移动式储存方舱物资采购项目变更公告2
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
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| 审批机关 | 审批事项 | ||
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| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
移动式储存方舱物资采购项目变更公告2
(招标编号:2024-JJDBBH-4011)
一、内容:
原公告内容:
需求参数:
一、方舱(数量3个)
1.方舱总成主要由专用舱体、液压系统、电控系统及附件组成,主要用于物资存储及运输
2.充分考虑车厢空载与满载条件下偏重极限情况,优化内部匹配,采用对称性设计、固化各
设备装箱位置,使得箱体的质量更为均衡、合理,满足各种场景使用要求
3.舱体外尺寸:长不大于 8250mm、 宽不大于2500mm、
高不大于2950mm
4.舱体在机械支腿的作业下,可实现手动举升与转运车对接,实现转场
5.舱体设置人员上顶装置,便于维护保养
6.舱体配置2架上下爬梯,方便人员上下
7.舱体由固定箱体(副车架、顶盖、前厢、侧厢)、双侧上下活动厢板等组成,主体为钢架结
构,采用框架及桁架形式,确保整体强度与可靠性,使其具备强承载能力和抗冲击能力
8.舱体焊接,严格按照《JB、5943-2018工程机械焊接件通用技术条件》进行;主体框架采
用镀锌钢材,结合喷砂等工艺处理,有效保证产品的防腐蚀性,确保外观及使用寿命
9.确保舱体空间有效合理布局,保证舱体能够容纳随车模块、设备,并保证舱内仍有空间放
置其他物件
10.根据舱体模块尺寸与重量,设计两个区域:①货架区置于舱体中部,内长不小于2600m,
内宽不小于2300mm,用于小件货品存放,各货架设置活动门,作为固定使用,防止货品散落。
②大件区布置于舱体两侧,单个内长不小于2300m,内宽不小于2300mm,在大件区配置有物品
专用紧固器,方便物品紧固与运输安全
11.舱内设计专门的货物运输紧固装置,确保随厢货品在运输过程中不会发生晃动或移位,
从而保证货品不会损伤
12.舱内配备不少于6个照明装置,且具备白光、夜光两种模式
13.舱体结构应具备阻燃性,且舱内配备不少于4组灭火装置
二、升降支腿(数量3套)
1.升降机械支腿由摆动架、机械支撑及附件组成。通过操纵摇手柄,控制机械支腿伸缩,从
而实现专用方舱的手动举升对接转场,每条机械支腿承重不小于15吨
2.升降过程可保持方舱(空箱或满箱状态)基本水平、满足坡度不大于18%、地面平整度不大
于±500mm 的场地使用
3.升降机械支腿行程不小于1200mm
4.升降最长时间不大于5min
三、气弹簧、支撑杆 (数量3套)
1.方舱箱体双侧,采用双开门的形式,分别设置大件区、货架区上下翻板
2.两侧上部采用上掀门的方式,通过两侧气弹簧辅助打开、支撑杆固定的方式保持上翻板水
3.两侧下部采用下翻门的方式,通过高强度连接拉杆,保持下翻门水平,作为人员走动的平
平
台进出舱体,进行装卸货(含整个舱体附件)
备注采购需求为由采购人提供3辆车辆,供应商所提供设备需由供应商安装改造到采购人
提供的相关车辆之上,并确保安装后的车辆整车需满足在铁路平板上进行车舱分离。
变更后内容为:
女需求参数:
一、方舱(数量3个)
1.方舱总成主要由专用舱体及附件组成,主要用于物资存储及运输
2.充分考虑车厢空载与满载条件下偏重极限情况,优化内部匹配,采用对称性设计、固化各
设备装箱位置,使得箱体的质量更为均衡、合理,满足各种场景使用要求
3.舱体外尺寸:长不大于8250mm、宽不大于2500mm、 高不大于2950mm
4.舱体在机械支腿的作业下,可实现手动举升与转运车对接,实现转场
5.舱体设置人员上顶装置,便于维护保养
6.舱体配置2架上下爬梯,方便人员上下
7.舱体由固定箱体(副车架、顶盖、前厢、侧厢)、双侧上下活动厢板等组成,主体为钢架结
构,采用框架及桁架形式,确保整体强度与可靠性,使其具备强承载能力和抗冲击能力
8.舱体焊接,严格按照《JB、5943-2018工程机械焊接件通用技术条件》进行;主体框架采
用镀锌钢材,结合喷砂等工艺处理,有效保证产品的防腐蚀性,确保外观及使用寿命
9.确保舱体空间有效合理布局,保证舱体能够容纳随车模块、设备,并保证舱内仍有空间放
置其他物件
10.根据舱体模块尺寸与重量,设计两个区域:①货架区置于舱体中部,内长不小于2600m,
内宽不小于2300mm,用于小件货品存放,各货架设置活动门,作为固定使用,防止货品散落②
大件区布置于舱体两侧,单个内长不小于2300m,内宽不小于2300mm,在大件区配置有物品专
用紧固器,方便物品紧固与运输安全
11.舱内设计专门的货物运输紧固装置,确保随厢货品在运输过程中不会发生晃动或移位,
从而保证货品不会损伤
12.舱内配备不少于6个照明装置,且具备白光、夜光两种模式
13.舱体结构应具备阻燃性,且舱内配备不少于4组灭火装置
二、升降支腿(数量3套)
1.升降机械支腿由摆动架、机械支撑及附件组成。通过操纵摇手柄,控制机械支腿伸缩,从
而实现专用方舱的手动举升对接转场,每条机械支腿承重不小于15吨
2.升降过程可保持方舱(空箱或满箱状态)基本水平、满足坡度不大于18%、地面平整度不大
于±500mm 的场地使用
3.升降机械支腿行程不小于1200mm
4.升降最长时间不大于5min
三、气弹簧、支撑杆 (数量3套)
1.方舱箱体双侧,采用双开门的形式,分别设置大件区、货架区上下翻板
2.两侧上部采用上掀门的方式,通过两侧气弹簧辅助打开、支撑杆固定的方式保持上翻板水
平
3.两侧下部采用下翻门的方式,通过高强度连接拉杆,保持下翻门水平,作为人员走动的平
台进出舱体,进行装卸货(含整个舱体附件)
备注采购需求为由采购人提供3辆车辆,供应商所提供设备需由供应商安装改造到采购人
提供的相关车辆之上,并确保安装后的车辆整车需满足在铁路平板上进行车舱分离。
二、监督部门
本招标项目的监督部门为/。
三、联系方式
招标人:某部
地 址:青海省海西州格尔木市
联系人:登录即可免费查看
电 话:登录即可免费查看
电子邮件:
招标代理机构:青海博翰工程管理有限公司
地 址: 西宁市城西区西关大街57号水电大厦14楼
联系人: 登录即可免费查看
电 话: 登录即可免费查看
电子邮件: qhbhzb@163.com
招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人): 胡明 (签名)
招标人或其招标代理机构:
(盖章)
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