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桥梁长85.28m,本桥上部结构采用4-20m预应力混凝土空心板,下部结构桥台均采用U型桥台桥墩均采用柱式桥墩,墩台均采用扩大基础。引道长约213.65m
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5米,桥梁采用2×16mRC现浇钢筋混凝土空心板桥,桥梁与河道成90度夹角,下部采用U型桥台,柱式墩,基础均为扩大基础,设计荷载公路Ⅱ级,设计洪水频率5年一遇
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孔跨式样3—24m预应力道砟混凝土T梁(梁定型图号为叁标桥2019),U型桥台,圆端形桥墩,扩大基础,全长85.3m。2008年滨绥线哈苇间提速改造
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5米(车行道)+2米(人行道)=11.5米。桥梁上部结构横向布置4片小箱梁,桥台采用U型桥台接承台桩基础,桥墩为桩柱式桥墩。莫若村水毁拆除重建钢筋混凝土圆管涵1座
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其中桥梁长36.04米,上部结构采用2-13m预应力混凝土空心板桥,下部结构墩台U型桥台,柱式桥墩;土沙田桥:改建全长241.787米,其中桥梁长37.04米
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桥梁上部结构为2-13米预应力混凝土T梁;下部结构采用扩基柱式墩及重力式U型桥台;桥面布置0.5米(护栏)+6.5米(行车道)+0.5米(护栏),全宽7.5米
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桥梁中心桩号为K0+927,新桥梁上构采用1×13米现浇空心板,下构采用U型桥台接扩大基础,桥面宽度为9.5米,桥梁全长21.08米,具体以经审图合格的设计施工图纸
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新建桥梁结构类型为:桥梁上部构造为1×8.0m现浇普通钢筋混凝土空心板,下部构造为U型桥台,基础为扩大基础,桥梁长度为18.84m,桥梁全宽为7
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5米,桥梁采用2×16mRC现浇钢筋混凝土空心板桥,桥梁与河道成90度夹角,下部采用U型桥台,柱式墩,基础均为扩大基础,设计荷载公路Ⅱ级,设计洪水频率5年一遇
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13米预应力混凝土T梁,横向由5片T梁组成,梁高0.85米;下部结构采用扩基柱式墩及重力式U型桥台;桥面铺装采用120毫米厚C40防水混凝土;在1号桥墩处设置40型伸缩缝;护栏采用钢筋混凝土防撞护栏
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新建桥梁结构类型为:桥梁上部构造为1×10.00m现浇普通钢筋混凝土空心板,下部构造为U型桥台,基础为扩大基础,桥梁长度为20.84m,桥梁全宽为7
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桥宽7.5m,桥梁上部构造为2×10.00m现浇普通钢筋混凝土空心板,下部构造为U型桥台、重力式桥墩、扩大基础;主要工程量包括C40混凝土梁板57,2m3
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拆除重建方案为上部结构拟采用1-8m预制钢筋混凝土空心板,下部结构桥台拟采用U型桥台,扩大基础。桥梁全长为14.04m,桥梁宽度为8.5m。预算为:56
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5m;上部结构为4-20m预应力钢筋混凝土空心板,下部结构为柱式墩、钻孔灌注桩基础,U型桥台、扩大基础,设计荷载等级公路-II级。本项目采用同步顶升技术
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孔跨式样3—24m预应力地材混凝土T梁(梁定型图号为叁标桥2019),U型桥台,圆端形桥墩,扩大基础,全长85.3m。2008年滨绥线哈苇间提速改造
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长桥桥位于G324线K340+944处,桥梁上部结构为板拱,下部结构为U型桥台、扩大基础,跨径组合为1x5.8m,桥梁全长8.0m,桥梁全宽23
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桥梁全长418米,上部结构为12孔30米空腹式块石拱桥,下部结构为石砌重力式桥墩、石砌U型桥台、扩大基础。设计汽车荷载等级为汽车-20级。叶家小桥位于国道京抚线葫芦岛市绥中县境内
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桥梁全长15.0m。上部结构:采用2×4米砖砌圬工板拱桥。下部结构:采用浆砌块石U型桥台、扩大基础;桥面系中桥面铺装为沥青混凝土桥面铺装层,两侧布置钢筋混凝土墙式护栏
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桥梁设计荷载等级为公路-Ⅱ级,桥梁上部结构采用钢筋混凝土现浇连续板,桥梁下部结构桥台采用U型桥台,桥墩采用实体墩,墩台基础采用扩大基础。3、项目资金:142.36万元;4
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项目概况与采购范围2.1项目概况本次采购主要工程量:C30扩大基础片石混凝土;C30U型桥台台身片石混凝土,等浆砌片石护面墙;仰斜式排水孔;盖板边沟C30现浇混凝土。2
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蔡东桥,横向总宽6.7m,全长18m,上部结构为现浇T型梁,下部结构为U型桥台布置。二标段:戴庄桥,横向总宽5.7m,全长13m,上部结构为现浇板梁
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孔跨式样3—24m预应力钢筋混凝土T梁(梁定型图号为叁标桥2019),U型桥台,圆端形桥墩,扩大基础,全长85.3m。2008年滨绥线哈苇间提速改造
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孔跨式样3—24m预应力水泥混凝土T梁(梁定型图号为叁标桥2019),U型桥台,圆端形桥墩,扩大基础,全长85.3m。2008年滨绥线哈苇间提速改造
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主要养护内容为:拆除老桥重建新桥,重建桥梁上部结构采用1x10m现浇板,下部结构采用U型桥台、扩大基础,全长20.04m,全宽10m。九、资金来源:上级补助+地方配套十
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由2-5.5m和1-10m钢筋混凝低高度板梁组成。圆端型桥墩,U型桥台。中跨为弧形钢支座,边跨为板式橡胶支座。白云路立交由西向东依次穿越陇海铁路下行线
