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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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1000N短期允许压扁力(N/100mm):1000N最小弯曲半径(mm):安装时:20D安装后:10D"按行业标准提供服务
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210±20kg/km最小断裂强度:52kN安全工作载荷:11kN最大工作载荷:22kN最小弯曲半径:150mm工作电压:1000V电芯阻值:30.8Ω/km绝缘阻值
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间距为1米,与热力管道平行时间距为2米。电缆弯曲半径:根据<规程>要求,电缆最小弯曲半径不得小于电缆外径15倍,即弯曲半径应大于1.2米。2.4监理服务期
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5移动扁电缆YVFB/G3*95,内部含2根Φ3.0的钢丝绳,导体采用无氧铜丝,电缆最小弯曲半径为电缆直径的10倍二、供应商资格条件(一)基本条件1
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③电缆的弯曲半径:项目单芯电缆三芯电缆无铠装有铠装无铠装有铠装安装时电缆最小弯曲半径20D15D15D12D注:D为电缆外径技术要求(1)导体①导体结构及性能符合GB/T3956
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设备功率:4KW,工作电压:380V、系统压力16Map,最小弯曲半径2m、外形尺2套寸:2600*1500*1500采购文件获取方式
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8/PE/E3,900(米)¥5.40¥21,060.00最小弯曲半径(动态)mm:20倍缆外径\n最小弯曲半径(静态)mm
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)(下同);钦州城区段航道长度21.4公里,航道主尺度为6
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HDPE屏蔽方式:U/UTP电缆外径:5.1±0.3mm包装:305米/箱最小弯曲半径:8倍电缆外径温度范围:安装时0℃~+50℃,运行时
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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浅碍航滩险。具有典型的山区河流特征。现状航道等级为Ⅴ~Ⅳ级,最小水深大于1.3m,最小弯曲半径大于270m,航道最小宽度约22m,工期36个月,总造价1
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最大速度3m/s;4、最大牵引力30000N5、车轮架中心距1500mm;6、最小弯曲半径8m,万向联接器;7、三级减振装置8
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MGTSV(12)A;线缆外径:11.4mm;线缆重量:190kg/km;最小弯曲半径:120(静态)/240(动态);拉伸力:1500N短期/600N(长期);压扁性能
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)(下同);钦州城区段航道长度21.4公里,航道主尺度为6
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兼顾2000吨级船舶通航要求,航道底宽为60米,口宽为70米,最小通航水深为4米,最小弯曲半径不小于480米(终点京杭运河口向镇江方向局部困难段为280米)
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设计航道尺度为2.5m×60m×270m(水深×航道宽度×最小弯曲半径)、船闸尺度为190m×23m×4.5m(有效长度×有效宽度×门槛最小水深)
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间距为1米,与热力管道平行时间距为2米。电缆弯曲半径:根据<规程>要求,电缆最小弯曲半径不得小于电缆外径15倍,即弯曲半径应大于1.2米。2.4监理服务期
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间距为1米,与热力管道平行时间距为2米。电缆弯曲半径:根据<规程>要求,电缆最小弯曲半径不得小于电缆外径15倍,即弯曲半径应大于1.2米。2.4计划工期
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5米×60米×480米(航道水深×宽度×最小弯曲半径)。设计代表船型为1000吨级货船。桂江航道工程(马江至莲花大桥段)施工№2标段
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按内河Ⅲ级航道标准建设,设计航道尺度为3.5米×60米×480米(航道水深×宽度×最小弯曲半径)。设计代表船型为1000吨级货船。桂江航道工程(马江至莲花大桥段)施工№2标段
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按内河Ⅲ级航道标准建设,设计航道尺度为3.5米×60米×480米(航道水深×宽度×最小弯曲半径)。设计代表船型为1000吨级货船。桂江航道工程(马江至莲花大桥段)施工№2标段
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无氧圆铜线(纯度99.99%)23AWG0.555±0.02mm16、最小弯曲半径:4倍电缆外径17、符合标准:GB50311-2016;ISO/IEC11801
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电缆导体最高温度不超过250°C,敷设环境温度0°C。多芯铠装电缆安装时的电缆最小弯曲半径应为12D,靠近连接盒和终端的电缆最小弯曲半径应为10D。注
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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6mm)及配套防喷盒、滑轮组及配套密封件的定制加工,从而满足II型光面电缆最小弯曲直径及特殊情况下防喷盒控制的技术要求,延长绳缆使用寿命
