结构隧道300m,矿山法隧道120m,Φ12
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金钥路和金工西路;两条河流分别为雅林河和大浦洋浦。规划道路采用桩板结构,规划河流采用U型槽结构。项目开工日期:2023年3月1日,项目合同完工日期:2024年6月30日
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管理用房采用明挖法施工,下穿东海东路段采用暗挖法。地道明挖段长约7Oms采用矩形和U型槽结构形式,结构净觉5.5m,暗挖段长约27.1m,采用单拱直墙平底绪构形式,暗挖段结构净宽4
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K266+527(滹沱河特大桥248#-249#、246#-247#桥墩之间)采用U型槽结构下穿。南辅路U型槽长80m,断面净宽为15.0m,北辅路U型槽长70m,断面净宽为15
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K266+527(滹沱河特大桥248#-249#、246#-247#桥墩之间)采用U型槽结构下穿。南辅路U型槽长80m,断面净宽为15.0m,北辅路U型槽长70m,断面净宽为15
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K266+527(滹沱河特大桥248#-249#、246#-247#桥墩之间)采用U型槽结构下穿。南辅路U型槽长80m,断面净宽为15.0m,北辅路U型槽长70m,断面净宽为15
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在合九铁路新杭埠河桥(K43+335)桥下新建堤防道路,桥下道路采用长39m的钢筋混凝土U型槽结构,横断面布置为0.5m边墙+5.0m行车道+0.5m边墙,对新杭埠河桥11#
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在合九铁路新杭埠河桥(K43+335)桥下新建堤防道路,桥下道路采用长39m的钢筋混凝土U型槽结构,横断面布置为0.5m边墙+5.0m行车道+0.5m边墙,对新杭埠河桥11#
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在合九铁路新杭埠河桥(K43+335)桥下新建堤防道路,桥下道路采用长39m的钢筋混凝土U型槽结构,横断面布置为0.5m边墙+5.0m行车道+0.5m边墙,对新杭埠河桥11#
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GGMXDK000+000~GGMXDK001+400改贵南广联络线上下行站前工程。主要工程为:路基工程包括U型槽结构隧道310m、矩形框架结构隧道300m、Φ12.4m盾构法隧道4590m
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GGMXDK000+000~GGMXDK001+400改贵南广联络线上下行站前工程。主要工程为:路基工程包括U型槽结构隧道310m、矩形框架结构隧道300m、Φ12.4m盾构法隧道4590m
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沿市府大道东延东西向敷设,结构型式为钢筋混凝土矩形暗埋段结构(地下一层箱型框架结构)、U型槽结构。盾构井段为地下一层双跨箱型框架结构,结构外包宽度(不含地墙)约为28.30m
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具体情况如下:1.项目概况与招标范围1.1项目概况:学院南路站~拨线点区间-明挖区间兼泵房、U型槽结构工程分为明挖段,位于学院南路与交大东路交叉口道路南侧,沿交大东路南北向设置
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YSSK0+810.000~右YSSK1+75.000(长度265m)为U型槽结构型式。线路轨顶标高42.364~60.55m
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2mm的不锈钢管制作。★3.结构:U型腿,U型槽,不锈钢圆管拉筋,焊接一个整体形成U型槽结构的储物空间。长度方向≥8道不锈钢圆管拉筋
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北三环南北辅路分幅下穿京广高铁与京广铁路,下穿段北辅路长375m,南辅路长445m。南北辅路采用U型槽结构下穿京广高铁,U型槽设置长度分别为70m与100m
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YSSK0+810.000~右YSSK1+75.000(长度265m)为U型槽结构型式。线路轨顶标高42.364~60.55m
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线路设计时速80km/时。DK278+061至DK278+595路堑段534mU型槽,U型槽结构采用C40防水钢筋混凝土浇筑,防水混凝土抗渗等级P6,结构主筋采用HRB400
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采用分段组合工艺,用材厚度为立20.712柜*4列≥3.0mm优质冷轧钢板,U型槽结构一次成型方4,高度≥120mm,上下双翻边加强,上翻边≥50mm
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8m预制砼简支箱梁结构,全宽92m;合六路下穿双雷线处,主线采用整幅U型槽结构,U型槽长度314m,宽度23.5m,辅道采用2幅现浇钢筋砼U型槽结构,U型槽长度70
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沿市府大道东延东西向敷设,结构型式为钢筋混凝土矩形暗埋段结构(地下一层箱型框架结构)、U型槽结构。盾构井段为地下一层双跨箱型框架结构,结构外包宽度(不含地墙)约为28.30m
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在合九铁路新杭埠河桥(K43+335)桥下新建堤防道路,桥下道路采用长39m的钢筋混凝土U型槽结构,横断面布置为0.5m边墙+5.0m行车道+0.5m边墙,对新杭埠河桥11#
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在合九铁路新杭埠河桥(K43+335)桥下新建堤防道路,桥下道路采用长39m的钢筋混凝土U型槽结构,横断面布置为0.5m边墙+5.0m行车道+0.5m边墙,对新杭埠河桥11#
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在合九铁路新杭埠河桥(K43+335)桥下新建堤防道路,桥下道路采用长39m的钢筋混凝土U型槽结构,横断面布置为0.5m边墙+5.0m行车道+0.5m边墙,对新杭埠河桥11#
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GGMXDK000+000~GGMXDK001+400改贵南广联络线上下行站前工程。主要工程为:路基工程包括U型槽结构隧道310m、矩形框架结构隧道300m、Φ12.4m盾构法隧道4590m
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线路设计时速80km/时。DK278+061至DK278+595路堑段534mU型槽,U型槽结构采用C40防水钢筋混凝土浇筑,防水混凝土抗渗等级P6,结构主筋采用HRB400
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线路设计时速80km/时。DK278+061至DK278+595路堑段534mU型槽,U型槽结构采用C40防水钢筋混凝土浇筑,防水混凝土抗渗等级P6,结构主筋采用HRB400
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地道投影总长约175m,其中明挖段长约140m,采用矩形和U型槽结构形式,结构净宽6.4m,北侧竖井净宽9m,暗挖段长约35m,采用单拱直墙结构形式
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采用1×26.8m预制砼简支箱梁结构,全宽92m;合六路下穿双雷线处,主线采用整幅U型槽结构,U型槽长度314m,宽度23.5m,辅道采用2幅现浇钢筋砼U型槽结构,U型槽长度70
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金钥路和金工西路;两条河流分别为雅林河和大浦洋浦。规划道路采用桩板结构,规划河流采用U型槽结构。项目开工日期:2023年3月1日,项目合同完工日期:2024年6月30日
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为单层单跨直墙拱结构。东侧和西侧出入口净宽均为6.0米,采用明挖法施工,为单层箱型框架及U型槽结构。建成后可实现沈阳站东广场横跨胜利南街行人无障碍过街功能,同时补充行人过街需求
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全长约1333米,宽31.5米;西港南路隧道全长485m,宽27.6~29米,由U型槽结构、暗埋段组成,隧道暗埋段长65m
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全长约1333米,宽31.5米;西港南路隧道全长485m,宽27.6~29米,由U型槽结构、暗埋段组成,隧道暗埋段长65m