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桥长41m,全宽7.5m,上部结构为2跨16米预应力空心板,下部结构0号桥台为桩基接U型桥台,1号桥墩为桩柱式桥墩,2号桥台为扩大基础U型桥台。三
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主要养护内容为:拆除老桥重建新桥,重建桥梁上部结构采用1x10m现浇板,下部结构采用U型桥台、扩大基础,全长20.04m,全宽10m。本次监理发包分为2个包,划分如下
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桥梁全长243米,上部结构为10孔20米空腹式砌石板拱,下部结构为石砌U型桥台、石砌重力式墩,扩大基础。桥梁设计汽车荷载等级为汽车-20级、挂车
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2m、设计全长为22m;上部结构为现浇T型梁,跨径为1*16m,下部结构为U型桥台布置施工工期:90日历天五、评审专家(单一来源采购人员)名单:薛忠、蔡桂华
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349m,桥面宽度12.0m(含双侧人行道),0号桥台及3号桥台为群桩基础+承台+重力式U型桥台,1号墩及2号墩设计为群桩基础+承台+矩形实心墩
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孔跨式样3—24m预应力钢筋混凝土T梁(梁定型图号为叁标桥2019),U型桥台,圆端形桥墩,扩大基础,全长85.3m。2008年滨绥线哈苇间提速改造
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司家坪村便民桥:上部结构设计采用1-10m预应力混凝土简支空心板梁,下部结构桥台采用U型桥台,明挖扩大基础,桥宽采用净3.5+2×0.5m,桥梁全长16.06m
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桥面全宽10.0m。4、5号桥墩处拱座基础采用埋置式,0号、6号桥台采用U型桥台、扩大基础;1、2、3号桥墩采用矩形盖梁柱式墩,桩基础;设计汽车荷载:公路
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在原桥上游30米处重建。桥型上部结构为4×20米预应力简支T梁;下部结构为重力式U型桥台,扩大基础;桥墩采用圆形双柱墩,扩大基础。桥梁全长为90米,引道长198米
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04m,桥宽5.5米;上部结构采用3×10米现浇空心板结构;下部结构0号桥台采用重力式U型桥台,3号台采用柱式桥头,1号及2号桥墩采用柱式墩,桩基础;具体详见施工图纸和工程量清单
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0块二号加工厂桥台预埋2000*2000*12MM】40.0块二号加工厂U型桥台预埋755*1660.0根二号加工厂U型桥台预埋733*16;80
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柱式墩184根、矩形墩22个、盖梁88个,肋板桥台16个、扶壁式桥台56个、U型桥台2个,盖板涵3座/150.6延米、箱式通道涵18座/658.29延米
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项目概况与采购范围2.1项目概况本次采购主要工程量:C30扩大基础片石混凝土;C30U型桥台台身片石混凝土,等浆砌片石护面墙;仰斜式排水孔;盖板边沟C30现浇混凝土。2
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大张庄桥。全长30.04m,上部采用1-20m装配式预应力空心板,下部采用重力式U型桥台,扩大基础。桥面布置:净7.0m+2×0.5m防撞护栏,全宽8m
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桥梁上部结构采用4*20m预应力混凝土空心板,下部采用柱式墩桩基础、U型桥台扩大基础。桥梁全长91米,桥梁标准宽度为9.5米,行车宽度8.5米
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5米(车行道)+2米(人行道)=11.5米。桥梁上部结构横向布置4片小箱梁,桥台采用U型桥台接承台桩基础,桥墩为桩柱式桥墩。莫若村水毁拆除重建钢筋混凝土圆管涵1座
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10级。两侧护栏为混凝土护栏,桥面及沿线路面均为沥青混凝土路面;下部结构为重力式U型桥台,扩大基础,桥台及基础均采用浆砌块石;桥梁跨越修文河,桥位处河道顺直
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5米(车行道)+2米(人行道)=11.5米。桥梁上部结构横向布置4片小箱梁,桥台采用U型桥台接承台桩基础,桥墩为桩柱式桥墩。莫若村水毁拆除重建钢筋混凝土圆管涵1座
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桥梁中心桩号为K0+927,新桥梁上构采用1×13米现浇空心板,下构采用U型桥台接扩大基础,桥面宽度为9.5米,桥梁全长21.08米,具体以经审图合格的设计施工图纸
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04m,桥宽5.5米;上部结构采用3×10米现浇空心板结构;下部结构0号桥台采用重力式U型桥台,3号台采用柱式桥头,1号及2号桥墩采用柱式墩,桩基础;具体详见施工图纸和工程量清单
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上部结构采用1-60m钢筋混凝土箱型拱,下部结构0号桥台、1号桥台采用重力式U型桥台,明挖扩大基础。采用四级公路技术标准建设,桥梁宽度为0
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8m(索区)=30.5m。在巧家岸设置2×37m钢板组合梁引桥,鲁甸岸桥台为U型桥台,下设承台桩基础,巧家岸桥台为轻型桥台。引桥单幅桥面宽度:0.55m防撞护墙+净
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5m;5、上部结构采用1×13m预应力混凝土简支空心板梁;下部结构桥台采用重力式U型桥台,基础采用扩大基础。(二)响水镇金江三十四队桥,路线全长220
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在原桥下游50米处重建该桥。桥型上部结构为5×20米预应力混凝土T梁;下部结构为重力式U型桥台、扩大基础,桥墩采用圆形双柱墩、桩基础。桥梁全长112米;桥梁宽度为
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上部构造采用1x13米后张法预应力混凝土空心板桥,下部构造采用重力式U型桥台。设计荷载:公路-Ⅱ级;桥面宽度8.5米:2x0.5米钢筋砼护栏+7