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交换机之间连接的跳线可以支持48/24根跳线;电缆环具有更大的深度可以保证符合最小弯曲半径的要求;设计简洁对于各种线缆提供灵活有效和安全的管理使布线系统整洁美观。条2158
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7插入管软管前端弯曲角度:向上弯曲210°,向下弯曲130°,双向弯曲340°,配合前端更小弯曲半径,精准诊疗。1.8弯角手轮上应有操作方向U、D标记,角度把手调节至D处时
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(1)航道等级:Ⅳ级;(2)航道尺度:2.5m×50m×330m(水深×航宽×最小弯曲半径);(3)航标配布等级:内河二类。设计代表船型为500吨级客货船
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MT181-1988、Q/CXJT04-20191、弯曲性能用15倍于公称内径为最小弯曲半径进行弯曲试验时,软管不损伤和破坏。2、耐负压软管在0
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3/0.5kv。2、电缆导体的长期允许工作温度为65℃。3、电缆的1小弯曲半径为电缆直径的6倍。电缆型号型号名称用途UYQMYQ0.3/0
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6mm)及配套防喷盒、滑轮组及配套密封件的定制加工,从而满足II型光面电缆最小弯曲直径及特殊情况下防喷盒控制的技术要求,延长绳缆使用寿命
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4油缸推进速度1-13mm/s。4.3.5主驱动轮转速7r/min。4.3.6最小弯曲半径(见下表):序号名称规格最小弯曲半径备注1工字钢I162m2工字钢I182
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)(下同);钦州城区段航道长度21.4公里,航道主尺度为6
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设计航道尺度为2.5m×60m×270m(水深×航道宽度×最小弯曲半径)、船闸尺度为190m×23m×4.5m(有效长度×有效宽度×门槛最小水深)
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1)感测光缆:光纤类型:50/125μm多模光纤;光缆尺寸(mm):φ6;最小弯曲半径:动态20D,静态10D(D为光缆直径);工作温度:-20℃~+85℃。2)光纤解调仪
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1光纤连接器要求。2、接头类型包括ST、SC、LC、FC跳线及混合跳线等,最小弯曲半径:3.8cm3、材料:陶瓷套管,最小带宽:200MHz
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)。全线按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航5000吨级船舶
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护层断裂和表面严重等缺陷;9、电缆的敷设排列应顺直、整齐,并宜少交叉;电缆转弯处的最小弯曲半径应符合规定;10、电缆出人电缆沟,电气竖井,建筑物,配电(控制)柜
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航道设施汇总表;索引图和水深地形平面图均应标注涉航建筑物、航道设施、航槽参考线、最小弯曲半径、里程桩号、不满足维护水深的水域并测算疏浚工程量;可看到防撞设施、助航设施
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航道设施汇总表;索引图和水深地形平面图均应标注涉航建筑物、航道设施、航槽参考线、最小弯曲半径、里程桩号、不满足维护水深的水域并测算疏浚工程量;可看到防撞设施、助航设施
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6.▲插入管软管前端弯曲角度:向上弯曲≥180°,向下弯曲≥130°,配合前端更小弯曲半径,精准诊疗。7.★操作手柄具有≥3个具备独立电子功能的按键。8
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允许压扁力:长期:300N/100mm,短期:1000N/100mm;8.最小弯曲半径:动态:20D,静态:10D;9.敷设方式:管道、非自承架空;10
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插入损耗:s0.3dB、回波损耗:≥50dB;互换性:≤0.20;最小弯曲:3.8cm(最小弯曲半径);拔插次数:>1000次;使用温度:
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450/750V或300/500V测试电压:2000-2500V,5min敷设温度:不应低于0°C最小弯曲半径:外径小于25mm电缆的允许弯曲半径不小于4D
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电缆导体最高温度不超过250°C,敷设环境温度0°C。多芯铠装电缆安装时的电缆最小弯曲半径应为12D,靠近连接盒和终端的电缆最小弯曲半径应为10D
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997km(包括免疏浚段180m),按Ⅲ级航道标准疏浚,设计疏浚底宽45m,水深3.2m,最小弯曲半径480m,疏浚方量约20.02万m3(正项方)。本次招标共1个合同段
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插入损耗:s0.3dB、回波损耗:≥50dB;互换性:≤0.20;最小弯曲:3.8cm(最小弯曲半径);拔插次数:>1000次;使用温度:
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插入损耗:s0.3dB、回波损耗:≥50dB;互换性:≤0.20;最小弯曲:3.8cm(最小弯曲半径);拔插次数:>1000次;使用温度:
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区